Первое поколение BMW X5 оснастили мотором V10 и механикой

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В марте 2000 года BMW шокировала автомобильный мир крайне необычным кроссовером, а именно едва вышедшим на рынок X5 с заводским индексом E53, под капотом которого разместили 700-сильный 6.1-литровый V12 от гоночного болида BMW V12 LMR.

Такой X5, получивший приставку Le Mans в названии, существует в единственном экземпляре и на протяжении многих лет будоражит воображение различных тюнеров и энтузиастов, желающих реализовать аналогичный проект. И вот более чем 26 лет спустя любопытный E53, созданный с явной оглядкой на X5 LM, появился в гараже владельца бренда одежды Kith Ронни Фига. Публике машину показали в рамках Monterey Car Week.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 6

Детище Фига не может похвастаться мощным V12 под капотом, но выбор силовой установки всё равно впечатляет. Специалистам удалось уместить в моторном отсеке 5-литровый V10 от BMW M5 (E60). Отдачу тюнеры держат в тайне, но в своём заводском исполнении S85 выдаёт 507 сил и 520 Нм. В паре с агрегатом трудится 6-ступенчатая механика и родная система полного привода E53. Автомобиль также получил переработанную подвеску, более способные тормозные механизмы, а кузов X5 побывал в руках профессиональных реставраторов.

Архитектура интерьера осталась стандартной, но мастера поработали над материалами обивки, добавив приличное количество логотипов бренда Kith.

1 / 10

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 10

Отметим, серебристый E53 с V10 стал лишь одной частью очередного этапа сотрудничества Kith и BMW. Второй же является свеженький X5 пятого поколения в модификации 40 xDrive, также доработанный при содействии Ронни Фига. Эта машина не получила безумный мотор, а лишь обзавелась перешитым салоном, дополнительными шильдиками и другими колёсными дисками.