Kia Cee'd 2024 ж.

Канат: Всех Приветствую кто тоже читает отзывы тут, перед покупкой автомобиля. Надёжный, экономичный, вместительный. В городе легко в потоке перестроиться, припарковаться легко. Особенно понравился угол поворота. Для переднеприводного очень хорош, почти как Мерс 124). Кто любит по трассе топить, эта машина не для этого. Для комфортной езды 120-130 это его скорость. Больше она может, но сидеть и напрягать себя и пассажиров не вижу смысла. Клиренса вполне хватает, чтобы съехать на просёлочную дорогу. Или поездить по посёлкам. В общем не только для асфальта. Проедет там где К5 или Соната встрянет. Сборка Словакия очень сбитая, как мячик. Сарыарка Автопром только с Вин кодом приклеяли. Один раз спал в машине, с ростом 183 см, лёг во весь рост. Сидения складываются в абсолютно ровный пол. Семейный, неприхотливый авто. Всем советую кто рассматривает. Выбирайте надёжный, а не Китайский планшет на колёсах, который как лотерея. ТО лично у меня выходит 27К. Масло Шел Хеликс Ультра 5/30 по ВИНу нужно 3, 7 литра. Беру канистру 4л за 20К. И три фильтра, маслянный, воздушный, салонный 7К. Много обзоров на Ютубе посмотрел, прежде чем купить. В итоге НЕ пожалел.

Султан: Всем привет! Пишу о Kia Ceed, кузов хэтчбек, 1.6 AT в комплектации Luxe. Искали с супругой обычный городской автомобиль для поездок в магазин и по делам. Чтоб не разогнаться (как с предыдущим автомобилем) и не купить что-то дорогое, сразу ограничили бюджет покупки до 12-13 миллионов и рассматривали преимущественно рассрочку. Сначала (думаю, как и все) пошли к китайцам, Changan CS55 Plus и Chery Tiggo 7 Pro, но не решились рисковать, тем более реальной надобности в кроссовере у нас нет. Из вариантов «проверено — нормально — надежно» остались следующие машины: — Toyota Corolla (все отлично, но через чур дорого, 14.5 млн стоит комплектация Стиль с галогеновой оптикой и без пуш старта) — Hyundai Elantra (больше всех присматривались к ней, но вот почему-то 6 подушек безопасности есть только в полных комплектациях, а это минимум 13.2 млн за мотор 1.6 + автомат, причем без каких-либо рассрочек или подарков, да и багажник с неудобным проемом, коляску даже тяжело запихнуть. Безопасность и удобный багажник приоритетные вещи для молодой семьи, ожидающей пополнение) — Kia Cerato (в принципе та же Элантра, но уже с 2 литрами за 13-13.5 млн, да и условия приобретения лучше. Остановились бы на ней, если б не было Сида) — Hyundai i30 (все супер, но оттолкнул неизвестный слабенький мотор 1.5 на 110 сил при такой же цене с Сидом) — Hyundai Bayon (извиняюсь перед владельцами, но совсем барабан с овощным 1.4 на 100 сил. B-классу все-таки до С-класса далеко) Как нетрудно догадаться, выбран был Ceed. Изначально думали универсал, но багаж мы особо не возим, а хэтчбек более стильный и дешевле почти на миллион. Почему Ceed? 1) Рассрочка 0% на 2 года со сниженным ежемесячным платежом при первоначалке 30% (разницу положили на депозит, итого выйдет минимум на 1.5 млн дешевле, да и всегда выгоднее отдавать не всю сумму сразу). 2) Цена — 11.190.000 тг в комплектации Luxe + 17 диски GT-Line на премиум резине Michelin. 3) Сборка Словакия (Европа), в Казахстане прикручивают колеса и заливают жидкости. 4) Проверенная и простая силовая установка с мотором 1.6 и 6 ступенчатым автоматом, куча запчастей, форумов, да и в любом СТО/дилере страны без проблем возьмутся за ремонт. 5) Удобный и вместительный багажник (погрузочная высота решает, а если возьмете универсал — так там вообще вагон целый). 6) Материалы отделки — практически везде мягкий пластик, длинная подушка сидений, все под рукой, оно и неудивительно, машина проектировалась в европейском отделении Kia для рынка ЕС, в Корее/США/Китае их попросту нет. 7) Теплые опции (подогрев сидений, руля, стекол, форсунок омывателей, дополнительный электрический отопитель салона). 8) Безопасность — высокая оценка ENCAP, 6 подушек уже в базе, крепления ISOFIX. Покупали авто в Уральске (Kia AltynCar респект, отличный дилер, рекомендуем) и гнали своим ходом 500 км до Актобе, да и по городу достаточно покатались, чтоб сделать выводы. Основные впечатления: 1) Шумоизоляция откровенно плохая, как и у всех в этом сегменте, ничем не хуже, но и не лучше одноклассников. 2) Управляемость — хорошая, думаю лучшая в классе, рулёжка явно проектировалась под европейские улочки. 3) Динамика — а что вы ждете в этом сегменте за эти деньги? До 80 км/ч отлично, 80-120 км/ч по трассе нормально, дальше уже нет смысла, шумно, напряжно и высокий расход, как и у всех в С-классе. 4) Клиренс — 150 мм, нормальный для города, с учетом маленьких свесов у хэтчбека — отличный (тут некоторые пишут, что низкая, но у нас полстраны ездит на Короллах/Элантрах/Сонатах/Камри/Церато, у которых абсолютно те же 150 мм, но у некоторых меньше и свесы длиннее). 5) Расход топлива — по трассе при 90-110 км/ч около 7 литров на 100 км, по городу с короткими поездками и прогревами в среднем 11 литров на 100 км. Хотелось бы меньше, если честно, но в целом пойдёт. Можно лить 92, но я для себя решил 95. 6) Опции — есть все необходимое для жизни: камера, парктроники, беспроводной Apple CarPlay/Android Auto, всевозможные подогревы, жаль только нет поясничного упора хотя бы водительского сиденья. Во всем остальном + — такой же, как и одноклассники, где-то лучше, где-то хуже, я описал критерии, которые были приоритетны для нас при покупке. Резюмируя, могу сказать, что с учетом текущих условий приобретения автомобиль является одним из лидеров сегмента, я бы сказал твердый отличник по параметру «цена — качество». Да, всегда хочется лучше, но вместе с «лучше» приходит и «дороже». Пересел с автомобилей класса выше (Equinox 22 года, Sonata 22 года), но в целом не ощутил себя в машине хуже, многие из плюшек, такие как экранчики, подсветка на самом деле не очень-то и нужны, если вспомнить разницу в цене. Из комплектаций рекомендую Luxe и Prestige (базовая совсем пустая, а полная GT-Line через чур дорогая и 1.5 турбо + робот не самая практичная и ликвидная покупка). Может кто-то предпочтет за + — эти деньги китайский кроссовер, Ваше право, но мы пока побаиваемся и не имеем острой необходимости в кроссовере, тем более живем в регионе, где мастеров с прямыми руками по пальцам посчитать). Спасибо за внимание.