Audi A7 иелерінің пікірлері
Audi A7
2010 жылғы, КПП Робот, 3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Алексей: Машина огонь, но не стоит брать дешевый шрот, только для того, чтобы ездить на ауди А7. Скупой платит дважды это про нее. Взяв дешевый шрот вы потратите не только деньги, но и самое главное время! Машина может неделями торчать на сто и даже после этого вы не будете уверены в ней. Но взяв хорошую и не убитую а7, вы выигрываете джекпот. Так как правильная А7 дает вам абсолютно все! Удовольствие при езде, уверенность на дороге, взгляды прохожих, надежность, кватро привод зимой, акустика просто наслаждение для ушей. Первый кузов являются самым удачным, для меня он является смесью Бугатти широн и Ауди Р8. И как по мне кузов смотрится только в черном цвете.300 лошадей дают большой запас мощности. Город, трасса или плохая дорога не имеет значения. Машина поджирает масло, но разве это имеет значение, когда ты едешь на статусном и редким на дороге автомобиле. Это номер 1 среди ауди. Продав А7 трудно найти достойный автомобиль.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Қызмет көрсету құны
Audi A7
2015 жылғы, КПП Робот, 3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Ray: Брал новой с салона когда жил в Ганновере. С тех самых пор она у меня во владении, пробег более 300тыс км, пригнал в Казахстан 4 года назад, за все это время было не мало поездок в сервис но крупных ремонтов ещё не разу не было. Машина имеет вид, прекрасный салон, узнаваемый бренд и при должном обслуживании надёжность. Сейчас владею audi RSQ8 и Porsche Panamera (2024). Но не смотря на это А7 я никогда никому не продам в этой машине вся моя душа, она прошла со мной Берлин!, с тех самых пор как приобрел её пожел только об одном "надо было перелатить за S7"
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Өтімділігі
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Өлшемі
Audi A7
2011 жылғы, КПП Робот, 3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Максат: Лучшая машина которая дарит огромное количество кайфовых эмоции! Динамика и управляемость огонь! Фары освещают ночь так, как будто едишь днем! Расходует бензу меньше чем любой японец и кореец на трассе, по городу смотря как едишь! Квадро система отрабатывает на все 1000%. Кузов весь алюминиевый, несмотря на габариты легче чем японцы и корейцы в своём класе, когда едишь по городу от светофора до светофора педаль газа давишь с такой нежностью, как будто этот мотор тащить в себе не 1.7 тонны, а какого та Матиза! Редко кто наверное может потягаться с этим красавцем! Езжу 5 лет, проездил 60т км, поменял только стабилизаторы, комплект 8т. ТОО замена масла, трех фильтров 45т.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Жүксалғышы
Audi A7
2015 жылғы, КПП Робот, 3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Mr. X: Со многими отзывами не соглашусь. При своевременном обслуживании автомобиль не доставляет проблем. Если нет денег то не рассматривайте такие автомобили. Автомобиль вполне комфортный много плюсов, минусы, это наши дороги и не квалифицированные мастера самоучки. Оригинальные запчасти ходят долго. Цепь ходит более 250 тысяч км. Тормозные колодки от 50 до 80 тысяч. Да, ТО обходится дороговато, но цена и качество того стоят. Так же хочу отметить что современные автомобили оснащены интеллектуальными системами и умнее многих водителей.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Аспасы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Салон сыйымдылығы
- Өлшемі
Audi A7
КПП Робот, 2011 жылғы, 3 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Юрий: Пожалуй самые минусы это ходовка, мотор и коробка, теперь по порядку, ходовка дорогая в ремонте так как инженеры из германии решили что шаровые лучше менять вместе с рычигами, по мотрору, теже инженеры поставили мотор задом наперед чтоб при необходимости менять цепи грм демонтировали двигло, хотя это они могли сделать не специально так как цепи до 100 000км могут доходить а вот цилиндры нет поэтому они понимали что цепи менять никто не будет так как мотор умрет раньше чем наступит пробег в 100 000км, теперь про коробку, я думаю что про дсг все слышали и говорить тут даже неочем, просто мертвая коробка, и поездка как итог по безлюдным трассам на этой машине как лотерея, она не подает преждевременных намеков а просто ломается и чтоб это ведро отремонтировать приходится заложить квартиру в банк)
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Динамикасы
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Салон дизайны
- Кемшіліктері
- Сенімділігі
- Қызмет көрсету құны
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Бағасы
бағалауға болады