Найдено 18 309 объявлений
Новая, BMW X5 2006 - 2010 E70, на заказ, Привод...
Б/у, BMW 523 2009 - 2013 F10/F11/F07, оригинал,...
Новая, Toyota Mark II, Оригинальный топливный регулятор из США. Высокое качество и не маленькая цена. Вакуумный регулятор давления AEM способен работать с автомобилями до 1000 л/с и адаптируется почти к каждому автомобилю, имеет входные отверстия под Фитинги AN6 или 9/16 x18, так же имеется порт для манометра с резьбой 1/8 NPT или электронного датчика давления Регулируется от 20 PSI до максимального давления, которое поддерживает ваш топливный насос В комплекте: Крепежные болты Кронштейн Для подключения данного регулятора можно использовать любые штуцера и адаптеры с резьбой со стороны регулятора AN6 Допустим, на манер подключения других топливных регуляторов будем использовать также AN6, а далее использовать фитинги и шланги. Для организации соединений на "шланг + хомут" адаптер. Заглушка — если не будете использовать один из входов.
Новая, Toyota Mark II, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения температуры масла, oil temp с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Единица измерения: градус Диапазон показаний: 50-150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес: 350гр Датчик электрический Комплектность: датчик, стакан, козырек, сенсор, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производитель: Тайвань
Новая, Toyota Mark II, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения давления масла, oil press с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм. Уважаемые клиенты! Сенсоры такого типа (бочонок) не любят вибрацию и если Вы хотите долгой и качественной его работы, то, пожалуйста, ставьте не на мотор, а подальше от него через удлинитель либо другим способом. Дело не в качестве самого сенсора, а в его принципиальной конструкции от вибрации отслаивается мембрана. Очень прошу знатоков маттехчасти автомобиля и профессионалов в сенсорах предлагать только дельные вещи, а не флуд. Спасибо! Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Единица измерения: BAR Диапазон показаний: 0-10 bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес: 450гр Датчик электрический Комплектность: датчик, стакан, козырек, сенсор, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производства: Тайвань
Новая, Toyota Camry, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения уровня топлива, FL с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм. Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Вес: 250гр Датчик электрический Комплектность: датчик, стакан, козырек, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производства: Тайвань
Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения температуры выхлопных газов, выхлопа, ЕГТ, EGT с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм. Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Единица измерения — градус Диапазон показаний: 200-1200гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес: 400гр Датчик электрический Комплектность: датчик, стакан, козырек, сенсор, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производства: Тайвань
Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения давления турбины, буста, boost с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм. Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Единица измерения: BAR Диапазон показаний: 0-2bar Шаг: 0, 2bar Вес: 400гр Датчик электронный Комплектность: датчик, стакан, козырек, сенсор, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производства: Тайвань
Новая, Toyota Camry, Датчик дефи CR Advance style 60mm New температура охлаждающей жидкости реплика оригинального датчика из Японии. Тип подсветки: 7цветов Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 20 до 130гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 400гр Комплектность: показометр, сенсор, инструкция и все для подключения. Проставка для установки в комплект не входит Качественные маленькие сенсоры на масло и буст Возможность отключения звука Пики и варнинги Механизм плавного хода Stepper Motor Наличие сменных сенсоров Страна производства: Китай
Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style тахометр реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: оборот Рабочий диапазон до 10000 оборотов Вес 350гр Комплектность: показометр, монтажный набор, инструкция Работает без юнита Подключение проводом к штатной проводке Страна производства: Китай
Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style температура выхлопных газов реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: градус Рабочий диапазон от 300 до 1200гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 400гр Комплектность: показометр, сенсор, инструкция Работает без юнита Страна производства: Китай
Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style давление турбины реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: BAR Рабочий диапазон до 2bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Комплектность: показометр, сенсор, шланг, тройник, инструкция Работает без юнита
Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF Advance тахометр реплика оригинального датчика BF Advance из Японии с улучшенным сенсором. Тип подвески: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения: оборот Рабочий диапазон до 10000 оборотов Комплектность: Датчик, инструкция, сенсор, стаканчик Проставка для установки в комплект не входит Обратите внимание на сенсоры данной серии они не обычные сенсоры от китайских датчиков, а от серии ZD 9 в 1, т. Е. Улучшенного образца и с оригинальным дизайном датчиков DEFI. Так называемые «маленькие» сенсора без слабой мембраны. Они не одинаковы по качеству с японскими и являются заменой им, но уже лучше чем обычные китайские. Страна производства: Китай
Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF Advance OT реплика оригинального датчика BF Advance из Японии с улучшенным сенсором. Тип подвески: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 50 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1/8-27NTP Комплектность: показометр, сенсор, инструкция, набор для подключения, стакан-подиум Проставка для установки в комплект не входит Обратите внимание на сенсоры данной серии они не обычные сенсоры от китайских датчиков, а от серии ZD 9 в 1, т. Е. Улучшенного образца и с оригинальным дизайном датчиков DEFI. Так называемые «маленькие» сенсора без слабой мембраны. Они не одинаковы по качеству с японскими и являются заменой им, но уже лучше чем обычные китайские. Страна производства: Китай
Новая, Toyota Camry, Термолента для глушителей, выпускных систем, коллекторов и даунпайпов. Длина 10м, ширина 50мм. Температура этой термозащиты на пике 1500гр, отличное решение для турбомоторов с высокой температурой. Термолента расчитана на работу в нескольких режимах: До 800 градусов выдерживает температуру без ограничения по времени До 1100-1200 градусов выдерживает температуру 15-20 минут До 1500 градусов выдерживает температуру до 15-20 секунд Хомуты в комплект не входят, но Вы можете отдельно приобрести у нас Пожалуй, лучшая наша термолента, отлично держит температуру, практически не прованивается
Новая, Toyota Mark II, Радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер среднего размера с сотами типа евро/мокал. Универсальный размер в 16 ручейков позволяет его использовать на любых моторах. Характеристика: Физический размер ядра: 215мм х 109мм х 50мм Физический размер с креплениями: 330мм х 145мм х 50мм Полностью изготовлен из алюминия Выхода: AN10 папа Для удобной установки масляного радиатора Вы можете приобрести отличный установочный крепеж-брегет либо диффузор с вентилятором Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм
Новая, Toyota Mark X, Проставка для установки масляного радиатора без выноса фильтра с возможностью установки датчиков температуры и давления масла Станет отличным дополнением маслянной системы на многих ДВС. Подходящий размер на большинство легковых блоков ДВС Удобное решение с возможностью комбинировать установку — есть выхода вдоль посадочного, есть под 45 гр. Рекомендуемое давление до 1 Мпа Характеристика: Материал проставки: фрезерованный алюминий Диаметр фильтра: 70мм Резьба переходников на блок — м20 и 3/4 Резьба под сенсоры 1/8 npt Сенсоры устанавливаются в заглушки неиспользуемых выходов проставки размер выходов на куллер AN10 Переходник под фильтр 3 4 (только один) Комплектность: проставка/2 переходных фланца под блок Обращайте внимание, что посадочное на блок несколько утоплено, на некоторые моторы (левин, королла, аиртрек) может болт-он не встать и потребуется замена штатного штуцера масляного фильтра Не подойдет на моторы серии JZ Производство — Китай
Новая, Toyota Mark II, Самая бюджетная серия масляных радиаторов трансмиссии для установки внахлест на штатный радиатор. Также эффективно охладит ГУР и автомат. Ставится вразрез штатных штангов автомата. Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок. При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации. Технические характеристики Размеры штуцера — 10 мм; Максимальное давление масла — 3 кг; Размер ядра 250х190 мм; Толщина 19 мм.
Новая, Toyota Mark II, Радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер среднего размера с сотами типа евро/мокал. Универсальный размер в 16 ручейков позволяет его использовать на любых моторах. Характеристика: Физический размер ядра: 215мм х 109мм х 50мм Физический размер с креплениями: 330мм х 145мм х 50мм Полностью изготовлен из алюминия Выхода: AN10 папа Для удобной установки масляного радиатора Вы можете приобрести отличный установочный крепеж-брегет либо диффузор с вентилятором Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм
Новая, BMW 325, Керамический диск сцепления BMW Гетрак на 10 шлицов. Характеристика: 6 лепестков Демпфер Металлокерамика Диаметр: 240мм Кол-во шлицов: 10 Межзубное расстояние: 29мм Общая толщина лепестков: 8мм Сделано в Китае Сцепление предназначено для городской street эскплуатации, а не для использования на треке и в автоспорте. Категорически запрещено дрифтить на данном сцеплении, для дрифта и схожих дисциплин нужно приобретать двухдисковые сцепления, которые выдерживают клачи и большую нагрузку на трансмиссию.
Новая, BMW 325, Керамический демпферный диск сцепления для коробок серии Getrag Гетрак от BMW с 10 зубами и диаметром 240мм, диск толщиной 8, 5 мм как штатный. Керамический демпферный диск сцепления от AJS на коробки Getrag Гетрак от BMW с 10 зубами и диаметром 240мм. Припаянные накладки позволяют полностью раскрыть потенциал данного диска и максимально использовать фрикционы. Демпферные пружины дают возможность относительно комфортной езды по городу без жесткого клача. Отлично подходят для большинства свапнутых коробок от BMW в авто других производителей тойота или ниссан. Рекомендуем использовать с нештатными или усиленными корзинами сцепления. Характеристика: 6 лепестков Демпфер Металокерамика Диаметр: 240мм Кол-во шлицов: 10 Межзубное расстояние: 23мм Общая толщина лепестков: 8.5мм Сделано в Китае Сцепление предназначено для городской street эскплуатации, а не для использования на треке и в автоспорте. Категорически запрещено дрифтить на данном сцеплении, для дрифта и схожих дисциплин нужно приобретать двухдисковые сцепления, которые выдерживают клачи и большую нагрузку на трансмиссию.
Новая, BMW X5, Алюминиевый радиатор охлаждения на БМВ X5 E70 34 мм АТ. Улучшит характеристики охлаждения и увеличит производительность вашего автомобиля. Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 680 мм х 610 мм х 40 мм Размер ядра: 580 мм х 580 мм х 34 мм Внешний диаметр выходов: 40 мм и 16 мм Толщина ядра: 34 мм Совместимость: BMW X5, E70 Для двигателей: N52N, N62N ОЕМ: 17117585036 Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без
Горячие предложения
Хочу сюда
Вы нашли объявление о продаже машины в отличном состоянии по низкой цене? Вам предлагают отправить деньги переводом? Будьте осторожны.
Возможно, это — мошенничество.