Көлік тарихы
Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз
Орынбасар: Жүрісі жақсы жұмсақ, сыртқы ішкі дизайныда әдемі, өз бағасына тұрарлық ұзақ жолға шығып көрмедім пробег 13200болды ешқандай проблема жок Отырып журіп көрген адамдап Гибридпа деп ойлап қалып жатыр Ойланбай ала беріңіздер! Майы 0, 20 құйып жүрмін воздушный, саланный филътр 31000мыңға шықты машина әлі гарантияда. Лед фара, титанка, электр ручник, Carplay, жаныңа не керек бәрі бар кожа салон, кузов оценковынный, есігі ауыр жабылуы әдемі, Машина әлі 5-6жыл ойланбай қызмет ете алады деп ойлаймын!
Саят: 2024 күзде алғанмын, пробег 30 000 Комплектация комфорт Көп көлік салыстырдым 7млн айналасында, ең дұрысы осы болды. SAIC MOTORS шыққан іші сырты көп детальдарі VOLKSWAGEN ұқсайды, Моторы MPI, 1.5л 16клапан цепь, блок чугун гильзасы бар, мотор одноразовый емес кап ремонт жасалады, баяғыда FORD машиналарына қойылған, допуск A5/B5 0W20 және 5W30 құйуға болады, өз ойым 0W20мен жақсы жүреді екен. Көлік күнделікті қолданыста, қыста печкасы ыстық, электро обогреватель бар сиақты печкасында бірақ әлі ашып көрмедім, кондиционер жақсы жұмыс жасайды, подвеска алды макферсон, артында балка, екеуі де энергопоглощающий өте жұмсақ, бірақ яма қотырдан абайлау қажет. Металл жақсы барлық жері оцинкованный шірімейді, клиренс аз, көп жерде асты тиеді соны қарау қажет ТО бойынша Май 24К luqi molly Май фильтр 4к Салонный фильтр 8к Воздушный фильтр 10к Расход кала ішінде 8.5л 95 құйған дұрыс бірақ моторы отработкаменде отала береді Каробка вариатор 9 виртуалды ступка, ең үлкен + каробканың бөлек радиаторы бар, көп вариаторлар қызып кетеді трассада 3-4 сағатта, бұл қызбайды екен P дан D ға түскеннен кейін сәл сілкінеді, заводтан каробканын майын аз құйып бергені үшін сиақты
