Отзывы владельцев Subaru Forester
Subaru Forester
2023 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Асет: Отзыв о Subaru Forester 2023 года выпуска, европеец дилерская (2.5 л) — два года удовольствия за рулём.
Владею Subaru Forester 2023 года выпуска с двигателем 2.5 уже два года, и могу с уверенностью сказать: это один из лучших автомобилей в своём классе. До этого имел опыт вождения Toyota RAV4 2020 года выпуска но именно Форестер оставил самые яркие впечатления.
Динамика
2.5-литровый атмосферный двигатель в сочетании с системой полного привода работает очень слаженно. Разгон плавный, но уверенный, с отличным откликом на газ. В городе чувствуешь себя уверенно, а на трассе — стабильно и спокойно. По сравнению с RAV4, Forester кажется более «живым» и отзывчивым. Особенно на высоких скоростях — поведение Форестера предсказуемее, и он лучше держит дорогу.
Обзорность и безопасность
Одно из главных преимуществ — превосходная обзорность. Высокая посадка, узкие стойки и большие боковые зеркала делают управление максимально комфортным. Камеры, датчики, системы помощи водителю работают безупречно. В RAV4, несмотря на весь технологический набор, обзор с места водителя ощущается более ограниченным — возможно, из-за дизайна стоек и углов кузова. Forester же создаёт ощущение полной уверенности и контроля над дорогой.
Проходимость и комфорт
Симметричный полный привод Subaru — это отдельная история. На любом покрытии, будь то снег, дождь или просёлок, Forester ведёт себя спокойно и уверенно. Там, где RAV4 начинал «нервничать», Форестер продолжал ехать уверенно. Подвеска мягче и комфортнее, особенно на неровностях и в условиях дальних поездок.
Итог
За два года ни одного серьёзного замечания. Надёжный, удобный, безопасный и динамичный автомобиль. Subaru Forester 2.5 — это именно тот кроссовер, которому можно доверять и в городе, и на трассе, и за её пределами. После него RAV4 кажется просто хорошо собранным «городским кроссовером», но без того характера, которым обладает Forester.
Рекомендую всем, кто ценит не только внешний вид и бренд, но и настоящее качество, управляемость и безопасность.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
Subaru Forester
2023 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
АЙКА: Отличная машина, качество как всегда на высоте. У нас было много авто, разных производителей, но, эта машина произвела на нас такое впечатление, маневренная, скоростная, экономичная, крепкая. Ездим без нареканий и замечаний который месяц и наслаждаемся. Также, у этих моделей отличаются цвета, очень разные и интересные варианты. Внутри салона очень много места, едешь как в джипе. Однозначно, я рекомендую покупать для тех, кто ещё задумывается покупать или нет, вы не пожалеете и будете долгие годы наслаждаться качество и надёжностью.
Перевод может быть неточным
Subaru Forester
2023 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Руслан: Выбрал данное авто потомучто нет в данное время путевых кроссоверов за эти деньги. Да есть корейцы но они не то, Китайцев даже не расматривал, деньги на ветер. Тачка просто огонь сравнивая с нынешними кроссоверами. Вней есть темпераметр, настоящее японское качество что дифицит в наше время. Очень много электронных помощников. Хорошо себя ведкт как на трассе так и по городу. Очень шустрая, динамичный разгон. Высокий клиренс, в тоже время машина не жесткая. На трассе идет уверенно как ракета, не швыряет, устойчивая. На удивление орегенальное Субаровское масло стоит копейки.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
Subaru Forester
2023 года, КПП Вариатор, 2.5 л.
Срок владения: 1-2 года
Тимур: Покупался новым в салоне в комплектации Спорт (предполная). Переплачивать за максималку не стал, во-первых вид скучноват, во-вторых люк мне абсолютно не нужен, ну и кожаные сиденья и "крутая" музыка мне не к чему.
Машина выглядит огонь, уйма помощников по электронике, два раза машина сама экстренно затормозила перед пешеходом и один раз перед резко остановившейся машиной (сам бы наверное не успел среагировать). Короче, системе безопасности низкий поклон!
Далее проходимость Форестеров мне известна ещё с кузовов SF и SG, были у меня оба, на хакапелите 8 им абсолютно наплевать где ездить, прады крузаки просили вытащить в посёлке. Современный Форестер экстренно не тестил, коробку жалко, но уверен, что будет не хуже.
Касательно комфорта, лично для меня в городе вполне приемлемо, по трассе немного не устраивает, то ли сидение не смог нормально отрегулировать.
Рулежка приятная, руль абсолютно твой, повороты без кренов и раздумий.
Не ожидал такой приличной шумки в стоке, приятно удивлен, но зашумил всё равно вкруг.
Разгон, конечно, для меня больная тема, мощности маловато, вариатор работает на 5 +, виртуальные скорости щёлкает отлично, да и самому можно побаловаться лепестками. Многих разгон в 9, 5сек устраивает, но для меня это медленно.
Зря убрали турбо ДВС с фориков, равных в классе не было бы. Да и с сегодняшними атмосферниками они одни из лучших на рынке.
Езжу год с копейкой, ни разу не подвёл, заводится и выезжает из гаража через полуметровый слой снега, если лень было убирать вечером.
Итог, если бы у Форестера стоял их 2, 4Т мотор это машина мечты за 20млн (новый японец, именно японской сборки у нас в салонах, с шустрым двигателем и надёжным вариатором (многие до сих пор пугаются этого слова, но это не ниссановский, собственная разработка, двигатель переживёт).
На вкус и цвет конечно, но пробовал поездить на всех одноклассниках (Туксон, Санта Фе, Спортэйдж, Соренто, Кодиак и т. Д.) — Форестер лучший в классе, однозначно. Китайцев не смотрел, это не машины, у Форестера родная резина переживёт любую новую китайскую машину.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Габариты
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Разгон
- Динамика
- Вместительность салона
- Мультимедиа
Subaru Forester
2024 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
А. Ш. Ж.: Ранее владел немецкие машины. Субару было мечтой и целью. Наконец-то приобрёл форестер 5го поколения. Машина превосходный. Вождения доставляет удовольствие. Дорогу держит как положено, слов нет. Разгон хороший. В целом машина супер. Езжу около 6 месяцев. Зимой буду наблюдать как будет вести себя. Расход топлива относительно пределах нормы, показывает 9-10 литров. Однако техобслуживание в Автосалоне, не из дешёвых. Проводится Замена масла, шайба, фильтр масленный, салонный и воздушный фильтр. Каждый ТО цены поднимаются с учётом замены расходных материалов.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Багажник
- Минусы
- Стоимость обслуживания
- Цена
можно только в приложении