1953 жылғы Lincoln
Қалталы клиенттердің тапсырысымен көлік құрастыратын шеберханаға иелік еткен Баррис қарамағындағы мамандарға бүлінген машинаны база етіп алып, керемет көлік құрастыруды тапсырады. Ол идеяны іске асыру үшін ақшасын аямады.
Жұмыс нәтижесін ірі декор элементтерінен тұратын
Көлік иесі мұны аз көрсе керек, қымбат дүриямен қапталған салонына да ақ және алтын түстес элементтер қосты. Еденге құндыз кілем төсеп, алдыңғы панельге теледидар, пластина ойнатқыш,
Жоғарыда аталған опциялар 1954 жылы қиялға бергісіз дүние саналатын. Бірақ «Алтын Сахара» мұнымен шектелген жоқ,
Мұндағы мамандар артына V тәрізді «жүзбеқанат» қойып, біріккен рөл мен педальден тұратын футуристік штурвал орнатты. Оны тартса, машина жылдамдық алатын,
Есігін ашып, моторын қосу үшін арнайы қалта пультінің көмегімен дауыстап пәрмен берсе жеткілікті. 1956 жылы Америкадағы телешоулардың бірінде мамандар оның дәл осы қасиетін көрсетті.
Одан бөлек камера мен радарсыз жұмыс істейтін автоматты тежеу жүйесі болды. Бірақ ол үшін тым баяу қозғалу қажет еді, бамперден шеті шығып тұрған сезгектер сырттағы объектіге кезіккенде өз бетінше тежеу жүйесін іске қосты.
Дегенмен машина жұртты жанып тұратын шинасымен таңғалдырды. Goodyear инженерлерінің қолынан шыққан туынды қолайсыз ауа райында жақсы көрінуіне ықпал етіп, жол апатынан қорғауға тиіс еді. Шеберлер сол үшін жартылай мөлдір неотаннан жасалған дөңгелек қабына жарқырап қана қоймай, жыпылықтап, бұрылыс шамының рөлін атқаратын шамдар тізбегін орнатты.
Өкінішке қарай неотан шина тым ауыр әрі дымқыл жолда таятын еді, тіпті күрт тоқтағанда балқып кетті, салдарынан ерекше шина қызық казус ретінде тарихта қалды.
Жетпіс жыл ішінде автомобиль көптеген шоуда бой көрсетіп, киноға да түсті, реставрациядан өткен соң 2019 жылы Женевадағы автосалонға қатысты. Қыркүйекте коллекционерлер Golden
Комментариев: 0