Чанган: Всем Саламалейкум. Ребята те кто хотят и боятся приобрести данный автомобиль хочу вам сказать машина нормальная не прям вау, но и не слишком плохая что-то между золотой серединой, за пол года владения проблем не доставила единственный минус это робот который долго думает, но думаю это решаемо в остальном тачка огонь что внутри что снаружи. У меня спорт версия в которой уже есть подогревы руля и сидений. Так же желательно сразу закатать в пленку переднюю часть так как слой краски тонкий. Ну и все в принципе бояться нечего.
Олег: Езжу на ней 3 месяца. Внешне и салон вызывает у всех восторг. Дети вообще с ума сходят) Выключаешь антибукс, включаешь режим «спорт» и машина становится зверем, уничтожая резину при разгоне. Снаружи машина большая, но внутри на заднем ряду за водителем места практически нет, если полноценно сесть впереди. Мой рост 179. Машина 100% не семейная. Машина дарит море эмоций. Качество отделки салона топ, все мягкое. Но пластиковые детали ужасного качества, царапаются ногтем в прямом смысле слова. В броню закатывать салон нужно сразу обязательно. Расход в городе 10-11 литров, трасса 6.5. Садился в чери аризо, там прям китай, все мигает, издает милодии (не понравилось). Чанган юни в все таки более серьезнее в этом плане. Есть удержание полосы и адаптивный круиз. Так же топ функция — предотвращение столкновения (сама оттормозится, если «проспал» ситуацию) один раз уже спасла. На трассе очень отзывается на ветер и обгоняемые машины.200 без ветра по хорошей дороге идет спокойно но стоит подняться ветру и становится страшно и на 170. Шумка нолевая, делать нужно обязательно. Музыка посредственная. Находил несколько обзоров на ютубе из РФ, где на них пробеги 150-200к, ходят без проблем. Также их пускают в каршеринг. Без проблем встают 20-ые диски. Машина для молодежи. Пробег сейчас 40к, проблем ноль. Не ждите от нее устойчивости бмв, эта машина бюджетного сигмента. Надежность покажет только время. Машина 100% стоит своих денег.
