BMW 328 1998 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
121 914 ₸
Бастапқы жарна
1 125 000 ₸
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
1998 - 2003 E46
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2.8 (бензин)
Жүрісі
235 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Артқы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
күміс металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеуспойлерсәндік қаптама (обвес)ксенонкүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара жуғышыфара түзеткішіайна жылытқышывелюрағашалькантараараласаудиожүйеCDCD-чейнджерРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режимікілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпклимат-бақылаукруиз-бақылауборт компьютерімультирөлжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтардың жадыжарық датчигіжаңбыр датчигісалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

30 пікір
2000 жылғы, КПП Механика, 2 л.
2000 жылғы, КПП Механика, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

KAIRAT: BMW для тех кто понимает что такое машина. 23 года авто, а едет так новая Мягкая, комфортная и надёжная Лично я брал в плачевном состоянии, и довел ее до бодрого состояния. Обслуживание на уровне Камри И не дорого и не дёшево. Какая бы не была старенькая, а взгляды как ловит. Потому что BMW ребята Запчасти есть везде, ну и все Не надо думать что БМВ ЭТО ДОРОГО, ДОРОГО ДЛЯ ТЕХ КТО ДОВОДИТ СВОЕ АВТО ДО УЖАСНОГО СОСТОЯНИЯ, И ОНИ ДЕ ПОТОМ ГОВОРЯТ ЧТО ЭТО АВТО НЕ ОЧЕМ. Обслуживайте свой автомобиль и все будет ок

1999 жылғы, КПП Автомат, 2.8 л.
1999 жылғы, КПП Автомат, 2.8 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Калижан: Машинка классная Как для города, так и для трассы просто пушка Если найти в хорошем состоянии, то бери и даже не думай Управляется легко и удобно Короче одним словом машина не капризная, моторы и коробки у них вечные Запчасти доступны как на разборах, так и новые в оригинале Теперь о эксплуатации и честности Салон немного тесноват для задних пассажиров Клима у дореста при включении зажигания автоматический включается, это реально напрягает Вентилятор печки шумит, но это решается. Снимается короб вентилятора, он пластмассовый и изнутри нужно обрезать канты, когда вскроете там поймете что задевает. Компрессор кондиционера один раз зашумел и решил заменить цена вопроса 25.000 тенге с японца в оригинале Единственно тяжело было найти оптику в оригинале на дорест Даже аккумулятор был у меня оригинал BMW Оригинальный майфун не нравился с этим модулятором кататься я не стал и поставил андроид хорошего качества и камеру заднего вида. Потом взялся за музыку поставил колонки JBL и подрубили к заводскому усилку и дополнительно буфер поставил маленький для легких басов. Машина была после полных детейлинг услуг Полировка Керамика Химчистка Коврик в пленке Ну и 19 колеса для нее это просто ТОП Машинка вид имела, постоянно останавливали и спрашивали продаю ли я Ну по делу случая купил себе Х5 в кузове F15 и буквально за минут 20 продал ее. Думаю со временем опять ее выкуплю BMW СИЛА

Хабарландыру 9 қазан кейiн 0 рет қаралды