Chevrolet Equinox 2022 ж.

Давид: Equinox приобрел, после того, как избавился от Lexus-500 h, на пробеге около 7 000, при езде на котором так и не смог привыкнуть к вибрации гибридной установки. Ну и конечно — дешевизна исполнения салона ежедневно напоминала о том, что 50 млн. (со всеми допами) были отданы дилеру на эмоциях от увиденного нового экстерьера "total black". После чего было принято решение приобрести временное недорогое авто, в качестве которого абсолютно случайно выступил "Equinox". Быстрый, жесткий, простой, для каждого он свой.

Михаил: Будет много букв, предупреждаю заранее) Приобретал авто в 2022 году, откровенно по завышенной цене у официального дилера, но подкупила программа финансирования банка, машина новая, рестайлинг. Машина красивая, очень нравится как выглядит внешне, за почти 3 года владения проблем особых не было. Была одна проблема с утечкой тока, решилась у официалов, хоть и не с первой попытки, но по гарантии. Порадовал расход топлива, до этой машины владел CX-7, там расход был на порядок больше. Приятно удивил очень аккуратно работающий старт-стоп, это лучшая реализация из того, с чем мне приходилось сталкиваться (Субару, Мазда, и много разных немецких авто), она как будто приглушает двигатель, но не глушит полностью, потому что при отпускании педали тормоза двигатель сразу готов к работе, а не полностью заводится, как это реализовано, например у Субару. Шикарная динамика, как писали уже многие, после СХ-7, она даже интереснее. Хороший звук Bose (9динамиков), тоже есть с чем сравнивать. Зимой на полном приводе проблем не испытал вообще, многое конечно зависит от резины, но и работой системы курсовой устойчивости доволен. Хороший свет, куча помощников по контролю полосы, предупреждению о фронтальном столкновении, помехах при движении задним ходом. Достаточно удобный, но скромный салон. При этом шикарная панорама на всю крышу, с открывающейся половиной. Теперь о минусах. Очень напрягало отсутствие памяти сидений, даже в СХ-7 2012 года было, а в новой машине нет. Постепенно привык, но после мойки необходимо тратить некоторое время на настройки. Очень не понравился радиус разворота, один из самых больших в классе. Также расстроило отсутствие передних парктроников, такое впечатление, что в хорошую, в общем-то машину, не довезли некоторых комплектующих, потому что в этих версиях в Америке есть всё. Мультимедиа, например, только на английском/китайском. На дорестайлинге на русском, странно. Оставил английский, не напрягало. CarPlay работает по проводу, глюков не заметил. Андроид Авто только через доп. Устройства с АлиЭкпресс) На трассе стоит уверенно на всех скоростях, ограничитель на 218;) По откровенному бездорожью ездить не приходилось, но грязи не боится) Стоимость обслуживания у официалов завышена, но это компенсируется гарантией. Надеюсь мой отзыв поможет кому-то с выбором.