Асель:Машина красивая, комфортная, полный привод, турбина, динамика — всё при ней. Выглядит так, будто у тебя всё под контролем. Особенно твои расходы. Потому что ты их уже не контролируешь.
Отдельный вид отношений — это ты и Check Engine. Сначала ты его боишься, потом гуглишь, потом покупаешь OBD-сканер, а в какой-то момент уже сама объясняешь мастеру, что такое фазорегулятор.
Сервисная история превращается в детектив, где каждый специалист предлагает свою версию, а главный подозреваемый — очередная деталь, которая «точно должна была умереть».
Зато на дороге машина приятная, сидишь высоко, едешь уверенно, внешность до сих пор актуальная. И каждый раз, когда смотришь на неё после мойки, думаешь: «Ну красавица же. Ну не может же такая красота постоянно выносить мне мозг».
Может. Ещё как может.
Итог: Discovery Sport — прекрасный автомобиль для тех, кто любит комфорт, стиль и немного автомобильного экстрима в повседневной жизни.
Покупать разумом? Есть варианты проще.
Покупать глазами? Однозначно.
Покупать сердцем? Только если сердце крепкое, а финансовая подушка — ещё крепче.
Любовь к Land Rover измеряется не километрами, а количеством раз, когда ты сказала: «Всё, продаю! » — и на следующий день снова пошла его мыть.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Өлшемі
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Бағасы
Қызмет көрсету құны
Land Rover Discovery Sport
2019 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Есен:Шикарный автомобиль, полноценный внедорожник, без лишних наворотов. Подвеска пружинная, но адаптивная за счёт магнитной жидкости в амортизаторах и подаваемым на них питанием с диапазоном до 12 вольт, регулируется благодаря настройкам рельефа местности. Вечные двигатель и коробка. Подвеска надёжная. Запчасти доступные. Проблем ни разу не доставила, в дороге не оставила. Нужно подчеркнуть что это LAND, а не проблемный Range. На много лучше любой Тойоты, по надёжности не уступает, а комфорта на много больше. Если сомневаетесь, то могу уверенно заявить, смело берите! Именно эта модель выделяется своей надёжностью.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Қызмет көрсету құны
Мультимедиасы
Өлшемі
Бағасы
Land Rover Discovery Sport
2016 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Тимур:Автомобилем очень доволен, надежный и резвый, высокий клиренс и хорошая проходимость, возможности как у полноценного внедорожника, есть блокировка. Уверенно управляется на трассе, вместительный.
Единственный небольшой минус это расход: 12-14 литров в зависимости от стиля езды, тот же самый хюндай туссан расходует 10л, но и этот минус с расходом перекрывается всеми плюсами автомобиля.
Владею почти полтора года, менял только колодки и расходники (масла, фильтра). Недавно заезжал на диагностику, нет никаких проблем, электроника и ходовая в полном порядке.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Кемшіліктері
Отын шығыны
Land Rover Discovery Sport
2015 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
:Плюсы +
Хорошая динамика. Турбированные моторы, как дизельный, так и бензиновый, обеспечивают достаточный запас тяги в любых условиях. Оба хороши в городе, комфортны и за его пределами.
Отменная звукоизоляция. В машине очень тихо на любой дороге и при любых скоростях.
Хорошая акустика аудиосистемы Meridian.
Неплохая проходимость. По меркам кроссовера у Discovery Sport очень хорошая проходимость.
Богатое оснащение. Даже в сегменте премиальных кроссоверов Disco Sport может побаловать своих владельцев. Но однозначно присутствует ощущение, что он на ступеньку ниже Range Rover Evoque и обычного пластика в нём больше.
Минусы —
Эргономические косяки. Много опций. Это, казалось бы, хорошо, но когда опций и кнопок слишком много, то в них начинаешь путаться. Бывает, что включаешь или выключаешь не то, что хотел. Эргономика в этом смысле хромает.
Подтормаживание функций. Не всегда работала функция бесключевого доступа в салон — ручку приходилось то обхватывать полностью, то аккуратно касаться пальцем, к алгоритму так и не привык. Тормозит и основной экран мультимедийной системы. Меню его, к слову, тоже не самое удобное.
Жёсткая подвеска. Хорошая управляемость нужна. Но не всё же время Disco Sport ездит на высокоскоростных магистралях. В городском ритме машина жёсткая.
Высокий расход топлива. Бензиновая версия весьма прожорлива. В городском ритме в выходной день средний расход составил 17.4 л/100 км. Согласитесь, для 2-литрового мотора, пусть даже с турбонаддувом, это немало.
Потерянная индивидуальность. Discovery всегда отличался во всей продуктовой линейке своими классическими формами кузова, высокой крышей и капитанской посадкой. Кроссовер с легендарным именем не имеет ничего общего с прежним Disco, а многое перенял от Evoque. Приз за оригинальность только задним стойкам. Антипатия — оформление задних фонарей.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Динамикасы
Өтімділігі
Шудан оқшаулануы
Кемшіліктері
Сырт пішіні
Отын шығыны
Аспасы
Мультимедиасы
Land Rover Discovery Sport
2017 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Владислав:Это был мой первый автомобиль Land Rover.
И могу с уверенностью сказать что с этой марки я точно не пересяду на автомобиль другой марки! Машиной очень доволен Разгон отличный, машина очень шустрая, на трассе ведет себя отлично, комфортно и на бездорожье показывает себя тоже не хуже чем габаритные внедорожники, расход топлива приемлемый в зависимости от стиля вождения но по городу в среднем 12-13 литров. Кто опасается этой марки могу с уверенностью сказать бояться ее не надо, мифы про ненадежность все это бред диванных экспертов у которых в голове только что кроме тоеты машины лучше нет.
Каждая машина обслуживается, но бывает просто разные регламент обслуживания
Вообщем итог машиной я доволен и следующая машина точно будет LR