Subaru XV 1 буыны (GP) иелерінің пікірлері

2011 - 2016 1 буыны (GP)

Subaru XV

2013 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Георгий: Владею кроссовером уже два года, и это лучший «японец» в моей практике. В свое время взял его по совету друзей: они отъездили на точно таком же XV 7 лет вообще без головной боли. За время владения машина только радует. У неё потрясающе приятная подвеска — умеренно плотная, не валкая и не жесткая. В городе вести её — одно удовольствие: ход плавный, рулится легко, а салон радует глаз своим эстетичным дизайном. Расход для полного привода отличный — 10 11 литров по городским пробкам. В обслуживании машина вполне адекватная по ценам, главное — своевременный уход. Из нюансов выделю два момента: небольшой багажник и довольно высокий ценник на вторичном рынке. Но за надежность и эмоции от вождения эта цена полностью себя оправдывает. Автомобилем доволен на все 100%!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Салон дизайны
Жайлылығы
Құрастыру сапасы
Шудан оқшаулануы
Беріліс қорабы
Мультимедиасы
Кемшіліктері
Жүксалғышы
Бағасы

Subaru XV

2013 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Алемжан: Всех приветствую. Как обычно начну с того, что мне 36 лет. За это время успел поездить на разных авто. Как я купил XV? Поездив полгода на TLC 155, пришлось его продать в связи с коммерческой необходимостью. Не хотел лезть в кредиты и решил купит авто в районе 6, 5 млн. Тг. Авто искал с прицелом на зиму. Главные критерии полный привод, хороший клиренс, мотор до 2, 5 л, пробег до 100 000, год не ниже 2014 года. На момент поиска авто сентябрь 2024 года за мой бюджет варианты были уезжанные Кашкай, Х-Трэйл, Дастер и Террано. Как Вы все знаете цены на авто у нас космос (Входе поиска вспомнил как смотрел обзоры на XV. По отзывам владельцев авто универсальное хорошо ведет себя на трассе и на среднем бездорожье. В обслуживании не прихотливая, служит верой и правдой при своевременном обслуживании. Заводских болезней не имеет. Снег, грязь и т. Д. Машина не боится благодаря клиренсу в 20 см и фирменниму асиметричному полному приводу. Теперь к моему опыту владения! Машину купил в Актобе, кузов ровный без ДТП, единственное запотевал задний фонарь. Сразу же заказал оригинал с разбора 35.000 тенге. Заменил все масла (редуктор перед зад 18.500) вариатор 66.500. В двигателе ранее было заменено. Стойки задние немецкие 40.000 за пару. Втулки перед-зад по 3000 за пару. Сайлент блоки передние (первый на рычаге) по 5000 тенге. Теперь поехали: машина удобная хороший обзор, приятная управляемость, подвеска жесткая. Расход АИ 95 в городе 10.4 л на 100 км. Разгон нормальный 10.7 до сотни. Трассу держит уверенно. Выезжали на природу ниразу нигде ничего не зацепил клиренс хороший. Дорога степная не ровная часть дороги песчанная. Так вот ехал и даже не почувствовал 4 WD гребет как надо. Наверное поэтому садясь в машину чувствуешь безопасность и желание к путешествиям. Ощущение, что машина довезет хоть на край света. Думаю за свои деньги это хороший вариант. Возьму ли я новый XV?! Да взял бы но цена не адекватная и за эти деньги можно взять TLC Prado в годах) В целом машиной доволен рекомендую к покупке! Всем Ақ Жол)
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Қауіпсіздігі
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Жайлылығы
Салон дизайны
Бағасы
Кемшіліктері
Аспасы
Салон сыйымдылығы

Subaru XV

2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.

Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Аскербек: Сразу как купил авто (брал б/у) заехал в сервис на полное обслуживание. Заменили все масла редукторов, коробки, двигателя. Сальники где уже надо вышло примерно 140-150 т. Т. После купил новую резину, настройки сигнализации исправил, почистил фары, купил аптечку, трос, огнетушитель и начал эксплуатацию. Из длительных поездок Алматы-Балхаш, Алматы-Чунджи, Капчагай. По всем ключевым параметрам превосходит другие авто этого класса, а именно расход бензина 6-9 литров на 100км. Мягкость и плавность хода, управляемость, устойчивость, бесшумность, климат-контроль. Оцениваю авто на 5 +. P. S. Лейте масло премиум — это жизненно важно для движка и коробки: 0w20 motul.
Аударма дәл болмауы мүмкін

Subaru XV

2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.

Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Ами: Единственная покупка о которой я долго жалел, при покупке двигатель странно работал, но я был готов к тому что придется заменить, установил привозной двигатель, который всеравно работал шумно, запчасти дорогие, двигатель без навесного обошелся в миллион (голый двигатель) динамика вообще никакая, пока скорость наберет можно выспаться, салон скучный, машина жесткая, продал в минус на полтора миллиона, но был рад что продал, понял одно, Субару очень скучные машины, даже взять свежих годов все одно и тоже, вообщем не советую брать!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Кемшіліктері
Екпіні
Динамикасы
Отын шығыны
Жайлылығы
Мультимедиасы

Subaru XV

2014 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Макс: Данную модель выбрал за ходовые качества, комплектацию, проходимость, управляемость, малый расход бензина на трассе, за небольшие габариты. В городе машина ведёт себя достойно, юркая, где надо можно рвануть, причем вариатор ведёт себя просто идеально! На бездорожье — это Субару и больше не чего сказать! На трассе уверенно и по прямой и на обгонах. Приятно удивила комплектация — 14год а есть практически всё! И подогревы, кожа, электропривод водительского сиденья, грамотный звук, двухзонный климат, короче плюшек достаточно. Но маленький салон, для семьи из 4 человек, а мы все рослые — задним пассажирам тесновато; небольшой багажник и докатка. Шумка слабовата — это пожалуй все минусы данной модели. Про ТО скажу что не нужно бояться, сейчас та же Тойота на много дороже в обслуживании. У данной комплектации ходовка и двигатель — Субару Форестер, а на них запчастей валом, да и мастеров достаточно. Машина хлопот практически не приносит. Как обычно — главное всё во время! Кстати свечи ирридивые рассчитаны на 100тысяч пробега, и менять можно самому. Не бойтесь Субару! Она молодец!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Отын шығыны
Өтімділігі
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Өлшемі
Кемшіліктері
Сырт пішіні
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Салон сыйымдылығы
Жүксалғышы