Найдено 8 336 объявлений
Новая, Subaru Impreza 1992 - 2000 1 поколение (G...
Б/у, Subaru Forester 2016 - 2018 4 буыны рестайл...
Б/у, Subaru Ascent 2017 - н.в. 1 поколение, ориг...
Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 63мм*4. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Внутри "Х" пайп Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода: 67мм х 4 Внутренние диаметры входа и выхода: 63мм х 4 Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки: 210мм Высота бочки: 130мм Бочки не полированные
Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 76мм*4. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 80мм х 4 Внутренние диаметры входа и выхода — 76мм х 4 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 230мм Высота бочки — 105мм Бочки не полированные
Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 51мм*2-63мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу, Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 66мм, 54мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 63мм, 51мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные
Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 76мм*4. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода: 80мм х 4 Внутренние диаметры входа и выхода: 76мм х 4 Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки: 210мм Высота бочки: 130мм Бочки не полированные
Новая, Toyota Crown, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 57мм*2-63мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 67мм, 61мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 64мм, 58мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные
Новая, Toyota Altezza, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 63мм*2-76мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу, Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 79мм, 66мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 76мм, 63мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные
Б/y, Subaru Forester 2002 - 2005 2 буыны (SG), Пластиковая накладка на пороги, в дверную арку на Субару форестер SG5. Комплект.
Б/y, Subaru Forester, Продам блок управления селектором коробки автомат на Субару форестер SF5
Новая, Toyota Mark II, Блоу-офф реплика Фордж 50мм без установочного комплекта. Самое производительное решение нашего ассортимента, порадует не только внешним видом, но и отличной работой с возможностью поддержки до 1000 л/с. Все гениальное просто — фланец под вварку на резьбе и с резиновым кольцом обеспечит максимум надежности соединения. Благодаря самому большому клапану, перепускник может избавляться от огромного кол-ва воздуха, надежно защищая производительные турбины большого размера или работающие на больших давлениях от суржа при закрытии дросселя. Клапан поставляется с жесткими пружинами под буст выше 0, 1 МПа. Данный блоу-офф не имеет регулировки и рекомендуется для машин с map сенсором.
Новая, Toyota Altezza, Перепускной клапан, блоу-офф, блоу, перепускник по мотивам хкс без регулировки 4 поколения. Ищите самое сочное звучание, которого можно добиться с турбомотора? Вам сюда. Двойной клапан подарит отменный сочный звук, а обратное запирание клапана позволит мягко срабатывать блоу-оффу даже на высоких бустах. Удобная комплектация позволит быстро и без проблем установить блоу-офф на почти любой турбомотор: фланец под шланг можно использовать и в качестве приварного, резиновое и стопорное кольцо надежно закрепят клапан в адаптере Черное исполнение и отличное от других моделей литье корпуса придется по вкусу любителям классического звучания в незаезженном исполнении Данный блоу-офф не имеет регулировки, данный блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсором К данному клапану подходит насадка для изменения звука из нашего ассортимента, а так же множество переходников для болт он установки на разные двс и конечно же переходник для переделки в байпас Характеристика: В фирменной коробке
Новая, Subaru Forester, Катализатор для автомобилей с объемом двигателя до 2л экостандарта евро4 с металлической набивкой. Врезается в выхлопной коллектор. Устранит чеки, снизит расход и улучшит динамику авто. Активное вещество напыляется в металлическую соту катализатора. При соблюдении экостандарта не требует перепрошивки ЭБУ и не увеличит громкость выхлопа. Физические размеры: 100мм (длина) х 100мм (диаметр), корпус из нержавеющей стали, набивка из металлической соты с напыленным специальным активным металлическим веществом из расчета 20гр активного вещества на кубический фут. При покупке учитывайте, что нештатный катализатор должен быть примерно тех же физических размеров, что и родной. Данный катализатор предназначен для использования на моторах с объемом не более 2 литра и возможной температурой выхлопных газов не более 700 градусов. Запрещена установка на авто с модифицированными и форсированными двигателями, в том числе: нештатной турбиной, усиленной шатунно-поршневой группой, установленными системами вспрыска водометанола и другими модификациями впуска. Для подобных автомобилей и двигателей необходима покупка специальных спортивных катализаторов.
Новая, Toyota Crown, Перепускной клапан, блоу-офф, блоу, перепускник по мотивам хкс без возможности регулировки. Ищите самое сочное звучание, которого можно добиться с турбомотора? Вам сюда. Двойной клапан подарит отменный сочный звук, а обратное запирание клапана позволит мягко срабатывать блоу-оффу даже на высоких бустах. Удобная комплектация позволит быстро и без проблем установить блоу офф на почти любой турбомотор: фланец под шланг можно использовать и в качестве приварного, резиновое и стопорное кольцо надежно закрепят клапан в адаптере То самое исполнение за которое любят клапана HKS по всему миру, самое распространенное и каноничное решения для предохранительного клапана турбины. Данный блоу-офф не имеет регулировки, данный блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсором К данному клапану подходит насадка для изменения звука из нашего ассортимента, а так же множество переходников для болт он установки на разные двс и конечно же переходник для переделки в байпас Копия японского блоу-оффа HKS SSQV
Новая, Toyota Altezza, Реплика блоу-оффа от Тиал 50мм с жесткой пружиной. Самое производительное решение изнашего ассортимента, которое порадует не только внешним видом, но и отличной работой с возможностью поддержки до 1000 л/с. Классическое решение на V-band хомуте плюс адаптер для приварки с разделкой, резиновое уплотнительное кольцо, хомут из нержавеющей стали. Все в лучших традициях любителей мощных моторов. Благодаря самому большому клапану, данный клапан может избавляться от огромного кол-ва воздуха надежно защищая производительные турбины большого размера или работающие на больших давлениях от суржа при закрытии дросселя. Клапан поставляется с двумя видами пружин, что позволит отрегулировать его под ваши цели. Данный блоу-офф не имеет регулировки, блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсором Характеристика: Давление основной пружины 10psi, резервной 17psi Цвет в ассортименте
Новая, Toyota Altezza, РеплиСамое производительное решение изнашего ассортимента, которое порадует не только внешним видом, но и отличной работой с возможностью поддержки до 1000 л/с. Классическое решение на V-band Хомуте плюс адаптер для приварки с разделкой, резиновое уплотнительное кольцо, Хомут из нержавеющей стали. Все в лучших традициях любителей мощных моторов. Благодаря самому большому клапану, данный клапан может избавляться от огромного кол-ва воздуха надежно защищая производительные турбины большого размера или работающие на больших давлениях от суржа при закрытии дросселя. Данный блоу-офф не имеет регулировки, блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсоромка блоу-оффа от Тиал 50мм с жесткой пружиной.
Новая, Toyota Altezza, В 3 цветах, серый, красный и синий. Копия свежей модели блоу-оффа Greddy FV. Красивый и надежный предохранительный клапан в стиле именитого и популярного бренда, перенявший не только внешний вид, но и устройство, делающее его годным решением для большого спектра бензиновых турбированных ДВС. Простое и лаконичное звучание делает линейку данных блоу-оффов легко узнаваемой. Богатая комплектация обеспечит комфортную установку данного блоу-оффа — обычно в комплекте есть фланец под приварку, прокладка, крепеж для установки самого клапана на адаптер, достаточное кол-во силиконового шланга. Особенно интересно конструктивное устройство этого клапана — в нем все та же, характерная для гредди, двойная пружина. Но теперь одна из них давит непосредственно на клапан, и установлена на его штоке, это позволяет разгрузить мембрану клапана и срабатывать ей еще быстрее. Классический резкий гредди звук по-новому. К данному клапану подходит множество переходников для болт-он установки на разные ДВС и конечно же переходник для переделки в байпас из нашего ассортимента. Данный блоу-офф имеет регулировку натяга пружины, что позволяет косвенно менять кол-во воздуха и характеристику звучания, что важно для меломанов и владельцев двс на maf сенсоре.
Новая, Toyota Mark II, Отличная бочка из нержи для поперечного размещения с одним входом и двумя выходами на торцах бочки. Оптимальное решение для сварки красивого глушителя с выходами по краям бампера. У данной модели вход 63мм и выхода на 57мм Данная бочка будет отлично смотреться как на небольших авто на стиле (фит, виц) так и для замены старых уставших глушителей подобного типа. Не забудьте приобрести насадки и отводы для сварки красивых выходов под бампер и качественных переходов под штатный выхлоп. Бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Длина бочки — 610мм Ширина бочки — 267мм Высота бочки — 167мм
Новая, Toyota Mark II, Отличная бочка из нержи для поперечного размещения с одним входом и двумя выходами на торцах бочки. Оптимальное решение для сварки красивого глушителя с выходами по краям бампера. У данной модели вход 76мм и выхода на 63мм Данная бочка будет отлично смотреться как на небольших авто на стиле (фит, виц) так и для замены старых уставших глушителей подобного типа. Не забудьте приобрести насадки и отводы для сварки красивых выходов под бампер и качественных переходов под штатный выхлоп. Бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Длина бочки — 610мм Ширина бочки — 267мм Высота бочки — 167мм
Новая, BMW 525, Вестгейт хкс (реплика) с фланцем hks 46мм (не в-банд). Характеристика: Вход: 49мм Выход: 37мм Размер между ЦО болтов на впуск и выпуск: 45мм Давление: 0.7 бар Страна производства: Китай (реплика)
Новая, Subaru Impreza, Доступный вестгейт хкс с прямоугольным фланцем 50мм. Один из лучший в линейке, оригиналы не выпускают, а реплики все еще доступны. Характеристика: Расстояние между ЦО болтов: Вход: 68мм х 45мм, болты М8 Выход: 49мм х 49мм, болты М6 Седло гейта к коллектору не приваривать! Фланцы под приваривание к коллектору продаются отдельно! Давление: 0.5 бар Страна производства: Китай (реплика)
Новая, Subaru Impreza, Вестгейт тиал (реплика) с фланцем под вбанд 60мм. Характеристика: Вход: 68мм Выход: 47мм Давление: 0.9-1.3 бара Страна производства: Китай (реплика)
Горячие предложения
Хочу сюда
Вы нашли объявление о продаже машины в отличном состоянии по низкой цене? Вам предлагают отправить деньги переводом? Будьте осторожны.
Возможно, это — мошенничество.