2025 жылғы, КПП Вариатор, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Нуржан: 1500 км проездил с салона всего, версия рестайлинг 25 года, выбирал среди китайцев этой ценовой категории около 10-11 млн.
Вариатор, 1, 5 л без турбо, атмосферник сам так захотел. Авто для города
Разгон слабоват и с турбо!
Ходовая жестковатая, примерно как акценты или рио. Думаю из за балки задней. Интерьер нравится пока ничего не скрипит не свистит, швы и экокожа кажутся качественными. Багажник для меня маловат, коляска влезет но чемоданы придётся в салон запихать. Фары хорошо светят вперед с четким СТГ, на поворотах чуть не хватает бокового света. Расход на данный момент с кондеем 8, 5-9 л по городу. На АЙ92, Говорят кузов оцинкованный, кроме крыши. Скоро ТО-0! Пока пробег маленький, даже капот не открывал с салона, особо писать нечего, буду дополнять раз 2-3 месяца!
6000 км 4 месяца, пока добавить убавить нечего! На неровных дорогах так же бесит жесткость подвески! В остальном все ок!
14500 км, октябрь — по технической части все отлично, ничего не гудит, не хрустит. Летом был на дальных дорогах, все отлично, на трассе 6, 5 — 7 л. К 10 тыс при не ровных дорогах гремела обшивка багажника исправили с помощью уплотнителя по краям, но по солону тоже есть мелкие сверчки по пластмассе особенно утром когда салон холодный. Так тихо слышно но нервирует. На ТО-2 пожалуюсь.
