• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
В преддверии автосалона в Мюнхене, который откроется для публики 8 сентября, BMW презентовала свой первый электромобиль, построенный на платформе Neue Klasse и выполненный в новой дизайнерской стилистике. Это паркетник iX3, который встанет в один ряд с актуальным X3 и будет продаваться параллельно с ним.
Автомобиль имеет длину 4782 мм, ширину — 1895 мм, высоту — 1636 мм при колёсной базе 2897 мм. То есть новинка вышла несколько крупнее топливного X3. Объём основного багажника варьируется от 520 до 1750 литров, ещё 58 литров доступно под капотом. Вес — около 2.3 тонны.
В основе платформы Neue Klasse со стойками Макферсон спереди и многорычажкой сзади лежит
На первых порах BMW намеревается запустить в продажу модель в версии 50 xDrive с двумя электродвигателями мощностью 469 сил и 645 Нм, которые позволят паркетнику разменять первую сотню за 4.9 секунды и разгоняться до 210 км/ч. Питать силовую установку будет батарея ёмкостью 108.7 кВт⋅ч. Максимальный запас хода варьируется от 644 до 805 км в зависимости от испытательного цикла (EPA или WLTP), а быстрая станция позволит за 10 минут зарядки пополнить его на 372 км. Электромобиль получит порт NACS, что откроет ему доступ к сети Tesla Supercharger.
В салоне водителя и пассажира ожидает новейший цифровой кокпит с вынесенным к лобовому стеклу узким экраном почти во всю ширину передней панели, который заменяет приборку и работает в паре с
В продажу iX3 50 xDrive должен поступить к лету 2026 года. Известно, что модели для европейских рынков будут выпускаться на заводе в Венгрии, тогда как версии для Северной Америки локализуют в США. Стоимость новинки составляет около 60 000 долларов, что ощутимо дороже одного из основных конкурентов в лице Tesla Model Y, к примеру.
Самым красивым BMW останется Х5 G05, короче помянем…
Из современных?!
Это жесть, с каждым годом всё хуже. На удивление удачная м5 е90 то на что без боли смотреть можно из современных.
Внутри китаец, снаружи хорёк.