КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 3UZ-FE VVTi (4.3) ПОЛНЫЙ СВАП КОМПЛЕКТ

Қайсар: Бұл машинды 5 жыл армандап, аллага Шүкір 2023 көктемінде алдым. Машина емес карабыл. Ешкандай минус жоқ. Матор, каровка, элоктрникасы бары идеальный. Осыган деин mar2, progres, chaser болды, ал crown majesta осы колыктердын атасы десе болады. Бұндай сападагы машиндер осыдан кеин шыккан жоқ, шыкпайды да. Запсас қымбат емес, табу да оңай. Кала ішінде Бензин кобрек ішеді, примерно 15-18, трассада 10-11 жеит. Сапа мен сенымдылык жағынан Любой немісыннын котын аират десем артык емес. Camry 70 majesta қасында ашеин тазик болып калат, шын сөзім. Бул машинге япондык инженерлер барлык өнерін салган. Маторы 1uz, lexus ls 400ге, prado га койлган. Ең тыныш жумс жасаитын матор атағын алган

Юрий: Скучная Тойота, которая не ломается. Притягивает взгляды и способствует активному выделению желочи у завистников. Главное не забывать заливать бензин и менять масло, остальное время будете заняты самолюбованием) Главную сложность, при владении автомобилем представляет тёмное время суток, когда для встречных автомобилей и пешеходов, ваш авто будет являться в образе инопланетного корабля, сошедшего с картин самого старины Спилберга. Удовольствие от близости с женщинами будет меркнуть на фоне удовольствия от управления Маджестой, и это не пройдёт спустя годы!