ТА: Компактный надежный автомобиль, один из лучших мини-кроссоверов для города. На трассе ведет себя отлично-устойчивый, маневренный. За семь лет эксплуатации оправдал себя на сто процентов. Приятный минимализм в дизайне салона. Слегка жестковатая подвеска, но высокий клиренс, экономичный расход, подрулевое управление, спорт сидения, обитые кожей Napa, мягкий руль, хороший звук из динамиков и комфортные поездки вам обеспечены. Если вы «за» качество, проверенное временем-этот автомобиль безусловно порадует своей безопасностью, динамичностью, уверенностью и комфортом.
Фёдор: Владею более 8 лет, ни разу не подводила. Расход в смешанном цикле с прогревами/пробками — 10л на 100 км, по трассе при 110км/ч — 7л на 100 км/ч. Уровень масла не меняется. Динамика соответствует 211 силам, так как машина не большая, этого достаточно для уверенной и комфортной езды. Камера заднего вида в скрытом исполнении: открывается во время движения задним ходом и поэтому чистая в любую погоду (очень выручает с учетом безграничной любви коммунальщиков к реагентам). Система старт-стоп в пробке напрягает, однако на долгих светофорах (в нашем городе практически все с ожиданием больше минуты) свою функцию — экономия топлива — я думаю выполняет. В мерседесе видимо изучили все происшествия на машинах с «автоматом» за всю историю, и на современных моделях установили несколько уровней защиты от идиотских чп: если авто стоит без движения более 5 минут срабатывает эл. Ручной тормоз, если во время стоянки открыть водительскую дверь и убрать ногу с педали тормоза, то коробка сама переключается на режим парковки и срабатывает ручной тормоз, т. Е. Вы никогда не будете бегать за своей машиной. Авто hold тоже облегчает жизнь: при сильном однократном нажатии на педаль тормоза, например на светофоре, тормозная система блокирует автомобиль пока не нажмёшь на педаль газа. Интерьер современный, высокое качество материалов, качественная отделка сидений (алькантара + кожа), дорого выполненная красная строчка по всему периметру. Все качественно, красиво и удобно. Рычаг управления КПП на руле и это очень удобно, плюс освобождается дополнительное место на консоле. В целом места больше чем в а-классе, но сзади комфортно будет только двоим людям, багажник тоже не большой, но при необходимости компенсируется складными задними сиденьями.
