Subaru
Машинаның қырлы шанағы жол талғамайтын көлікке тән ерекшеліктермен толыққан. Сырттай екі деңгейлі оптикасы мен ірі радиатор торы бар тік алдыңғы жағы және пластик бастырығынан танисыз. Шатырдағы рейлинг 363 келіге дейінгі салмақты көтере алады.
Компания өлшемін жариялаған жоқ. Бірақ төбе сызығы 50 мм биіктеп, салонда бос орын көбейгені белгілі, жүксалғыш көлемі 980 литрге жетті. Стандарт нұсқасында клиренс — 220 мм, Wilderness түрленімінде 241 мм болады. Машина сұлбасы төртбұрыш болғанымен, салонда естілетін жел дыбысы 10 % төмендейді.
Жетінші буындағы Outback интерьерінде дәстүрлі беріліс қорабы селекторы мен климат басқару блогының батырмасы өзгеріссіз қалды. Кроссоверге бренд Apple CarPlay және
АҚШ нарығына арналған жаңа өнім бұрынғы модельдің күштік құрылымын сақтап қалды. Базалық нұсқа 180 ат күшіне ие (241 Нм) 2.5 литрлік атмосфералы мотормен, қымбат түрленімі 260 ат күші мен 376 Нм беретін 2.4 литрлік турбомотормен жүреді. Екі жағдайда да агрегат сегіз сатылы вариатор және толық жетекті жүйемен жұмыс істейді.
Outback Wilderness тек турбоүрлемді агрегатпен жүреді. Оның сырт пішініндегі басты ерекшелік — шанақтың алдыңғы бөлігіндегі ірі жапсырмалар мен қола түстес қосымша. Механикалық жағын сөз еткенде жеке параметрі бар бейімді амортизатор мен толық жетекті жүйенің жаңа калибрін атап өтуге болады.
Кроссовердің стандарт жабдықтар тізіміне үш алдыңғы камерасы бар EyeSight электронды көмекшілер жүйесі кіреді. Бұрыннан бар бейімді круиз-бақылау мен шұғыл тежеу жүйесіне 140 км/сағ жылдамдықта рөлден қолды алу мүмкіндігі қосылады (кей жолда ғана рұқсат етілген).
Subaru Outback
Комментариев: 0