ВАЗ (Lada) Lada 2121 1997 г.

Олег: Владею Нивой 5д чуть больше года. Покупал у хитрого колхозника, в предушатанном состоянии. Двигатель еле дышал. Откапиталил по системе одного ютубера (ремонт и интересное, вроде так канал называется). Машина на ура! Да, бывают нюансы. К Ниве не стоит относиться как к повседневной машине, как к вещи. Это железный конь, боевой товарищ. Довезёт куда угодно. Но и ухода требует. Авто для тех у кого руки на месте, голова работает и желание возится с ней есть. Стоимость самообслуживания нивы в год, примерно равна одному ТО иномарки на СТО. Рекомендуемая скорость по трассе 90 км/ч. Авто не для таксистов и гонщиков, для тех кто любит выезды на природу, путешествия. И если что-то, не устраивает по комфорту, всегда можно доработать. Машиной полностью доволен.

Ян Борисович: Владел 213 нивой с 2019 года, на тот момент ей было 19 лет, владелец что её продал покупал её с автосалона и был единственный. После покупки нивы в течении года произвёл замену маленьких зеркал на зеркала от 214 нивы, заменил маховик, корзину, диск сцепления установив всё это от шевинивы а также и выжимной подшипник от классики, по кузову произвёл только небольшую антикорозийную обработку, сиденья пришлось установить от мазды 626, доработал карбюратор солекс сделал его с пневмоприводом второй камеры и управление стало происходить через тросс а не через рычаги, позже заменил фары и гидрокоректор фар, так же пришлось заменить кран печки, заменил задний кардан на креставинах на шрусовый, и перенёс запаску из под капота в багажник так как 205 резина на нивах под капот не помещается. На этом и началась эксплуатация моей 213 нивы. Эксплуатировал машину только зимой и осенью, ездил на ней на рыбалки, охоты, за грибами. По проходимости машина хорошая, расход топлива зависил от манеры езды по асфальту укладывался в 6.8 литра на 100 км по степям по горам уже к 9 приближался расход, а зимой по снегу и за 12 литров. Гоночным это авто не назвать но 160 по джсм по наклонной дорге не однократно разгонял. Долго на ниве ехать очень тяжело устаёшь просто всем телом, вой от раздатки, вибрации, рулевое управление дают о себе знать. Продал в хорошем состоянии свою ниву с первого звонка, совсем не дорого с зимней резиной на дисках, за 1.6 миллиона купил её перекуп, вечером уже в объявлении её продавал перекуп за 1.85 ляма, сейчас продаёт её уже второй перекуп за 2 ляма, при этом рассказывает фантастические истори о владении этим авто, про двоюродного деда, про замену шаровых и подшипников, про установку газового оборудования на регистрацию которого нужно всего по его словам 25 тысяч тенге и то что он такой занятой что времени у него нет всё это узаконить. С этой машиной у меня осталось много хороших воспоминаний, машина для своих целей и задач хорошая, не продал бы её но очень нужны были деньги Вобщем люди знайте нив много но из этой кучи единицы достойные и не требующие влажений.