Chevrolet Nexia 2022 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
188 633 ₸
Бастапқы жарна
645 000 ₸
Қала 
Тараз, Жамбыл облысы
Буыны
2020 - қ.к. 1 буыны
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
1.5 (бензин)
Жүрісі
13 850 км
Беріліс қорабы
Механика
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
көк металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеужелқағарларксенонхрусталь оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішівелюрбылғарыараласаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothUSBDVDРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSдабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосутолық электропакеторталық құлыпкондиционерборт компьютерінавигациялық жүйеартқы көрініс камерасышиналардың қысым датчигіқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

276 пікір
2021 жылғы, КПП Автомат, 1.5 л.
2021 жылғы, КПП Автомат, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Жанат: Из новых авто была самой бюджетной, поэтому выбор пал на неё. Простая и надёжная машина, для города нормально, но за городом, если любишь ездить побыстрее, то эта машина не про это. На скорости свыше 120 км/ч машина гуляет, проезжающие мимо фуры сносят тебя потоком воздуха. В первый раз чуть не выкинуло с трассы. Мотор и коробка на ней очень надёжные, если вовремя менять масло, никаких проблем с ними нет, по крайней мере у меня за 150 тыс километров ничего не было. Есть мелкие, неприятные болячки, такие как проблемы с лягушкой тормоза, расширительный бачок, внутренняя граната левая. Подвеска простая и комфортом не отличается, сиденье тоже не комфортные, в дальних поездках затекает и болит спина. Из расходов, только регулярно меняю масло в двигателе 18-20 тыс и замена фильтров (салон и воздушный), каждый по 2 тыс. На 25 тыс пробега начала подпинывать коробка, после замены масла проблема ушла, может с завода льют некачественное масло или после обкатки масло теряет свои свойства, точно не знаю. Багажник маленький и мешают дуги. Вроде бы все.

2022 жылғы, КПП Автомат, 1.5 л.
2022 жылғы, КПП Автомат, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Санат: Бұл автокөлікті салоннан алдым, жүргізіп жүргенімен екі жылдай болды, жүрісі жылдам, ішкі салоны ыңғайлы, қалада және трассада жүрісі жайлы, екпінді тез алады. Негізі бұл көлікті қол жетімді болғандықтан алғанмын, бірақ кейін өзіме ұнады. Көбіне әйелім жүргізеді балабақша, мектеп арасында. Сырты шағын болғанмен іші кең, биік шағын отбасына ыңғайлы көлік. Қосалқы бөлшектері қол жетімді бағада толып тұр. Екі жылда ауыстырғаным аккумулятор, бір шаровый ғана. Қазір 47000 км. Жүрдім ешқандай проблема жоқ. Қыста жылы, жазда салқын (кондёр), бір кемшілігі- — шудан оқшаулануын жасап алсаң тамаша болады-. Моторы, корбокасы (акпп) сенімді. Уақытылы тексерістен (арнайы СТО-дан шевролет орталықтан) өткізіп отырамын. Бензин 95-құямын. Үнемді трассада қалыпты жылдамдық пен жүрсең 6, 0-6, 5 ғана жейді. Кобальт пен екеуін таңдап жүрсеңіздер НЕКСИЯ дұрыс деп айтар едім.

Хабарландыру 10 қазан кейiн 0 рет қаралды