Масхуд: Брал машину новой, в топовой комплектации в автосалоне. Выбрал именно эту марку и модель исходя из соотношения цена/качество (раньше тоже владел разными моделями Мицубиси. Они весьма надежны.). Для такого города, как Алматы, не вполне удобная машина в связи с большими габаритами, расходом топлива в пробках (зимой доходит до 16 л/100 км бензина 95 +). По трассе идет уверенно, не рыскает и не козлит на скоростях до 150 км/ч, легко набирает 170-180 км/ч, но при этом «готовится на взлет». Комфортная скорость на трассе — до 140 км/ч. Для дальних и сверх дальних поездок без остановок не очень комфортна, сиденья не предрасположены для этого. Но на бездорожье это, конечно, король, это его стихия! При условии грамотного вождения проедет практически везде. За трактором придется бежать не один день. Очень энергоемкая и неубиваемая подвеска, можно не потея ехать 80-90 км/ч по проселочной дороге или полю. Проездил на ней больше 10 лет, ни разу не подвела ни в снег, ни в дождь, ни на трассе, ни на бездорожье. Респект Паджеро Спорту!
Николай: Ну что сказать? Весьма неприхотливый, недорогой и надёжный, рамный внедорожник-экспидиционник. Для активного отдыха и дальних поездок самое то! Очень крепкая подвеска, мотор, при надлежащем уходе и своевременным обслуживании, пройдёт не одну сотню тысяч километров. На бездорожье система полного привода Super Select творит чудеса. Постоянный задний привод и подключаемый передний, приятно удивят расходом топлива на трассе в пределах 8-10л/100км. Топливная система Common Reil даёт отличную тягу, особенно на низких оборотах. Зимой заводится без проблем. Салон вместительный, особенно багажник. Короче, если вы рабак, охотник или просто любите природу, то этот внедорожник точно для вас!
