Кредит на покупку авто станут выдавать даже хроническим должникам

Кредит на покупку авто станут выдавать даже хроническим должникам

С сегодняшнего дня банки и микрофинансовые организации могут одобрять займы без учёта кредитной нагрузки казахстанцев.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

С 24 апреля 2024 года количество долгов учитывалось только при оформлении в кредит нового автомобиля. Но с 20 февраля 2025 года, то есть сегодня, банки и микрофинансовые организации получили право выдавать займы хроническим должникам и на покупку старых машин.

В постановлении Агентства РК по регулированию и развитию финансового рынка говорится, что коэффициент долговой нагрузки не будет учитываться «при предоставлении займа в период с 1 января 2025 года по 31 декабря 2026 года включительно:

  • для целей приобретения нового автомобиля, не бывшего в эксплуатации и впервые регистрируемого на территории Республики Казахстан и являющегося залоговым обеспечением по займу (норма, действующая с апреля прошлого года. — Прим. редакции Kolesa.kz);
  • для целей приобретения автомобиля, бывшего в эксплуатации и являющегося залоговым обеспечением по займу, с первоначальным взносом не менее 50 % от его стоимости;
  • для целей приобретения автомобиля, бывшего в эксплуатации до 3 лет и являющегося залоговым обеспечением по займу, с первоначальным взносом не менее 30 % от его стоимости».

Интересно, что разработчики документа в процессе его подготовки заявляли, что таким образом намерены поддержать стимулирование развития отечественной автомобильной промышленности, а также продажу машин, реализуемых в рамках условий льготного автокредитования. Но в тексте постановления «место рождения» авто никак не упоминается. То есть кредит должникам можно оформить на машину, изготовленную в любой стране. Главное — на первоначалку хотя бы накопить.

Комментариев: 26

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Владимир

    Зашибись лобби работает.

    Ответить
  • Аватар
    Игорь

    Кредитную ставку снизьте для начала. А там уже и можно подумать. Лично у меня есть желание приобрести новое авто, но как зайду на страницу банка у вижу строку (ГЭСВ – от 23% до 29,5%**) так все желание отлетает на прочь.

    Ответить
    • Аватар
      АвтоР-Р-Р   Игорь

      А плюс Авто Каско, для себя лучше на весь срок кредита. это ещё денег мешочек)))
      Обслуживание авто! Если новое авто, то и обслуживать его надо у официаленном сервисе, а это ещё мешочек денег и в крут на все про всё выходит прилично.

      Ответить
    • Аватар
      iglushaev   Игорь

      ПРо б/у не скажу, но на новое авто есть программы от 4% годовых в зависимости от перваночалки… Сам сейчас оформляю с первоначалным взносом 15% от стоимости под 13% годовых на 7 лет…

      Ответить
  • Аватар
    A-A

    Очень дальновидно!

    Ответить
  • Аватар
    хозяин

    Теперь каждый осёл и каждая ослица сядут на авто. Кошмар. Ещё хуже будет ситуация на дороге и ещё больше ДТП. А это гос-во точно заботится о своих гражданах?

    Ответить
    • Аватар
      АвтоР-Р-Р   хозяин

      Да заботиться. чтоб побыстрей перебились, залезли в сумасшедшие долги, а потом были управляемы как вы сами знаете кто….

      Ответить
  • Аватар
    Partsqaz

    Что-то все очень это напоминает. Безмерное кредитование лиц с низкими доходами и плохой кредитной историей приведет к… США 2007?

    Ответить
  • Аватар
    Booker

    видно совсем туго стало с продажами авто… через банки будут спихивать самый неликвид

    Ответить
    • Аватар
      Владимир   Booker

      При этом каждый месяц показывают статистику растущих продаж.
      С квартирами, вероятно, такая же картина в реальности.

      Ответить
  • Аватар
    АвтоР-Р-Р

    Новая ELANTRA (1.6 AT) 2025 г.в.
    Style
    13 690 000 ₸
    Аксессуары на машину, коврики, сигнализация 500.000
    Плюс обычная страховка 30.000 средняя стоимость
    Кредитная ставка 30%
    Кредит на 7 лет
    Первоначальный взнос от 10%
    в расчёте первый взнос 25%
    Итого стоимость авто
    13 690 000 ₸ вам дадут 10 267 500
    3 422 500 вы вносите сами
    Расходы на машину в 500К вы сами а это уже 4 922 500

    10 267 500 процентная ставка 30%
    На 7 лет это выходит 21 561 750

    За 7 лет вы проедите в среднем около 100.000 км
    Стоимость машины за 7 лет упадёт от начальной в 50%
    И выходит взяли 10 267 500
    Вернули 21 561 750
    Переплатили 11 294 250
    А плюс ваш первоначальный взнос в сумме 4 922 500
    И выходит, на выходе вы купили 2,5 машины а на деле У вас нет не денег, и машина пробегом в 100К

    Посчитаете сколько вы денег в месяц тратите на транспорт. И вы удивитесь на сколько это не выгодно.
    21 561 750 разделить на 84 месяца выходит 256.875 тенге
    Плюс расход топливо 12 л на 350 (на будущее) 50,000
    Страховка резина, и мелкие расходы ещё в месяц 20.000
    326.875 тенге разделить на 28 дней в среднем ездит машина,
    Один день выходит 11 675 тенге
    Учитывая что вы не ездите каждый день.
    А да к этому всему ещё надо прибавить расходы на машину заправка, ТО типа бесплатно.
    Но есть резина, страховка, и Форс-мажоры.

    Это ОЧЕНЬ грубый расчёт.

    Ответить
    • Аватар
      11361219611   АвтоР-Р-Р

      Там ведь еще платные дороги, получение прав, замена водительских прав итп. Каждый автолюбитель это золотая жила для бюджета.

      Ответить
    • Аватар
      Isku   АвтоР-Р-Р

      https://uploads.disquscdn.com/images/8fa2c6188c66bb1fd6d4b887dcfcc3a8dea829f5f5f5a71d20c7242e80db237a.png условия покупки в США 159 в месяц или кредит под 3% на 7 лет. Кстати цена там ниже чем у нас на 2500 долларов.

      Ответить
    • Аватар
      Тал   АвтоР-Р-Р

      я не согласен что машина упадет в цене на 50%… у нас инфляция 15-20% и машина вырастит в цене в 2 раза за это время.. что то я не помню, чтоб у нас новые элантры 7 лет назад стоили 27млн… скорее 6-7млн

      Ответить
    • Аватар
      Тал   АвтоР-Р-Р

      и вообще брать новую машину если нет денег — это бред.. условия кредитования новых авто тех банков, что сидят в салонах хуже чем на бу в некоторых других.. лучше взять свежую 2-4 годовалую 30тыс км.. она не будет старой и выносить мозг и в тоже время переплаты за "новизну" автомобиля нет, а все допы оплатил первый владелец…

      Ответить
  • Аватар
    Isku

    теперь банкам по таким займам придётся формировать провизии в 100% размере от выданных кредитов. получается реальный размер ставки % для покупателя будет как минимум 2 ставки нац банка плюс норма прибыли для самого банка.

    Ответить
  • Аватар
    Х6

    Спасибо, но нет. Я лучше на Ф16 чем на китайском, одноразовом корыте

    Ответить
    • Аватар
      Тал   Х6

      китай разный как и германия есть опель, а есть бмв.. в китае есть черри, а есть лисян между ними пропасть

      Ответить
      • Аватар
        Владимир   Тал

        Все, у кого доход не растет также быстро как растут цены, рано или поздно придут к китайскому автопрому — и любители японцев, и любители европейцев. Вопрос времени.

        Ответить
        • Аватар
          Mikola   Владимир

          И вопрос сервисных центров и запчастей. Рано или поздно они появится и у китайских автомашин))).

          Ответить
          • Аватар
            Владимир   Mikola

            А что не так с запчастями-то? Какая-то городская легенда: все повторяют, но никто подтвердить не может. Те модели, что представлены у нас официально, все достать можно, в т.ч. с Пиндодо и Алика — от лобашей и бамперов до деталей коробки и двигателя. Тем более, у китайцев мало узлов собственной разработки. Подвеска, КПП , датчики — самые распространенные Bosch, ZF и так далее. Двигатели да, пилят свои. И насчет электричек не в курсе.

            Ответить
          • Аватар
            Mikola   Владимир

            Я не большой знаток про проблемы запчастей на китайские автомобили (у меня старая япошка). Посмотрите блоги СТОшников (можно и в ютубе — блоги крупных владельцев СТО, не частников на один пост) по китайским машинам, там они ровняют с "Г" китайские машины по этой проблеме. Они точно знатоки этой проблемы.

            Ответить
        • Аватар
          id9847816   Владимир

          да действительно, опель так не разорит как бмв, да и проездит дольше) получается чери это бмв, лисян — это опель)

          Ответить
  • Аватар
    id18885283

    Это они не об народе думают а о сборщиках кому втюхать свою продукцию. А эти кредитоманы с радостью влезут в кредиты.

    Ответить
  • Аватар
    id24093081

    Их главная цель, загнать народ в кабалу.

    Ответить