Mitsubishi Challenger 1997 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
86 694 ₸
Бастапқы жарна
800 000 ₸
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
1996 - 2000 1 буыны
Шанақ
Жол талғамайтын көлік
Қозғалтқыш көлемі, л
2.8 (дизель)
Жүрісі
777 777 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Оң жақта
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

10 пікір
1997 жылғы, КПП Автомат, 2.8 л.
1997 жылғы, КПП Автомат, 2.8 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Садык: Автомобиль для мужика который любит дарить себе свободу уезжать в любом направлении, машина надёжная простая экономичность присутствует для полноприводного джипа, рама мосты, что ещё нужно мужику, каждый смотреть на своий возможности и карман, для своих денег и года автомобиль достойный уважения не жалею не минуту что есть такой у меня, по трассе уверенно идёт, по бездорожью без слов ТАНК с качественным металом качественная техника, в Казахстане недооценили данную модель, конкурент крузаку 100, Японец он и в Африке японец Челенджер был создан для внутреннего рынка Японии

1997 жылғы, КПП Автомат, 2.8 л.
1997 жылғы, КПП Автомат, 2.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Бакытжан: Идеальное авто для бездорожья, благодаря тяговитому двигателю тянет из любой грязи, болота, ямы и трясины. Хорошо держит дорогу как на грунте, так и на асфальте. Проезжает с легкостью кочки, камни и бордюры за счет высокого клиренса. Относительно недорогие запасные части и сервисное обслуживание, весьма неприхотлив в ремонте. Довезет до пункта назначения при любых условиях. Жаль что таких машин больше не производят, с удовольствием бы приобрел аналогичную модель годом производства посвежее. Всем удачи на дорогах. Ни гвоздя ни жезла!

Хабарландыру 5 қазан кейiн 0 рет қаралды