Infiniti FX-Series 2 буыны рестайлинг (S51) иелерінің пікірлері
2011 - 2013 2 буыны рестайлинг (S51)
Infiniti FX-Series
2013 жылғы, КПП Автомат, 3.7 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Нияз: Автомобиль шикарный, идеально подходит для успешных и самодостаточных людей до 40 лет. Внешний вид финика постоянно притягивает. До сих пор получаю визуальное удовлетворение при виде финика второго поколения. Жаль, что такие авто больше не выпускают.
Запчасти не такие и дорогие оказались, как многие думают. Поэтому укажу стоимость запчастей тоже, чтобы читатели сделали свои выводы.
За два года владения фиником, я поменял:
— тормозные колодки вкруг (25 000 тг за комплект);
— сайлентблок редуктора задней балки (27 000 тг);
— блок управления вентиляторами (15 000 тг);
— радиатор охлаждения (45 000 тг);
— две передние рулевые тяги (7500 тг за единицу), в принципе всё!
Автомобиль совсем не ломучий и хлопот не приносил за время владения.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Өтімділігі
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Бағасы
- Кемшіліктері
- Шудан оқшаулануы
- Жүксалғышы
Infiniti FX-Series
2013 жылғы, КПП Автомат, 3.7 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Nurzhan: Владею Фиником более 2 лет, за время владения проблем с машиной не испытывал. Японская надёжность и практичность, цены на запчасти и расходные приемлемые цены, в диапазоне цен как на тоеты. Указал "-" багажник, но дело такое, для меня этого багажника хватает вполне достаточно. Насчёт проходимости скажу, городские сугробы берет без проблем, на бордюры заезжает в лёгкую, с функциями паркетника вполне хорошо справляется. Машиной доволен. Расход топлива зимой примерно 20л, летом 15-16. Отзыв реальный
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Аспасы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Өлшемі
- Бағасы
- Кемшіліктері
- Өтімділігі
- Жүксалғышы
Infiniti FX-Series
КПП Автомат, 2012 жылғы, 3.7 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Иван: Автомобиль очень классный! Жаль, что время атмосферников с большим объемом проходит! Кто найдёт живого, берите не пожалеете, минусов нет, одни плюсы!
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Кемшіліктері
- Отын шығыны
Infiniti FX-Series
2013 жылғы, КПП Автомат, 3.7 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Нисмо: В целом машина отличная доя молодого парня/мужчины от 30-40 лет. С небольшой семьей 2-3 чел в самый раз. Внешний вид финика намного опередил свое время как и сейчас машина внешне очень конкурентная. Хорошая динамика, управляемость и крутой внешний вид. Найти живого финика очень сложно, многие битые либо ушатанные. Если есть возможность берите 5 литров, но не 3, 5. Золотая середина — 3, 7 хороший надежный двигатель, с приемлемым налогом. Расход честные 20-22, все что пишут про 18 литров это байки, либо расход при идеальных условиях, который показал комп 1 раз катившись с горки. Минусы есть это неудобнейшая посадка на 2 ряд, бьешься коленками в проем, маленький багажник и большой расход топлива. Также можно к минусам можно отнести жесткость подвески, хотя она и обеспечивает управляемость на дороге. Еще большая зависимость от резины появляется колейность. Лечится заменой шин либо проставками, однозначного решения не нашел. Мультимедия устарела конечно, 360 камеры слабенькие, но можно поискать аналоги в поднебесной, но лично я смирился. Не дешевые запчасти и необходимость их заказа тоже не дает плюсов к эксплуатационным нюансам, но у таких машин есть свои фанаты, которые с удовольствием берут эти машины снова и снова не смотря на все его минусы. Всем финиководам респект от белого ренегата 070
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Динамикасы
- Сырт пішіні
- Кемшіліктері
- Қызмет көрсету құны
- Отын шығыны
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Жүксалғышы
Infiniti FX-Series
3.7 л., КПП Автомат, 2012 жылғы
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Алигатор: Автомобиль с душой, альтернатив в сегменте нет. В городе отлично, но не для бездора. В основном монопривод с акцентом на заднюю ось. Требует внимания и отвечает взаимностью.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Мультимедиасы
- Кемшіліктері
- Салон сыйымдылығы
- Жүксалғышы
бағалауға болады