Ford Edge 1 буыны рестайлинг иелерінің пікірлері
2010 - 2014 1 буыны рестайлинг
Ford Edge
2013 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Александр: Автомобиль на голову выше своих конкурентов. Супер надежный, супер комфортный, покупался как второй автомобиль в итоге настолько понравился что стал основным. Если titanium комплектация то там даже родной автозавод имеется. Все настолько продумано и удобно. Коробка надежная, двигатель вообще нереально угробить. По технике весьма простой, v6 с 4 муфтами обеспечивает паровозную тягу. Коробка там 6f50 стоит, тоже очень надежная. По запчастям все боятся покупать что сложно Найти но на карсити все есть по наличию. Никогда не было проблем с запчастями и расходниками.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Қауіпсіздігі
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Беріліс қорабы
Ford Edge
2013 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Владимир: Машина просто кайф, двойные стекла, очень хорошая машина. Были корейские, цена дороже а качество до форда вообще не дотягивает. Запчасти все есть. По комфорту как немцы. Музыка Sony на высшем уровне. Так что покупайте и катайтесь.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Жүксалғышы
Ford Edge
2014 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Artur: 1. Салон просторный, удобный, сиденья кожаные с электрорегулировками кожа грубая, но мне такая нравится, руль тонковат, багажник не мелкий, раскладывается в ровный пол, много всяких ниш, огромный бокс между сиденьями, 4 розетки на 12 вольт, ГУ вот это п. Ц товарищи, нет функционал у неё достаточный, есть все, кроме подключения телефона и камеры заднего вида, но внешний вид сразу отталкивает от машины, забегая вперед, скажу, что на деле все оказалось очень даже удобно, претензий нет.
2. Материалы на уровне японских производителей, но уступают европейским, верх панели мягкий, низ твердый, всё как у всех, единственное, что двери полностью из твёрдого пластика, не напрягает, да и выглядит нормально.
3. Зеркала маленькие, еще и «американские», т. Е. Левое зеркало прямое, в которое ничего не видно.
4. Нет буксировочных проушин.
5. Клиренс 205 мм, не большой угол въезда у переднего бампера.
6. Бедная комплектация, но по сути всё необходимое есть.
7. Технические характеристики:
Длина: 4720 мм
Ширина: 1925 мм
Высота: 1702 мм
Клиренс: 205 мм
Колесная база: 2825 мм
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Привод: Полный
Число цилиндров/расположение: 6/V-образный
Мощность двигателя л. С: 288 л. С.
Рабочий объем двигателя: 3496 см³
Крутящий момент: 343 Нм при 4000 об/мин
Вид топлива: АИ-92
Объем топливного бака: 76 л
Время разгона до 100 км/ч: 7.7 с
Максимальная скорость: 178 км/ч (стоит ограничитель)
Расход топлива в городском цикле: 13.1 л на 100 км
Расход топлива на трассе: 9.4 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 11.2 л на 100 км
Тип коробки передач: Автомат 6-ступенчатый SelectShift
Снаряженная масса: 2024 кг
Полная масса: 2531 кг
Объем багажника: 910 л
Размер шин: 245/60 R18
Автомобиль отлично себя зарекомендовал себя в качестве семейного автомобиля, на нем комфортно и прежде всего безопасно покорять расстояния, отлично справляется с нашими некачественными дорогами (все-таки подвеска козырь данного автомобиля), очень надежный автомобиль.
ТО 30000-40000 тенге.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Екпіні
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Мультимедиасы
бағалауға болады