Руслан: В моём опыте это уже вторая электричка, до этого был Hyundai Ioniq. VW id 4. Не буду писать общие слова, которые расписаны и рассказаны в различных статьях и видео, поэтому напишу личный опыт! Начало эксплуатации 09.23. Заявленный запас хода 550 км, это при идеальных погодных условиях, реально у меня показывало 480 км (сентябрь 2023 г), думаю в ходе эксплуатации будет увеличиваться. Зима, место эксплуатации Астана, в среднем запас хода 330 км при заряде машины 80% (такой заряд рекомендован заводом) при средней терминаторе — 15 С. Бывали дни где температура опускалось до — 40, запас хода был 250 км. Машина теплая, предзапуск отличная функция! Из сервиса, заменил фильтра салона и доливаю омыватель! Отзыв написан 16.04.2024, ждем лета и будем дальше наблюдать.
Нурлан: Купил я свою первую электричку в 2022 году с ОАЭ. Выбирал из бюджетного сегмента между Honda Ens и Volkswagen id4. Прокатился на Хонде и на Фольксвагене и сразу понял Фольсваген это моя машина. Комплектацию выбрал ID4X Pure + так как батарейка 84кВт и фары IQ Light. На Pro чуток не хватало денег а Prime не рассматривал так как куда мне полный привод это же не джип и расстояние у нее меньше да еще два электродвигателя, с кондиционером у них особенный фреон который дороже заправлять. Решил чем проще тем лучше мало ли. Езжу в Караганде. Уже 30 тысяч проехал и вторую зиму ничего не менял. Состою в чате id водов нам даже поговорить не о чем. В основном на сильных морозах тухнет экран но это болячка у всех электромобилей и такое бывает просто надо покурить и пройдет или обновить прошивку. Говорят в чате масло надо менять на заднем редукторе но у меня чистое масло и уровень нормальный не менял. Скоро буду менять фильтра воздушные они по 4 тысячи тенге продаются. Планирую еще 2 года поездить и обновляться. Запчасти на эту машину не дорогие в ОАЭ уже есть разбор и батарейки по секциям уже в свободной продаже. В Алмате на таких таксуют и уже за 200 тысяч наездили. Так что покупайте советую всем. Для города очень практичная машина. Караганда-Астана хватает на одном заряде еще запас 100 км на скорости 125-130 км/ч. С кондиционером. Летом 380 км запас а зимой со всеми подогревами 280 км. В мороз просто сел и поехал не надо разогревать как на ДВС но по утрам или в какой либо интервал удобно что можно заранее включить прогрев авто по дням и времени чтоб в салоне как садишься был уже Ташкент. В Балхаш смело ездил зарядка есть на Акчатау. В Боровое тоже смело уже проблем с зарядками нет. На рынке по цене в пределах 9-11 млн в комплектации не ниже Pure + лучше нет. Да и внешний вид по интересней и Фары IQ Light в режиме авто умные светят просто огонь точечно затемняя и не слепит попутки и встречку и при поворотах тоже освещает. Короче практичная машина и в чате по Казахстану только VW ID 992 участника и каких либо ужасных проблем или болячек по сегодняшний день не наблюдается. В основном если ошибка советуют по курить и все проходит) Всем удачи и спасибо за внимание.
