Кіру және тіркелу

Chery Tiggo 8 Pro Max 2024 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
11 000 000 ₸
Ай сайынғы төлем
303 827 ₸
Бастапқы жарна
1 650 000 ₸
Қала 
Астана, Ақмола облысы
Буыны
2022 - қ.к. 1 буыны
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
2 (бензин)
Жүрісі
30 000 км
Беріліс қорабы
Робот
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
сұр металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеулюкпанорамалық төбекенгурятникжелқағарларрейлингтержүксалғышксенонбиксенонхрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеbluetoothMP3USBDVDсабвуферABSSRSқысқы режимспорт режимітурбоүрлеудабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосуиммобилайзеркілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпклимат-бақылаукруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтарды вентиляциялауорындықтардың жадыпарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигіқаржы салуды қажет етпейді

Ұқсас хабарландырулар

Мүлік иелерінің пікірі

16 пікір
2022 жылғы, КПП Робот, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Марат: Машина отличная, единственный минус это цена. Покупал за 18млн 600 тысяч в декабре 2022 года, сейчас на такую же цена 14 млн 999 у офицального диллера. Вследствие чего, покупать такую не рентабельно. Очень сильно занижают цены, диллер в оправдание сказал что это якобы у них акция идет не цены. Но такая акция длится уже 1, 5 года) Корейцы и Японцы в этом плане держат цены намного лучше. Так что, для тех кто готов подарить диллерам лишний кэш и переплачивать можете покупать такую машину. В плане продажи тоже особого спроса на рынке нет.

  • 87
  • 17
11 наурыз
2024 жылғы, КПП Робот, 2 л.
2024 жылғы, КПП Робот, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Толеген: Ассаламуалейкум! На тест-драйве авто понравилось, выбирал между Соренто, чанган юни-к и чери 8про Макс, 7 мест было обьязательным условием. Соренто 7ми местных у дилера нет, (американца при необходимости не берут в трейд ин), у юника маленький багажник, но шикарный задний диван. Позже на сто по ремонту АКПП узнал, что роботизированная АКП это та же МКПП только за переключения передач отвечает электроника. Если нужно что-то буксировать тяжёлое, то рекомендуют перевести робот в ручной режим. Итог: дешевле чем Соренто, но тот же комфорт, лучшее ускорение, больше посадочных мест. Минус: мультимедиа не любит заражённых флешек, на заглушенном двигателе оставлять телефон на зарядке через шнур.

  • 23
  • 6
12 қаңтар
Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды
Шағымдану