Автозапчасти для Subaru Impreza в Казахстане - Страница 59

Новая, Subaru Impreza, оригинал, Алюминиевый радиатор Субару ГД с 01 по 07 года 40мм под АКПП с заливной горловиной. OEM 45111FE091 45111FE092 Есть контур охлаждения автомата Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 710мм х 460мм х 60мм Размер ядра: 675мм х 340мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 40мм Толщина: 40мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Toyota Mark II, оригинал, Спортивный ковш или сиденье без регулировки с логотипом Спарко (реплика). Качественный каркас из стеклопластика, плотная ткань, боковые вставки из экокожи, классический гоночный дизайн. Выбор для автоспорта. Размер: М. Размерный ряд S M L примерный, сделан для удобства поиска и вашего выбора, окончательное решение принимайте по подробным размерам, указанным на схеме. Характеристика: Материал: FRP (стеклопластик) Общая высота — 920мм Общая длина — 510мм Общая ширина спинки — 600мм Общая ширина сиденья — 500мм Ширина внутренней части спинки — 310мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 380мм/300мм Реплика, производство КНР Вес: 7, 055 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уточняйте причину уценки

Новая, Toyota Mark II, Спортивное сидение нерегулируемое с тканевой обивкой. Реплика Брайд Виос. Размер: L. Размерный ряд S M L примерный, сделан для удобства поиска и вашего выбора, окончательное решение принимайте по подробным размерам, указанным на схеме. Характеристика: Материал: FRP (стеклопластик) Общая высота — 900мм Общая длина — 450мм Общая ширина спинки — 610мм Общая ширина сиденья — 580мм Ширина внутренней части спинки — 360мм/300мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 360мм Реплика, производство КНР Вес: 10, 45 кг Данный ковш продается с L-образным кронштейном-креплением, но без салазок (рельсов) для продольной регулировки положения сидения. Опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уважаемые клиенты! Многие фото настоящие, сделаны на складе, потому могут показаться немного кривыми (склад не фотостудия). Зато Вы можете увидеть реальный товар, а не отфотошопленную каталожную картинку, не имеющую отношения к реальности и сделанную на фабрике производителя. Размерный тип указан примерно, чтобы Вы могли лучше ориентироваться в наших сидениях при подборе Сиденья изготовлены из искусственных материалов, кожа и замша не натуральные. Технология прошивки ткани подразумевает ручную прострочку со всеми вытекающими.

Новая, Toyota Mark II, Отличный качественный ковш без регулировки спинки с тканью аналогичной Recaro. Цена за штуку. Салазки в комплекте. Размер: М. Размерный ряд S M L примерный, сделан для удобства поиска и вашего выбора, окончательное решение принимайте по подробным размерам, указанным на схеме. Характеристика: Материал: металокаркас Общая высота — 920мм Общая длина — 600мм Общая ширина спинки — 500мм Общая ширина сиденья — 500мм Ширина внутренней части спинки — 300мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 400мм/340мм Реплика, производство КНР Вес: 8, 679 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уважаемые клиенты! Многие фото настоящие, сделаны на складе, потому могут показаться немного кривыми (склад не фотостудия). Зато Вы можете увидеть реальный товар, а не отфотошопленную каталожную картинку, не имеющую отношения к реальности и сделанную на фабрике производителя. Размерный тип указан примерно, чтобы Вы могли лучше ориентироваться в наших сидениях при подборе. Причины уценки

Новая, Toyota Altezza, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 63мм*2-76мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу, Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 79мм, 66мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 76мм, 63мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные

Новая, Toyota Crown, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 57мм*2-63мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 67мм, 61мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 64мм, 58мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 63мм, расположение выходов центр-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки — 210мм Высота — 130мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 63мм, расположение выходов вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 130мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 63мм, расположение выходов вынос-вынос. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Новая, Subaru Impreza, Алюминиевый радиатор Subaru Impreza XV GP6, GP7, GJ7 Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 710мм х 465мм х 50мм Размер ядра: 675мм х 340мм х 26мм Внешний диаметр выходов: 40мм Толщина ядра: 26мм ОЕМ: 45119AG010 Применяемость: Subaru XV, GP3, GP7 Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без Инструкция по установке и гарантийные обязательства При установке на атмосферные двигателя рекомендуем приобрести заглушку Наш радиатор мы постарались сделать максимально универсальным на большее количество моделей Subaru, поэтому: — на атмосферных моторах будет необходимо заглушить выход штуцера на охлаждение турбины (8 или 12мм); — выхода на охлаждение турбины на разных модификациях Subaru бывают 8мм (GR) или 12мм (Forester, Legacy, GH).

Новая, Toyota Mark II, Фишка или разъем датчика охлаждающей жидкости Toyota c двигателем 1jz, 2jz на 2 пина. Устанавливается взамен штатного OEM: Характеристика: Цена за 1шт Материал: пластик Страна производства: Китай Перед покупкой сверьтесь с ОЕМ номером нужной Вам фишки

Новая, Subaru Impreza, Заглушка, флейта, сайленсер для установки в раструб выхлопной бочки. Самый простой и дешевый способ снизить звук глушителя и не иметь проблем с гаи и соседями. Характеристика: Подходит для трасс с внутренним диаметром 110-112мм, и внешним 114мм Общая длина: 170мм Длина самой трубки: 155мм Диаметр трубки и фактический диаметр выхода: 38мм Крепится через болт Диаметр центральной трубки: 50мм При желании можно высверлить отверстия в трубке и изменить громкость и тональность звука, а также скорость и мощность потока газов Самое простое, бюджетное и эффективное средство от громкого выхлопа

Новая, Subaru Impreza, Готовый шланг удобной длины и конфигурации фитингов Для подключения компонентов маслянного охлаждения Отлично подойдет для установки выноса фильтра или соединения выносного термостата Размеры: 1000 мм длины фитинги 0 гр и 90 гр Материал: Фитингов алюминий Шланг бензомаслостойкий в стальной оплетке В качестве крепления отлично подойдут брегет крепежи, раделитель-двойник или крепеж Р-образный Выхода: размер фитингов АN10 Данный шланг собран на алюминевых фитингах из нашего ассортимента, данное решение позволит при необходимости укоротить шланг, аккуратно пересобрав фитинг Рекомендуемое давление до 1 Мпа

Новая, Subaru Impreza, Стильный спортивный руль с выносом из кожи. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Подобный руль придаст стиль любому авто что на улице, что на выставке. Отличается от базовых дрифт-моделей уменьшеным выносом и диаметром, за счет этого крепче и надежнее Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Легкий алюминиевый сердечник Черная кожаная отделка с вышивкой Диаметр: 320мм Вынос: 90мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм

Новая, Toyota Mark II, Отличная бочка из нержи для поперечного размещения с одним входом и двумя выходами на торцах бочки. Оптимальное решение для сварки красивого глушителя с выходами по краям бампера. У данной модели вход 76мм и выхода на 63мм Данная бочка будет отлично смотреться как на небольших авто на стиле (фит, виц) так и для замены старых уставших глушителей подобного типа. Не забудьте приобрести насадки и отводы для сварки красивых выходов под бампер и качественных переходов под штатный выхлоп. Бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Длина бочки — 610мм Ширина бочки — 267мм Высота бочки — 167мм

Новая, Toyota Mark II, Отличная бочка из нержи для поперечного размещения с одним входом и двумя выходами на торцах бочки. Оптимальное решение для сварки красивого глушителя с выходами по краям бампера. У данной модели вход 63мм и выхода на 57мм Данная бочка будет отлично смотреться как на небольших авто на стиле (фит, виц) так и для замены старых уставших глушителей подобного типа. Не забудьте приобрести насадки и отводы для сварки красивых выходов под бампер и качественных переходов под штатный выхлоп. Бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Длина бочки — 610мм Ширина бочки — 267мм Высота бочки — 167мм

Новая, Toyota Altezza, В 3 цветах, серый, красный и синий. Копия свежей модели блоу-оффа Greddy FV. Красивый и надежный предохранительный клапан в стиле именитого и популярного бренда, перенявший не только внешний вид, но и устройство, делающее его годным решением для большого спектра бензиновых турбированных ДВС. Простое и лаконичное звучание делает линейку данных блоу-оффов легко узнаваемой. Богатая комплектация обеспечит комфортную установку данного блоу-оффа — обычно в комплекте есть фланец под приварку, прокладка, крепеж для установки самого клапана на адаптер, достаточное кол-во силиконового шланга. Особенно интересно конструктивное устройство этого клапана — в нем все та же, характерная для гредди, двойная пружина. Но теперь одна из них давит непосредственно на клапан, и установлена на его штоке, это позволяет разгрузить мембрану клапана и срабатывать ей еще быстрее. Классический резкий гредди звук по-новому. К данному клапану подходит множество переходников для болт-он установки на разные ДВС и конечно же переходник для переделки в байпас из нашего ассортимента. Данный блоу-офф имеет регулировку натяга пружины, что позволяет косвенно менять кол-во воздуха и характеристику звучания, что важно для меломанов и владельцев двс на maf сенсоре.

Новая, Toyota Altezza, Реплика блоу-оффа от Тиал 50мм с жесткой пружиной. Самое производительное решение изнашего ассортимента, которое порадует не только внешним видом, но и отличной работой с возможностью поддержки до 1000 л/с. Классическое решение на V-band хомуте плюс адаптер для приварки с разделкой, резиновое уплотнительное кольцо, хомут из нержавеющей стали. Все в лучших традициях любителей мощных моторов. Благодаря самому большому клапану, данный клапан может избавляться от огромного кол-ва воздуха надежно защищая производительные турбины большого размера или работающие на больших давлениях от суржа при закрытии дросселя. Клапан поставляется с двумя видами пружин, что позволит отрегулировать его под ваши цели. Данный блоу-офф не имеет регулировки, блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсором Характеристика: Давление основной пружины 10psi, резервной 17psi Цвет в ассортименте

Новая, Toyota Crown, Перепускной клапан, блоу-офф, блоу, перепускник по мотивам хкс без возможности регулировки. Ищите самое сочное звучание, которого можно добиться с турбомотора? Вам сюда. Двойной клапан подарит отменный сочный звук, а обратное запирание клапана позволит мягко срабатывать блоу-оффу даже на высоких бустах. Удобная комплектация позволит быстро и без проблем установить блоу офф на почти любой турбомотор: фланец под шланг можно использовать и в качестве приварного, резиновое и стопорное кольцо надежно закрепят клапан в адаптере То самое исполнение за которое любят клапана HKS по всему миру, самое распространенное и каноничное решения для предохранительного клапана турбины. Данный блоу-офф не имеет регулировки, данный блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсором К данному клапану подходит насадка для изменения звука из нашего ассортимента, а так же множество переходников для болт он установки на разные двс и конечно же переходник для переделки в байпас Копия японского блоу-оффа HKS SSQV

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 76мм*4. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода: 80мм х 4 Внутренние диаметры входа и выхода: 76мм х 4 Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки: 210мм Высота бочки: 130мм Бочки не полированные