• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В рамках весеннего автосалона в Пекине компания Li Auto показала публике новое поколение флагмана L9, получившего приставку Livis в названии. Модель эта не станет эксклюзивом для домашнего рынка и отправится на экспорт. Причём, как уточнили представители марки в своих социальных сетях, до Казахстана новинка доберётся в III квартале 2026 года и это будет специальная международная версия.
В чём заключаются отличия экспортных L9, в компании пока уточнять не стали, но наши коллеги из «Авторевю» сообщают, что главными особенностями таких паркетников станут европейский зарядный разъём CCS2, возможность регистрации
Стоит ли ожидать каких-то перемен в технической части или же ограничений функционала — вопрос пока открытый.
Напомним, второе поколение Li Auto L9 получилось на 37 мм длиннее (5255 мм) предшественника, причём 20 мм этой прибавки пришлись на колёсную базу, растянувшуюся до 3125 мм. Автомобиль также немного подрос в ширину (+2 мм) и высоту (+10 мм).
Новый,
Принцип работы силовой установки кроссовера остался прежним: L9 является последовательным гибридом с
В Китае цены на новый L9 Livis начинаются от 459 800 и доходят до 509 800 юаней, что в пересчёте на тенге означает ценовую вилку от 31.85 млн до 35.31 млн. В Казахстане же первое поколение модели предлагается в единственной версии Ultra за 41.1 млн тенге.
Шикарный год.) Целый поток новинок китайского тяжелого люкса. Одна технологичнее другой. Ждем Livis L8.) И появление в "Колесах" Voyah Taishan x8/x9, NIO, ICar V27, Jetour G700. А в III/IV квартале вишенку на торте Geely Galaxy Cruiser.
жду g700 и Hongqi P567
"Тяжелый люкс")))
Чтобы понять масштаб реэксклюзива надо гуглить, ютубить и джимэйлить, кому это надо, особенно когда доступ ограниченный вместе с ЦПУ.
все это прекрасно, только на новой прошивке лисяна 8.5 досих пор русский язык не подвезли для первых дорестов (((
Ради интереса, сообщите китайцам через поддержку, где они в переводе сделали ошибку и понаблюдайте как скоро придет исправление. Пользователь всегда думает, что разраб знает про ошибку. А это не так. И китайцы тем временем думают раз не приходит сообщений об ошибке, то все нормально.
китайцы прекрасно в курсе страданий СНГшных дорестайлинговых лисяноводов, по факту это самые смелые и преданные пользователи, которые раньше всех поверили в марку, не взирая на отсутствие гарантии и какой либо статистики, а они с ними так не справедливо…