Новый Li Auto L6 оценили в Китае в 17.4 млн тенге

В Китае состоялась официальная презентация свежего Li Auto L6, который, как и раньше, является наиболее бюджетной гибридной моделью молодого бренда.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

Внешность паркетника сюрпризом не стала, снимки авто ранее опубликовал китайский минпром, да и старшие кроссоверы линейки недвусмысленно давали понять, в каком ключе будет выполнен облик новинки. При этом, в отличие от L9, младший L6 сохранил практически все прежние габариты: прибавил автомобиль только 10 скромных миллиметров в длину. От бампера до бампера у L6 теперь 4935 мм.

1 / 19

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 19

Архитектура передней панели и центральной консоли у L6 идентична более крупным моделям: тут появился новый 29-дюймовый 6К-дисплей, имеется проекция на лобовое стекло, а вот компактная приборка с руля также пропала. Выделяется L6 разве что собственными дверными картами, сохранившими и механические дверные ручки.

Оба передних кресла кроссовера оснащаются оттоманками и функцией массажа вдобавок к подогреву и вентиляции, которые есть на всех сиденьях. В консоли спрятан встроенный холодильник, а в потолке — отдельный 21-дюймовый дисплей для задних пассажиров. Аудиосистема паркетника по умолчанию имеет 19 динамиков, но за доплату их количество можно увеличить до 21.

L6 теперь оснащается более продвинутым комплексом водительских ассистентов с одним лидаром по умолчанию и ещё тремя, доступными в качестве платных опций. Компанию им составляют семь 8-мегапиксельных камер и четыре 3-мегапиксельных.

В движение авто приводится прежней последовательной гибридной силовой установкой с 1.5-литровым турбомотором L2E15M вместо L3E15CA, который стоит под капотом нового L9. Агрегат выполняет роль генератора, а колёса вращают электромоторы суммарной мощностью 408 сил. А вот батарея у L6 новая. Её ёмкость выросла с 36.8 до 51 кВт·ч. Заявлено, что без подзарядки в электрическом режиме кроссовер сможет проехать до 300 км по циклу CLTC. Суммарный запас хода — 1250 км.

В подвеске Li Auto L6 пневмоэлементы не появились, зато инженеры снабдили машину новым поколением активных амортизаторов. Утверждается, что теперь паркетник на 30 % менее валок в виражах, а доработанная рулевая система стала на 13.5 % чувствительнее.

На рынок L6 выходит в единственной комплектации Ultra по цене 249 800 юаней, или около 17.4 млн тенге. Свежую версию модели стоит ждать и в Казахстане тоже, где L6 сейчас оценивается в 24 млн или 27 млн тенге в зависимости от модификации.

Подробные фотографии гибридов Li Auto, представленных в автосалонах Казахстана, смотрите в разделе «Новые авто» на Kolesa.kz. Там же описаны характеристики и комплектации моделей с ценами на все версии. Автомобили со всей страны собраны в одном разделе!