Отзывы владельцев BMW X5 E53
1999 - 2003 E53
BMW X5
2002 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: 1-2 года
Нұрлан: Ең қауіпсіз, ең жылдам, өте сапалы, жылы ескі болғанымен қазіргі жаңа көліктерге бәсекелестік таныта алатын, менің мінген көліктерімнің ішіндегі өте тамаша неміс самалёті деп айтсам артық болмайтынына сенімдімін. Уақытылы май суына қарап, саймандарын айыстырып тұрсаңыз болғаны, жолда қалдырмайтын нағыз темір тұлпар. Баршаңызға кеңес беремін! Бұдан алдыңғы көлігім қытайдың кроссовері болды, жылы жаңа, шыққанына 3, 4 ақ жыл болған көлік еді. Десекте неміс кроссоверінің қасында ол жай ғана қытай болып қала беретіні сөзсіз. Көліктеріңіз сынбасын, тек қана сізді тыңдасын. Астынан жел өтіп зуылдап, Қыран құстай самғасын.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
BMW X5
2000 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Куаныш: У меня до этого времени всегда был Мерседес и тойота они хорошие машины очень даже но после Х5, из модели БМВ мне только нравился Х5 и все купил мечту и не жалею очень хорошая машина в управлении и комфортно, запчасти дешевле чем кабан на 5-раза аж, купил в очень хорошем состоянии и пол года не чего не делал абсолютно нечего потом поменял подшипник подвестной, из всех красоверов Х5 самый лучший по всем параметрам, для сравнения у меня был Хонда срв рх лексус мл мерс из этих Х самый лучший, по трассе и по городу,
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
BMW X5
2002 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Александр: Лучший в своём классе кроссовер! Были у меня разные машины и мерс 163 и лексус рх300 и т. Д.
Надёжный (если вовремя обслуживать).
Самый маленький расход среди кроссоверов с объёмом 3 литра, расход трасса 10-11 город 15-16.
Салон натуральная кожа с запахом кожи.
Полный привод.
Кузов не гниёт!
Агрегаты раздатка акп мосты и редуктора вечные.
Электроника не капризная один раз заехал исправил все ошибки и хватит очень надолго.
Ходовая крепкая у меня стояли полиуретан.
После Е53 пошли уже маркетирговые машины времнного пользования.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
BMW X5
2002 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: 1-2 года
Бек: Всех приветствую.
Если быв хоз был жадный, и ставил Китай то приготовтесь:
Ходовка лям смело с качественными запчастями и реставрациями.
По движку обслужил не дорого вышло мелочи (сальники трубки и т. Д)
На трассе лопнул винтелятор вискомуфта заклинило, попал на 200тыс (нов радик, расш бочок, теплообменник и т. Д) лопс разлетается и ломает всё.
Так и не смог победит люфт при переключений D, R на акпп, не приятно и чувство как будто разваливается трансмиссия.
По кузову только полировку сделал.
Вообщем за полтора года вложил около 2млн это диски р18 с шиной зима.
Не совету брать людям на зарплате до 300-400тыс тг в месяц. Он расшатает ваши нервы и карман.
Как не крути 20 с лишним лет прошло машине, был хороший опыт! Не могу продать за свою цену 3 месяца стоит на колёсах.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Управляемость
- Минусы
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
- Подвеска
BMW X5
2001 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Руст: Это мой пятый бмв и мой первый х5 е53.
Другой марки авто покупать и не думал. Машина состоянием была на 3 из 6-ти.
За 12месяцев владения я заменил: 4 скилета открывания дверей, (все открывалось и так, но я все же заменил на новые). Заменил масла во всех узлах и механизмах, (это делать обязательно). Заменил блок абс 004, (мой приказал долго жить). Устранил проблему колес домиком, (20 радиус перестал сьедать резину). Отшил евс и установил пандору, (в нашей части кз очень нужен автозапуск). Автомобиль с родным пробегом 450000км, подьедает 300г масла (тяга при этом у м54 очень хорошая). Заменил диссу, (моя была без лопатки, б. Хозяин утаил этот факт, (м54 без диссы очень туп на разгон). Заменил доп насос, (хотя и без него в центральном кз было очень тепло в салоне). Осталось заменить вентилятор кондера, (он тоже устал с годами). Те кто не хотят таких забот с бмв, могут себе взять другую марку, но от проблем подобного характера вы не избавитесь, так что уж лучше делать бмв и кайфовать на дороге, чем мучаться с другой тачкой и страдать отсутствием динамики, управляемости, комфорта итд. Если вы решили брать е53 состоянием как у меня, то как минимум не в кредит и стабильный заработок обязан присутствовать. Если же вы кредитуетесь, то тачку советую искать очень скурпулезно, но цена на нее будет не ниже 6м за м54, 3.0 до рест.
Вроде ничего не утаил. Всем желающим приобрести е53, удачи с приобретением.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
можно только в приложении