Honda CR-V 4 буыны (RM) иелерінің пікірлері

2012 - 2015 4 буыны (RM)

Honda CR-V

2013 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Бауржан: Владел хондой срв 2013 года выпуска объемом двигателя 2.4 (Американец) более 9 лет. За весь период, не разу не пожалел о его приобретении. Выбрал данную автомашину за высокую надёжность и она доказала, что за 9 лет менял только расходники (масло в двигателе, фильтра) по ходовой части и двигателю ничего не делал. Машина уверенна себя чувствует в гололёд на трассе, а также в снег, отлично рулится. Удивил расход топлива 7.6 литров на трассе, в городе 12-14 литров. Из минусов можно отметить слабую шумоизоляцию и полный привод все таки не для покорения бездорожья. Подвеска: в меру жёсткая. В поворотах не кренит. Рулится машина как седан, и гораздо лучше Рав 4. При движении по асфальту получаешь максимум удовольствия от четкой реакции руля и хорошо настроенной подвески. Багажник: большой, и форма удобна для погрузки. Салон: мне нравится. Все на месте, в том числе и подлокотник. Места достаточно. Мой рост 180см. Полный привод: работает, но если буксовать, муфта греется и временно отключается.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Жайлылығы
Салон дизайны
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Өлшемі
Бағасы
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Өтімділігі
Шудан оқшаулануы

Honda CR-V

2013 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Мурат: Приобрел случайно, но был приятно удивлен этой маркой автомобиля, высокий клиренс, салон широк, расход приятно удевил по городу 7, 8литров. Объем в 2, 4. Щикарен для этого кузова. Маневренная. Резвая. Багаж огромен, когда раскладываеш, сидения целая комната получается, кожа натуральная толстая, не то что сеичас. Незнаю как 4 вд, но передним ведущим очень шустро двигается, я доволен, в общем рекомендую, честно, в разы лучше чем китаец новый, и переживет он при хорошем уходе данном модели, всем добра, удачи!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Өлшемі
Бағасы
Жүксалғышы

Honda CR-V

2012 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Асан: Очень надёжная машина, ходовая очень сбалансированное и крепкая ходовая, посторонних шумов и звуков нет. Едет лучше чем раф 4, кия соренто, хюндай. В очередной раз убеждаюсь что япошки на голову выше корейцев. Дело в не наворотах а в качестве тех части машины двигатель, акпп, ходовой. Было много машин стаж 28 лет. В общем для города один из самых лучших вариантов. Лакокрасочное покрытие очень хорошего качества, клиренс выше чем у субару форестер бордюры не задевает. В этом кузове СРВ мягче чем предыдущие. Советую не пожалеете.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Мультимедиасы

Honda CR-V

2012 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.

Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Аскар: Если своевременно менять масло и антифриз, двигатель 2.4 практический не убиваемый. Ходовая часть долговечная, единственный минус стойки стабилизатора быстро выходят из строя, хотя стоят недорого и всегда есть в наличии. 4 поколение ЦРВ самый большой багажник и дизайн хороший. Единственный минус это плохая шумоизоляция как у всех японских авто, если самим делать шумоизоляцию, обязательно надо и пола и потолка. Конечно на счёт вкуса и цвета у каждого свои приоритеты. Я выбрав ЦРВ нисколько не пожалел.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Өлшемі
Бағасы
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Қызмет көрсету құны
Шудан оқшаулануы

Honda CR-V

2013 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Тимур: Это не первый мой автомобиль марки Honda. Также владел автомобилями мазда, тойота, лексус. Данный автомобиль приобрёл в первую очередь за надёжность, качество сборки, дизайн экстерьера и интерьера, а также эргономику салона. К стати у этой модели (4 покрление) самый объёмный багажник в своём классе. Автомобиль легко управляется и при этом в момент управления ты получаешь удовольствие от вождения автомобиля. Автомобиль хорошо держит дорогу на трассе. За рулём не устаёшь. Хоть это и кроссовер, он не для бездорожья. Что касается обслуживания, то хочу сказать, что производитель рекомендует лить только оригинальную спец. Жидкость, по этому затраты по замене будут процентов на 30 дороже чем у тойота. Наверное это потому что она не такая распространённая на рынке. Но все есть, проблем с наличием запасных растёт я не испытывал. Запасные части стоят на уровне Лексуса тех же годов, то есть дороже Тойоты. Если сравнивать с тойота, то на мой взгляд хонда лучше тем, что в нее инженеры вложили больше души, ты это видишь и ощущаешь в момент эксплуатации.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Аспасы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Жүксалғышы