1991 жылғы, КПП Автомат, 3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Серік: Машина мықты, екіншісін мініп жүрмін, біріншісін 5 жыл мініп 40 қа көшкем, оны 5 жыл мініп қайтадан 10 алдым, 8 жыл болды мігіп жүрмін, ешқашан жолда қалдырған емес, бұзылып тоқтап қалдым дегенді айтқызбады әлі, қазір осы камри және бмв 7 е38 бар, екеуі де тамаша, бмв әртіс көйлек деген сияқты, камри әртіс те болады шаруа да бола береді, қысқасы минус тек расход бензин көбірек, басқа минус көрмедім. Ходовка жұмсақ, сто ны ұмытасың, трассада фар мықты, ешқандай лед, ксенон керек емес бұл машинаға. Көбі 3 литр қызады дейді, келіспеймін, мен бұл машинаның қызғанын көрген емеспін, тауға да қырға да қаланың пробкасына да жүрем, ешқашан болған емес. Май, фильтр, грм уақытымен ауыстырып отырасаң болды. Техника болған соң бұзылады, бірақ аяқ асты тоқтап қалмайды, (бмв естіп қоймасын) бұзылуға 1-2 ай қалғанда сыр бере бастайды, көп ақша салу қажет етпейді, мотор, акпп, гур өмірі кетпейді, басқасын қолы түзу адам үйде жасай береді, жақсы набор болса. Қар, мұз жолда жүрісі мықты, жақсы резина салсаң. Салон кең, жылы, қыста трассада печка қосып керек емес, обдувпен жыли береді, оңтүстік жақта! Трассада 200-180 ұстай береді, жаңа камрилердің бұл скороста бамперлері дірілдеп кетеді, 40 тан бастап. Жалпы арманым осы көлікті заводтан шыққанда мінсем деген ой. Бұл көлікпен қатар мерс е, ауди 100-а6, бмв 5 жүреді десем артық болмайтын шығар. Бірақ камри бір саты жоғарыда тұрады, өйткені тоқтап қалу жоқ, қашанда қозғалыста болады. Мінген адам түсінетін көлік.