Саке:Выбирал эту модель потому что в РК уже лет 17 ездит, вон все ГАИ катаются круглосуточно на старом кузове, рестайлинг кузов пободрее смотрится, что внешне что внутри, по запчастям проблем совсем нет, пластик внутри не скрипит, по сборке прям критичных замечаний нет, получше кобальта хоть и дешевле по цене, обесшумку желательно сделать конечно, по тяге 1.6 конечно маловато, но для города вполне хватает если возить свою жопу из точки А до точки Б, динамики хватает для этого кузова, вариатор странновато работает резко не ускоряется надо плавно набирать скорость и немного откатывается на подъемах, расход в пределах 12 литров на сотню, на трассе меньше 11 литров не кушает, хотя видимо за того, что до сих пор обкатывается, почти ща год пробег 8 тыщ всего, езжу работа дом, диски на 16 маловаты, но когда покупал были обуты в Пирелли, очень мягкая резина, на зиму ставил зубастые Максис, премиум Китай, офигенно мягкая резина, по ходовке средне, не мягкая не жёсткая, ну пока новая ничего не скрипит и не стучит, прошел только первое ТО, заменили масло в движке и затянули болты, цена вышла 33 тысячи, дороговато за масло 4 литра, но все салоны на этом делают деньги, я боюсь сколько будет цена с заменой фильтров и масла в КПП и колодками, машина тормозит слабовато, тяжёлая машина для этих маленьких дисков, в принципе ее реальная цена должна быть около 5 — 6 млн, брал за 7.6, но за эту цену не было кроссоверов, за почти два года накатал всего 18 тысяч км, за это время ничего не ломалось тьфу, правда облезла краска на рейлингах, точнее именно пластик 4 штуки заглушки, заменили по гарантии, камера запотела изнутри на пробеге 15 тысяч, замена почти 50 тысяч у дилера, нафиг их послал и летом болезнь прошла, в общем авто не супер но печка ураган и кондёр хорош, движок вообще не слышно шепчет, бенз по разному 92 или 95 драйв в Гелиос строго заливаю, пока полёт нормальный
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Басқарылуы
Салон дизайны
Бағасы
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Екпіні
Отын шығыны
Шудан оқшаулануы
Мультимедиасы
JAC S3 Pro
2026 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Нуржан:Самая первая причина выбора этой авто — это конечно его цена. За свою цену машина очень даже хорошая.
Вид машины неплохо сделали.
Салон тоже хороший. Все четко и своих местах. Большой плюс что управление климатом на кнопках, а это очень важно.
Вот минус — нет крутилки громкости мультимедиа, кнопки только на руле или сенсор. Звук не очень качественный конечно.
Климат работает хорошо, печка тоже.
Обзорность отличная.
Багажник вместительный.
Под капотом все под рукой.
Расход топлива (АИ92) по городу 7-8 литров, очень экономичный.
По трассе не резвый, но вполне терпимо. Как понял авто не для бездорожья и трассы, предназначена для спокойной городской езды.
Для начинающих автолюбителей или для такси самый интересный вариант.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Жайлылығы
Салон дизайны
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Жүксалғышы
Бағасы
Кемшіліктері
Екпіні
JAC S3 Pro
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Олег:За время эксплуатации автомобилем год и 3 месяца вылезло 3 проблемы.
1. Облезла краска на рейлинге.
2. Постоянный скрип по ходовке.
3. Раскрошилась рамка мультимедии.
По 3 вопросу обратился к дилеру. Ответ был такой, не гарантийный случай, повреждения механические.
Все мои механические действия относительно рамки это касание дисплея пальцем и протирка тряпочкой.
По второму вопросу к дилеру обращался мой знакомый, ему скрип устранили быстро и бесплатно, сказали это их болезнь.
Зимой при включении печки на максимум пахнет паленым. Поехал к дилеру по этому вопросу, смотреть не чего не стали, сразу поехали проверят. При проверке запах не пошел, как обычно. Я грешил на проводку, мне сказали что запах может идти от пластика.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Бағасы
Кемшіліктері
Екпіні
Шудан оқшаулануы
JAC S3 Pro
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Erbol:Не дорогая машина
Высокая подвеска
Машина для города
Отличный солон
Отечественная сборка
Хороши обзор зеркал
Большие окна
Большой вместительный багажник
Плохая покраска остбенно бампера
Не стобильная динамика при включении кондиционера
Малый деаметр колес портит вид с наружи
Плохая шумоизоляция.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Салон дизайны
Бағасы
Мультимедиасы
Кемшіліктері
Шудан оқшаулануы
Екпіні
Динамикасы
Қауіпсіздігі
JAC S3 Pro
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Дмитрий:По технической части пока нареканий нет. Вопросы по сборке проехал 2500 км по кузову играет все на жаре бампер из за температуры слетел с клипсы зазоры по кузову гуляют такое ощущение к чему не прикоснить все отваливается. Протирал монитор в салоне отвалилась уголок оконтовки. Багадник вдавлен веутрь салона утопленный. Уплотнительные резинки корявые. По окрасу даже видел волосинки в краске. Короче ужас. Рукожопы собирали. Сами китайцы навереяка лучше бы собрали. Вообщем проехав 2500км разочаровался в мелочах. Машина жесткая прыгает вся