Toyota Chaser X100 иелерінің пікірлері

1996 - 1998 X100

Toyota Chaser

1996 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Мади: Обзор будет на комплектацию Tourer V с максимально не предвзятой точкой зрения, с учетом всех минусов и плюсов. Назовем это "Поваренной книгой турервишника" поехали. Двигатель — золото.1jz-gte vvti является крайне надёжным агрегатом, как и его атмосферные варианты. У меня было несколько авто на таком двигателе, и все проблемы с которыми я сталкивался это — сальники и прокладки. Да и знакомые мои особых проблем никогда не имели. Тут все зависит от владельца, с дуру можно что угодно поломать). Расход топлива печальный, готовьтесь к не меньше чем 15 литрам на 100км (АИ98) в городском режиме. На трассе это зачастую 10 при скорости 140км/час. Подвеска — вялая в стоке, не рекомендуется выполнять приемы высшего пилотажа без доработок. ЭТО ВАЖНО. Прежде чем наваливать позаботьтесь как минимум о койловерах, распорках, полиуретане. Если вы дрифтер ставьте сошки, укорачивайте поворотный кулак, удлиняйте нижний рычаг, наконечники от 110 Марка, тяги Королла 100, косой рычаг от 110 и в путь:). Блокировка редуктора LSD 1.5, 2way/электродуговая, на крайняк Torsen обязательны. Общий вид авто даже в сток Tourer обвесе очень достойный, здесь важен выбор дисков и грамотная посадка. Ну это уже вкусовщина, кому спойлеры и прочее, велкам, вариантов миллион. Тюнинг — да. Новичкам посоветую не тянуть ручки к тюнингу без привыкания к авто, пожалейте эти машины, их очень мало осталось. Если все же решились, готовьте кровные, здесь нельзя дешевить и крайне желательно ставить оригинальные тюнячки. Начать можно с простого бустапа: Ставим даунпайп 3 дюйма, впускные пайпы, интеркуллер, бустконтроллер и дуем 0.95 — 1 бар, выше не рекомендую. Во первых топливные карты кончаются, во вторых стоковая крыльчатка турбины долго не протянет, желателен апгрейд на металл. Таким конфигом уже можно ехать 13 с копейками квотер и 5 с чем-то до 100 (У каждого конфиг индивидуален, но все возможно если постараться). С колес получим 290 ~ л. С. Соответственно на маховике в районе 350. Хотите больше? Ставьте компьютер, прошивайтесь, подкидывайте турбинку и вперёд. Сток железо норм переварит 500лс, а может и больше, тут зависит от состояния мотора. Короче говоря на любителя, тачка не идеальная, ее НУЖНО дорабатывать. Готовьте достаточно денег для замены масла не позже чем 5000км а лучше 3 — 4. АИ-98 рекомендуется, 95 тоже можно но авто не будет ехать свой максимум, повысится риск детонации, смотрите сами стоят ли лишние 3000тг этого. Всем кто дочитал, спасибо за внимание, я по настоящему люблю этот автомобиль и все его семейство JZX, они делают меня счастливым.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Сырт пішіні
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Отын шығыны
Өлшемі
Бағасы

Toyota Chaser

1997 жылғы, КПП Автомат, 2 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Майк Вазовский: Доброго времени! Эта уже у меня 2ой по счёту chaser в 100 кузове. Первую продал по глупости думал хюндай соната по новее и будет лучше 20 летнего авто, но в реале всё наоборот. Первый был ещё на 1jz-ge vvt-i. По качеству надо брать хорошие запчасти тогда проблем не будет. За всё время эксплуатации (5 лет общего владения) проблем не испытывал ни с запчасти, ни с проблемой на дороге. Комфорт, динамика разгона, качество материалов, симпатичный вид всё присутствует хоть и машине столько годиков. Из минусов только минус на аккумуляторе. Всем счастливого пути на дороге!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Өлшемі

Toyota Chaser

1997 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Александр: Отличная машина служила 5 лет не каких проблем не приносила. Всегда выручала, при должном уходе и своевременном обслуживании прослужит где много лет.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Аспасы
Жайлылығы
Беріліс қорабы
Құрастыру сапасы
Бағасы
Кемшіліктері
Жүксалғышы
Өтімділігі

Toyota Chaser

1997 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Сулеймен: Ассалаумагалейкум, Чайзер в 100 кузове эта машина к которой я пришёл после владения целым семейством маркообразных. Если марк 2 для любителя, то чай любят все, все кто знают её и те кто в первые её видят, спрашивая Что это за тайота?). Считаю что 2, 5 атмо это самая середина из всех двигателей устанавливаемых на эту машину. Расход на 100 по городу 12-13 летом, зимой около 17. Из минусов, если сильно придираться можно отнести маленький багажник без перехода в салон, но для меня этого хватает. Кто-то скажет, что задний привод и правый руль это недостаток, но правильный водитель всегда выберит задний привод и ПРАВильный руль). Про моторы, думаю все всё знают, легендарный японский jz, но не нужно выводить его в абсолют, со своими 200л. С его может догнать и 1, 6 на мехе, но надёжность, практичность и сбалансированность это все про jz. Другое дело это jz gte, но это совсем другая история. Очень жаль что многие покупают эти машины и питают вних куча Китайских запчастей и банально не смотрят за ними. Для меня же этот автомобиль является одним из самых лучших автомобилей произведённых за все время. Брать или нет? — конечно берите, вы не пожалеете. Только следите за ним. Извините за кривые фото
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Сенімділігі

Toyota Chaser

КПП Автомат, 1997 жылғы, 2 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

-: Шедевр японского автопрома -Безотказная -Надежная -Очень теплая -Мягкая Минусов нет в данном авто!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Салон дизайны
Жайлылығы
Беріліс қорабы
Құрастыру сапасы
Мультимедиасы
Өлшемі
Жүксалғышы
Бағасы
Салон сыйымдылығы