Новый BMW X5 для Китая оказался просторнее X7

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В конце июня BMW презентовала миру пятое поколение кроссовера X5, включая его батарейную вариацию iX5. А почти месяц спустя баварская марка поделилась подробностями о модели для рынка КНР.

1 / 8

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 8

Традиционно китайские паркетники X5 L и iX5 L получили увеличенную колёсную базу: межосевое расстояние растянули на 130 мм, до 3165 мм, что в итоге сделало новинку крупнее по этому параметру, чем флагман X7 (3105 мм). При этом выделяться машины для Поднебесной будут не только размерами, но и собственным передком. Дизайнеры решили отказаться от X-образных ДХО в базе, превратив их в опцию, а также добавить дополнительную светодиодную полоску между фарами и «ноздрями», скорректировать пластику переднего бампера и снабдить паркетник уникальными колёсными дисками.

1 / 3

• 
• 
• 

1 / 3

В передней части салона X5 L установлены иные кресла, причём положением пассажирского можно управлять с пульта на центральной консоли, ну а сзади организован диван с парой оттоманок, на дверных картах появились сенсорные экраны для управления дополнительными функциями, а на потолке — крупный дисплей с разрешением 8K на манер 7-й серии.

Не обошли стороной перемены и набор электронных помощников. Для китайского рынка поставлять комплекс ассистентов будет локальный стартап Momenta.

Подробности о силовых установках в компании решили пока не раскрывать, но уточнили, что китайский iX5 L способен проехать без подзарядки до 1000 км по щадящему циклу CLTC.