Вход и регистрация

Все отзывы

BYD Dolphin

2023 года, КПП Автомат

Срок владения: 1-2 года

BYD Dolphin: Автомобилю уже 3 года, на данный момент пробег почти 100000 км. За всё время никаких разочарований, а только приятные эмоции) В Казахстане их несколько экземпляров и это радует, все оборачиваются интересуются) И зимой и летом часто езжу по трассе Алматы-Жаркент-Хоргос. Заряда хватает всегда, благо потихоньку развивается зарядная инфраструктура у нас в Казахстане. Максимально разгоняется до 170 км/ч, но если нужно экономить энергию тогда лучше по трассе держать отметку на 90-100 км/ч. Подвеска мягкая хоть и стоит низкопрофильная резина на 17. Ходовка родная, ничего не гремит не стучит. Шумоизоляция на среднем уровне, выше скорость — больше шума от резины. Колёсная база 2700 мм — это не маленькая машина, в салоне попросторнее чем например в Королле. Полного заряда батареи летом с кондёром в городе хватает на 300км, зимой при — 5 — 10 до 200км. Заряжается в основном дома, в месяц за электроэнергию вместе с домом выходит 20-25000 тг. Для такси идеальнейший вариант. В Беларуси эти машины прошли по 200-300 тысяч и никаких отрицательных отзывов. За три года эксплуатации батарея не деградировала, последняя диагностика батареи показала 95% SOH. Масло в редукторе меняется каждые 40 тыс км. На Пиндуодуо, Таобао, Тему есть практически всё, от кузовных деталей до всяких мелочей. Литр масла для того же редуктора стоит около 4 тысяч тенге, а у нас от 15000) Кузов полностью оцинкован, за три зимы пока что никаких намёков коррозии нигде под машиной не наблюдается. В Японии, Австралии, Таиланде и Индонезии эта модель с правым рулём полюбилась многим владельцам, особенно девушкам.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
Багажник
13 сентября

Li L7

2024 года, КПП Автомат, 1.5 л.

Срок владения: 1-2 года

Эд: Отличная машина для города и выездов за город, но исключительно по асфальту и грунту. Хотя офроад режим очень удивил и проезжал сложные участки. Зимой также очень хорошо держит дорогу. Автопилот держит днём 130км, если разгонятся сильнее то расход существенно увеличится с 7 до 12л на 100км. Ночью автопилот едет не быстрее 120. Минусов не нашли, обслуживание простое, никаких проблем нет. Из минусов: не хватает локализации — карты родные, ии хотя бы на англ. Также не хватало возможности просто включить круиз контроль без автопилота. По технологиям, динамике и удобству — лучшая машина. Продали из за того, что начали выезжать чаще на природу и лишку банально жалко царапать об кусты и гонять по грунтовке.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Вместительность салона
Мультимедиа
Цена
16 сентября

Toyota Land Cruiser Prado

2025 года, КПП Автомат, 2.4 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Гани: Ассалаумағалейкум уа рахматуллахи уа баракатух! Мира, милости Аллаха и бараката вам и вашим семьям! Хочу поделиться своими впечатлениями о Toyota Land Cruiser Prado 250 2.4 Turbo Люкс + (7 мест). Покупал автомобиль у официального дилера в Кызылорде. Отдельное спасибо менеджеру Марлену — настоящий профессионал своего дела. Все подробно рассказал, объяснил каждую опцию, ответил на все вопросы, благодаря чему выбор дался очень легко. Сразу после покупки сделал полную шумоизоляцию в Таразе у Витка. Думаю, многие знают его работы — качество действительно на высшем уровне. После шумоизоляции комфорт в салоне стал еще лучше. Самым серьезным испытанием для автомобиля стала поездка из Казахстана в Турцию и обратно. За полтора месяца мы проехали более 20 000 км. За это время были скоростные трассы, горные серпантины, узкие улочки, побережье, жара, песчаные дороги и самые разные условия эксплуатации. Именно после такого пробега можно делать объективные выводы, а не после пару месяцев владения. Могу сказать честно — Prado 250 полностью оправдал мои ожидания и свою стоимость. Многие сомневаются именно в моторе 2.4 Turbo, но после такого путешествия все сомнения исчезли. Двигатель оказался очень бодрым, уверенно тянет как на трассе, так и в горах, легко идет на обгон, а мощности хватает с большим запасом даже при полной загрузке автомобиля. Для меня одним из главных критериев была 7-местная комплектация, потому что автомобиль покупался именно для дальних путешествий всей семьей. И здесь Prado приятно удивил. Третий ряд оказался действительно удобным, а если полностью сложить второй и третий ряды, получается практически ровная кровать. При моем росте 190 см я спокойно спал в машине в полный рост. В путешествии с нами был еще Prado 120 с двигателем 4.0. После десятков заправок специально сравнивали расход топлива. В наших условиях — горы, трасса, города и постоянная загрузка — новый Prado 250 показал в среднем 15 16 литров на 100 км, то есть расход оказался примерно таким же, как у Prado 120 4.0. Перед покупкой долго выбирал между Land Cruiser 300 и Prado 250. Но мне принципиально нужен был 7-местный автомобиль в максимальной комплектации, а у Land Cruiser 300 такой версии не было, точнее полные комплектации были только 5 местные. Поэтому выбор пал на Prado 250 Люкс +, и сегодня я могу с уверенностью сказать — ни разу об этом не пожалел. После 20 000 километров за рулем в самых разных условиях могу сказать одно: это автомобиль, который создан для путешествий. Комфортный, уверенный, современный и надежный. Если кто-то до сих пор сомневается именно из-за двигателя 2.4 Turbo, мой совет — не бойтесь. Попробуйте сами, и большинство сомнений исчезнет уже после первой дальней поездки.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Багажник
Стоимость обслуживания
26 июля

Hyundai Elantra

2019 года, КПП Механика, 1.6 л.

Срок владения: Более 2 лет

Елантра: Hyundai Elantra 2019г. В., 1.6, механика 6 ступенчатая, в эксплуатации с июля 2021г. Я у неё 3 (третий хозяин), брал когда у авто был пробег 17.000км. Не скажу пробег оригинал нет но думаю скручен. За 2.5 года не может быть такого пробега. Двигатель масло не кушает это радует. В целом от авто у меня сложилось только хорошее впечатление. Наслаждаюсь ездой, хотелось бы отметить, что на водительском сидении не устаёшь даже на дальние поездки чувствуешь себя комфортно. Разгон умеренный, динамика на 5 баллов, надёжная как танк Т-34. Проходимость очень хорошая, подвеска чуть жесткова. Заливаю только масла Mobil 5w-30 ESP с чисткой катализатора. Фары по городу ближние светят удовлетворительно, но по трассе слабо. Дальний светит очень мрачно. Советую свет поменять сразу. Заменил звук клаксона, родной был просто ужасный пик. Цена вопроса 5.000тг. Заменил комплект свечей.12000тг. Заменил передние и задние колодки.20000тг. Приобрёл летние и зимние дворники.8.000тг. Заменил тормозную лампочку, которая находиться за задним стеклом, также заменил переднюю левую лампочку габарита.1000тг. Приобрёл комплект новой зимней липучки Япония Yokohama 195 65 15 160.000 тг. Отъездил сезон резина шикарная. На лето решил попробовать новый комплект Pirelli 195 65 15 150.000тг. Резина достойная. 2024 год пробег составляет 73.000 км, проверил ремень обводной с роликами в отличном состоянии, замена пока не нужна, посмотрим сколько пройдёт. На днях нужно заменить нижнюю подушку двигателя "гитара", при движении чуть вибрирует при трогании с места, заказал оригинал. Расход топлива город лето 7-8л/100км, зима 8-10/100км Трасса лето 4-6/100км, Трасса зима 5-6.5/100км. Авто экономичная, как раз для данного времени "антикризис". 2026г. Пробег на данный момент 140.000км. 5 (Пять) лет во владении полёт нормальный. Ну пока всё, буду обновлять отзыв по мере её поступления
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
22 декабря

JAC J7

2024 года, КПП Вариатор, 1.5 л.

Срок владения: Более 2 лет

Адиль: Владел моделью 2024 года, почти 3 года и ни разу машина не подвела. Незнаю откуда у людей такие плохие отзывы, возможно дело в годе выпуска авто? Уже к слову за 170.000 км я поменял только колодки передние на пробеге 110.000км. Масла, фильтра менял вовремя. Расход всегда разный был от 7 до 12 литров тут на неё влияет стиль езды. Разгон хороший, авто комфортное. Входит в тариф в К + с любого года. Единственный минус это то что теряет цену и продавал долго почти три месяца. В целом машина зашла, негативных воспоминаний о ней нету.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Качество сборки
Коробка передач
Дизайн салона
Мультимедиа
Вместительность салона
Цена
Габариты
Багажник
Минусы
Разгон
Цена
16 сентября