Hyundai Tucson 2024 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
505 945 ₸
Бастапқы жарна
1 730 000 ₸
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2020 - қ.к. 4 буыны (NX4)
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
2.5 (бензин)
Жүрісі
15 400 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
жасыл
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілерпанорамалық төбекүндізгі жарық шамфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеbluetoothUSBABSспорт режимідабыл жүйесікілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпклимат-бақылаукруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтарды вентиляциялауорындықтардың жадыпарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигісалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

168 пікір
2023 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
2023 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Водитель: Пишу вам о Hyundai Tucson 2023 год хайтек предмаксималка 2.5 Ну начнем авто норм для кроссовера чисто детей в школу возить на трассу выехать по городу кататься. Мое мнение что он не стоит тех денег что отдают за него в салоне около 20 лямов за новый. Есть претензий к качеству сборке, качеству материала. Я не знаю как у вас у меня к 60к начал скрипеть руль и задние двери скрип просто я как будто на жигули езжу. Ничего не смазывал сразу поехал к официалам потому что если помалу скажут не гарантийный случай. В принципе они мне и так сказали что это не гарантийный случай). (Без этого) Ладно едем дальше скрипит кузов на диагонали крышку багажника регулируйте каждый 20 тысяч. Очень слабое лкп. Что сказать резина нексен такое себе. Плюшки функций предмаксималка это круто но карплэй с шнура (ужас) В общем что сказать продал я его) надоел в общем скрипеть. Кстати фары вообще зачем делать внизу дождь или еще что-то до свидание. А так 2.5 динамичный очень трассу на ура держит. Прикольный дизайн кнопочки место кочерги на Акпп. Ну это все фарс. Ну что сказать кажется сейчас все машины такие. Новые же Покупайте не парьтесь один раз живем покатаетесь поймете меня. Менеджеры Хюндай кстати все блатные будто я в салон Роллс Ройс без денег приехал) спасибо что почитали

2023 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Алим: 1 — не энергоемкая подвеска, жестковатая 2-непонятный стук в зимний период в задней подвеске (дилер так и не решил проблему, хоть и обращался не раз, у диллера не хватило не знании, ни опыта что бы мне помочь! Либо не особо горят желанием помогать, продать — продали а гарантия типа на бумаге! За то за промежуточный сервис берут двойную цену в сравнении со сторонним СТО, бесплатное ТО диллер не проводит раньше чем 10 тыс, в итоге приходиться промежуточные ТО оплачивать самому. На всех авто я меняю масло после 6-7 тыс км, у диллера другое мнение по этому поводу) 3-головное освещение не очень, фары на бампере провальное решение — в пасмурную погоду вообще по факту освещения нет 4-цена явно завышена, после поднятия цен, не очень понимаю в чем конкурентное преимущество данного авто 5-сборка не в лучшем исполнении 6 расход бензина на 2, 5 моторе зимой — 18 литров, летом ниже 15 не падает! Но есть и плюсы 1-дизайн интерьера и экстерьера 2-неплохая динамика 3 — вместительный салон 4 — хорошая музыка и мультимедиа

Хабарландыру 9 қазан кейiн 0 рет қаралды