Казбек: ВНИМАНИЕ! Всех приветствую. Пересел с Lexus GS. Почему? Потому что устал тратить огромные деньги на его обслуживание — не оставалось лишних средств на семью, всё уходило на ремонт и сервис. Теперь о Chery. Хотел машину более экономичную и с большим клиренсом. После Lexus, конечно, было тяжело привыкнуть. Первые 2 3 дня постоянно пытался закрыть окна, потому что казалось, что слишком шумно. До сих пор не могу привыкнуть к аудиосистеме — после Mark Levinson это сложно. Все, кто хвалит Chery на 100%, скорее всего, пересели с Cobalt, Nexia и подобных машин. Если бы я пересел, например, с Kia Rio, впечатления были бы другими. Но! Эта машина оправдывает свою цену. Не стоит её сравнивать с премиальными авто — за такие деньги у неё практически нет конкурентов. Именно поэтому Chery в топ-3 по продажам в Казахстане. Теперь о плюсах: • Кроссовер — это круто. Особенно с нашими дорогами. Не боишься, что зацепишь днищем что-то на неровной дороге. • Расход топлива: в городе — 8 9 литров, на трассе при скорости 130 140 км/ч — 6 7 литров. • Ходовая часть. Немного жёсткая, но зато как мячик — никаких лишних звуков и скрипов. • Фары. Заводской LED — светят отлично, даже лучше, чем на Hyundai Tucson. Можете сравнить. • Chery — это не ноунейм. Компания существует с 1997 года, поэтому, думаю, можно спокойно брать и не бояться. • Надёжность. Состою — клубе владельцев Chery, и там есть люди, которые без проблем проехали более 200 000 км. В общем, всем советую не ограничивать себя в выборе и попробовать что-то новое. Раньше про корейские машины тоже было много скепсиса — теперь все видят их уровень. С китайскими авто будет то же самое. Всем добра!
Анатолий: Chery Tiggo 4 — достойное вложение за свои деньги. Автомобиль сочетает в себе современный внешний вид, комфортный салон и неплохую комплектацию даже в базовых версиях. За относительно доступную цену получаешь кроссовер с хорошим клиренсом, удобной посадкой и всем необходимым для повседневной езды. С точки зрения вложений — машина ликвидная, спрос на рынке есть, особенно среди тех, кто ищет недорогой, но свежий кроссовер. Расход топлива умеренный, обслуживание не бьёт по карману, запчасти доступны. Конечно, это не премиум-класс, и есть нюансы по шумоизоляции и динамике, но в своей ценовой категории Tiggo 4 полностью оправдывает вложенные средства. Отличный вариант как для личного пользования, так и с перспективой дальнейшей перепродажи.
