Mercedes-Benz E 230 1990 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
1987 - 1993 W124 рестайлинг
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2.3 (бензин)
Беріліс қорабы
Механика
Жетек
Артқы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
көгілдір
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеутұманға қарсы шамдарайна жылытқышыараласbluetoothUSBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSсалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

291 пікір
1992 жылғы, КПП Механика, 2 л.
1992 жылғы, КПП Механика, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Нурик: Катаюсь на W124 и до сих пор кайфую от этой машины. Для своих лет едет очень достойно: мягкая, комфортная, на трассе вообще приятно идёт. Конечно, машина уже возрастная, особенно 102 мотор, поэтому иногда приходится что-то чинить, без этого никуда. Но конструкция простая, всё понятно и ремонтопригодно. Главное — найти не убитый экземпляр. В целом машина реально крепкая, удобная и с характером. После неё многие современные машины уже не так цепляют.

1992 жылғы, КПП Автомат, 2.3 л.
1992 жылғы, КПП Автомат, 2.3 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Алик: Моя первая машина. Искал я её очень долго, наконец-то купил. Когда родня узнала, за сколько я её купил, меня выгнали из дома. А так машиной очень целом доволен. Будучи молодым пацаном купить этот Мерседес надо быть очень смелым, или финасово неграмотным В плане езды, максимально классно себя ведёт. Рулится как на картинге, при этом с максимальным комфортом. Расход радует, трасса 7-8л, город 11-12л. Ямы глотает. На этой машине можно кататься как в спортивке, также и в костюме. Универсально. Единственное, что понял для себя, если я снова захочу такой автомобиль, я буду заходить с бюджетом 4-5млн, а не брать на последние шиши. Минусы: • Стоит ли брать на автомате? Можно без проблем, но будь готов к тому, что коробас будет пинаться всегда, и нету смысла чинить его. Контрактные коробки нынче оставляют желать лучшего. • 102й мотор бессмертный, но если нету толковых людей в городе, кто сможет настроить дозатр, прогоришь на ней спокойно. • Запчасти вроде не такие дорогие, но если ты студент с зарплатой 100-150к, даже не рассматривай его, оно того не стоит • Инженеры всё рассчитали кроме одного момента: Они не знали, что даже через 30 лет эти машины будут колесить по всему миру (и что купит какой-то 19 летний пацан) А в целом, машина действительно класс. Теперь то понятно, почему многие любят этот кузов. Невероятная машина которую стоит попробовать на 111/104 моторе. Думаю, неравнодушным он вас не оставит. P. S Друзья, накидайте Лайками данный отзыв, чтобы меня обратно приняли домой. А то в Мерседес не влезает душ

Хабарландыру 8 қазан кейiн 0 рет қаралды