Найдено 9 300 объявлений
Новая, Subaru Forester 2018 - 2021 5 поколение (...
Новая, Subaru Forester, Турбины, картриджи на Su...
Б/у, Subaru Forester 2002 - 2005 2 поколение (SG...
Новая, Subaru Forester, Механический буст контроллер для ручного изменения давления турбины с выходами на шланг в разные стороны и удобной установкой в салоне
Новая, Subaru Forester, Переходник для вварки AN10 для масляных поддонов или топливных баков, радиаторов, клапанных крышек, коллекторов, а также воздушных и других магистралей. Материал изготовления сталь. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Размер: AN10 Материал: сталь Внутренний диаметр: 12мм Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Новая, Subaru Forester, Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Новая, Subaru Forester, Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Новая, Subaru Forester, Адаптер AN4-1 8 NPT Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Новая, Subaru Forester, Адаптер AN10-M18*1.5 (насос Bosch) Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Новая, Subaru Forester, Адаптер AN10 папа-папа Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал: алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Новая, Subaru Forester, Качественный алюминиевый фитинг AN серии AJS классика для топливных, водяных и масляных коммуникаций авто с традиционной цветовой гамме. Размерность от — 4 до — 20. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успеХом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Фитинги для масляных и топливных систем на системе AN. Производство: Тайвань Данный размер подходит для подачи и обратки на топливо, подачи на турбину
Б/y, Subaru Forester, оригинал, Контрактный, гарантия
Новая, Subaru Forester, Качественный алюминиевый фитинг AN серии AJS классика для топливных, водяных и масляных коммуникаций авто с традиционной цветовой гамме. Размерность от — 4 до — 20. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Фитинги для масляных и топливных систем на системе AN. Производство: Тайвань Данный размер подходит для масляного охлаждения и обратки на топливо, слив с турбины Фитинг сделан методом гиба, а не сварки, это дает 100% гарантию того, что при правильной установке он никогда не потечет.
Новая, Subaru Forester, Стильный спортивный руль с выносом из кожи. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Подобный руль придаст стиль любому авто что на улице, что на выставке. Отличается от базовых дрифт-моделей уменьшеным выносом и диаметром, за счет этого крепче и надежнее. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Легкий алюминиевый сердечник Черная кожаная отделка с вышивкой Диаметр: 345мм Вынос: 85мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм
Новая, Subaru Forester, Комплект силиконовых патрубков радиатора AJS на Субару Форестер в кузове сф8, импреза гц8 с мотором и ej205 турбо. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Самый большой комплект на forester sf5 из 20 трехслойных армированных патрубков, включая патрубки радиатора и впуска Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 20шт Диаметры: Прямые патрубки внешний диаметр — 12мм, 13мм, 14мм, 17мм Прямые патрубки внутренний диаметр — 4мм, 5мм, 6мм, 10мм Большие патрубки внешний диаметр — 46мм, 46мм, 38мм, 79мм Большие патрубки внутренний диаметр — 37мм, 37мм, 30мм, 70мм 90-градусные внешний диаметр — 15мм*14мм, 20мм 90-градусные внутренний диаметр — 9мм*7мм, 13мм Остальные внешний диаметр — 18мм, 15мм, 16мм, 19мм, 15мм, 14мм, 16мм, 20мм, 19мм, 25мм Остальные внутренний диаметр — 10мм, 7мм, 8мм, 12мм, 8мм, 5мм, 8мм, 12мм, 12мм, 16мм Подходят на атмосферные моторы 1.5л Для установки рекомендуем использовать новые силовые или червячные хомуты.
Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF Advance тахометр реплика оригинального датчика BF Advance из Японии с улучшенным сенсором. Тип подвески: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения: оборот Рабочий диапазон до 10000 оборотов Комплектность: Датчик, инструкция, сенсор, стаканчик Проставка для установки в комплект не входит Обратите внимание на сенсоры данной серии они не обычные сенсоры от китайских датчиков, а от серии ZD 9 в 1, т. Е. Улучшенного образца и с оригинальным дизайном датчиков DEFI. Так называемые «маленькие» сенсора без слабой мембраны. Они не одинаковы по качеству с японскими и являются заменой им, но уже лучше чем обычные китайские. Страна производства: Китай
Новая, Subaru Impreza, Передняя распорка или растяжка опор стоек для субару импреза гда гдб, форестер сг5. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке Переднее расположение распорки дает ощутимый отклик в управляемости, делая переднюю часть авто более жесткой и собранной даже при резком маневрировании Классическое исполнение: тело распорки выполнено из легкого и прочного алюминия, а чашки сделаны из стали, что делает их надежным звеном в передаче нагрузки с кузова на распорку. Данное изделие произведено на территории РФ, имеет отличное качество и изготовления и материала Распорка укомплектована крепежом и дополнительно ничего не понадобится. Крепление на чашки стоек производится штатными гайками или болтами. Характеристика: Материал: алюминий
Новая, Subaru Forester, Задняя распорка или растяжка опор стоек на субару форестер в кузовах SG и SF рест. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке Растяжка задних амортизаторов на субару форестер в кузовах SG и SF рест, для усиления задней части кузова и Задняя распорка Taiko связывает верхние опоры стоек, амортизаторов, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Актуальное решение для Subaru Forester. Совместимость: Subaru Forester, SF, рестайлинг, 01.2000-01.2002, Subaru Forester SG5, SG9, '2002-2007 с двигателями: EJ205, EJ201, EJ255, EJ204, EJ251, EJ253, EJ20G. Для установки необходимо доработать штатные обшивки багажника Характеристика: Материалы: чашки сталь 3 мм, алюминиевый профиль 40 мм, полимерное покрытие Производство: Россия, TAIKO
Новая, Subaru Impreza, Проставка под маслокулер с термостатом Mishi style Станет отличным дополнением масленной системы на многих ДВС. Подходящий размер на большинство легковых блоков ДВС Характеристика: Материал алюминий. Термостат восковый Резьба под сенсоры 1/8 npt Температура срабатывания термостата 78-80 градусов В комплекте переходник на фильтр: м20 и 3/4 Размер выходов на шланги AN10 Удобное решение с возможностью комбинировать установку — есть выхода вдоль посадочного, есть под 45 гр. Все наши термостатные проставки выполнены в полупроточном варианте около 30% потока всегда идет через радиатор, это важное конструктивное требование, чтобы избежать шокового охлаждения при термостата в мороз и избежать разницы в вязкости которая у масел, в отличии от жидкостей охлаждения, сильно меняется при изменении температуры. Рекомендуемое давление до 1 Мпа
Новая, Toyota Mark II, Маслоуловитель или маслопомойка в стиле Д1 предназначена для отбора масляной взвеси с картерных газов. Абсолютно универсальный дизайн, компактный размер, штуцера на 10мм Характеристика: Объем: 700мл Длина маслосборника — 139мм Диаметр маслосборника — 80мм Разборный Без фильтра Комплектность: Маслосборник Шланг Набор крепежа и хомутов Диаметр выходных штуцеров — 10мм
Новая, Toyota Mark II, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если Вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, прекрасно отбалансирована, изготовлена на станке с ЧПУ Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.8 кг
Новая, Subaru Impreza, Заниженные пружины на Субару Импреза GRB, Легаси BL, BH, Форестер SF, SG и многие другие. Улучшат внешний вид, динамические характеристики и управляемость вашего авто. Устанавливаются взамен штатных пружин без дополнительных доработок. Изготовлены из качественной пружинной стали. Характеристика: Толщина прутка — 12, 2мм Внутренний диаметр — 130мм Внешний диаметр — 155, 5мм Высота — 335мм Данные пружины подходят на Subaru в кузовах GRB, BL/BH, SH не подходят Наши пружины дают занижение в среднем 25-40мм. Они улучшают внешний вид авто, делают его более спортивным, динамичным и агрессивным, улучшают ходовые качества и управляемость. Заниженные пружины AJS изготовлены из качественной пружинной стали. Стоимость указана за пару. Для установки со штатными амортизаторами
Б/y, Subaru Forester 2002 - 2005 2 поколение (SG), оригинал, Привозные крылья на Форестер SG до рестайлинг
Горячие предложения
Хочу сюда
Вы нашли объявление о продаже машины в отличном состоянии по низкой цене? Вам предлагают отправить деньги переводом? Будьте осторожны.
Возможно, это — мошенничество.