Kia K8 иелерінің пікірлері
Kia K8
2021 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Бауыр: Машину сложно описать словами, на ней надо ездить. На трассе она идёт очень плавно, ощущение, будто плывёшь на корабле. Функций много. Одним словом, на ней надо ездить. Всё создано для максимального комфорта. Бензиновый 3.5-литровый двигатель с полным приводом ведёт себя уверенно зимой. На скользкой дороге K8 уверенно выезжает там, где не проедут ни передне-, ни заднеприводные машины. У кого есть деньги на покупку, тот не пожалеет. Армандап жүрген жандарға бұйырсын
Алла елімізді тіл-көзден сақтасын
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
Kia K8
2023 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Нурмухамат: Всем доброго времени суток! Искал Камри 75 на 3.5 объеме и не нашел так как новых Камри на 3.5 уже не производится. И решил по пробовать Кия к 8 на 3.5 объеме. Машина конечно не сравнится с Камри она классом высше чем Камри! Хочу рассказать как есть без преувеличение машина огонь по трассе не едит, а летит. Реально срывается как на самолете. Очень удобная резвая экономичная машина. На трассе нет равных с ней. Это не объяснимо нужно по пробовать и всё будет понятно что я не преувеличиваю это действительно так и есть! Очень экономичная удобная при вождение салон очень просторный вся подсветка горит ночью как действительно на самолете. Машина самой полной комплектации, приобреталась у официальных дилеров. Разницу между корейской сборки не увидел ничего серьезного. Очень понравилось рекомендую!
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Жүксалғышы
- Бағасы
Kia K8
2022 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Alish: Тем, кто планирует покупать либо рассматривает в качестве приобретения — однозначно советую. Такой разгон и динамику дарит, особенно на трассе и в городе тоже резкая на обгон. Вай, как она едет на трассе как тяжелая немецкая машина особенно с объемом 3.5 литра, как корабль и не устаешь. Подвеска чутка жестковата, но в этом её прелесть при езде на трассе. Такой она должна быть по идеи. Сзади полно место, комфортно. Система безопасности на высшем уровне. Тачка коренной корейской сборки довольно умная и лучше оснащена нежели местные. Всё видит и учитывает. На дороге она притягивает взгляды, что скрывать. Берите от неё всё что она только сможет дать, идите на риск. Один раз живем епашамать)
ТО порядка 40-45К тенге.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Шудан оқшаулануы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жайлылығы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Өтімділігі
Kia K8
2024 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Адил: Ассалаумағалейкум көліксүйер ағайын. Кия к8 көлігін мен екі жылға шамалас уақыттан бері мініп жүрмін. Көлік өте жақсы. Тартуы да комфорт жағы, йнформативный жағы да керемет. Маған ең ұнамаған жері артқы аспа (подвеска) болды. Машинаның артқы амортизаторы дұрыс жұмыс жасамайды. Салонда сатылымда тұрған к8 ді де тексеріп көрдім. Барлығы менің машинамның аспасы сияқты жұмыс жасайды екен. Амортизаторды слзылу (растяжкасы) тым әлсіз. Кішігірім шұңқырдың өзінде пружина дүрс еткізіп лақтырып жібереді. Менің отыз бес жыл практикамда талай көлік міндім. Немістің көлігін де жапонның көлігін де көп міндім. Соңғы көлігім к8 ден бұрын 200крузак болды. Ол енді карабл десе болады. Тек бензинді өте көп жейді және сплығы тым қымбат болған соң. Сатып к8 ге отырдым.К8 оте экономичный екен. Трассада тым аз 7 л жүз км. Бұл 3, 5 л моторға керемет көрсеткіш. Қалада 9-10 л жейді.
Ал енді сіздер күтіп отырған артыңғы аспа (подвеска) жайлы айтайын. Әуелі пружинасының ішіне үрлемелі боллон (пневмоболлон) орнаттым. Бұнымен де ойдағыдай болмады. Сосын артқы екі амортизаторды ауыстыруға шешім қабылдадым. KYB амортизаторын салдым да ойдағыдай жасап алдым. Қазір барлығы керемет.3.5 мотор ракета сияқты тартады. Машина полная комплектация. Кия центрде кепідікте (гарантияда) тұр. Камримен салыстыруға болмайды. Камридан анағұрлым жоғары. Мен камридың 40, 50, 70 міндім, к8 класы жоғары. Ойланбай алып мінсеңіздер болады. Мен осы айтқанымнан басқа кемшілік көрмедім. Машина супер.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
Kia K8
2022 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Айтжан: Ассалямуалейкум. Коликке келетин болсак мен ар турли колик миндим кобине япошкалар. Ал кореецтерден бириншы Грандеур колигин алган болатынмын 2023 ж. Сол бастан бастап Оте катты унап калды. Сосын оны сатып осы к8 корейн деп шештим. Колик оте жаксы екен. Керемет барлык жагынан. Бул корейский коликтер оте жаксы шыгып жатыр. Казиргы заманга сай технологичный сырткы коринисы оте ашулы жастарга асиресе оте жаксы тандау болар еды. Оте керемет колик. Качества жагынан да жаксы. Жалпы алган адам окинбейды. Акшасын сай колик.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Жайлылығы
- Шудан оқшаулануы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Жүксалғышы
- Бағасы
- Өлшемі
бағалауға болады