Suzuki XL7 2004 ж.

Алексей: Искал автомобиль на раме надёжный крепкий (для работы) никогда не рассматривал марку Suzuki а тут в виду отсутствия выбора в своем регионе попалось объявление этой марки и цена приемлемая и по характеристикам хорошо начал собирать информацию (она оказалась очень положительной) решил рискнуть) и не пожалел машина отличная! Недооценённая, всём подавай сурфов, кукурузников, мантериков, и т. Д Но. Она на мой взгляд даст фору многим! Запчасти всё в наличии и на заказ так же и в разборе есть (если ставить оригинал кусается зараза) но на долгое время забудешь о ремонте! А Так есть аналоги есть Китай. В общем с обслуживанием нет проблем. Только цепочка (их 3) и комплект это прям дороговато но раз в 200 тысяч км можно себе позволить! При должном уходе будет служить вечность) Те кто желает приобрести данный аппарат советую смотреть на рамму под фендерами и фиксатор багажника, так же по двс если гидрокомпенсаторы тарабанят и цепочки шелестят сразу роняйье цену на 1 млн. Тг именно столько вам обойдется замена цепи и гидриков (их 24 шт) это вместе с работой. А в целом машина отличная! Надеюсь кому то помог с выбором)

Мухтар.: Доброго Всем. Купил случайно первое авто в семье, в 2021 г решили купить авто хотели за 2.5 хорош гольф 3, но брат в Кыргызстане предложил купить кроссовер и вот купили Сузуки хл7 2003 г рестайл. За 3 года проездили вместе с супругой около 400тыс. 1. ПЛЮСЫ: 1 очень крепкая ходовка за 400тыс пробег менял только 1 раз гранату, серьги 2раза, передние рычаги 2 раза, задние резинки и втулки 2раза. 2.4 чел, бензиновый генератор, полностью гружен на трассе только летит. Правда из за шустрости часто получал штрафы. 3 Салон для настоящего времени устаревш, но нигде нет скрипов. 4 НЕ РЖАВЕЕТ вот что меня удивил, нигде нет ни капли коррозии. 5 для такой машины мотор 2.7 V6 188 лошадей очень много, например прадо 2.7 166 лс. Жена часто соревнуется шутя с Бмвистами и Приористами и часто выигрывает от светофора до светофора Хотя не спортивная тачкв. 2 МИНУСЫ 1 почему то сильно закидывает заднее стекло, быстро становится грязным 2 Полный привод Парт тайм, не постоянный 3 салон на дальняк на 5 взрослых тесноват, 4 двери не прикрывают пороги, люди маленького роста пачкаются. Тут парадокс хочешь поставить пороги, машина низковата, хотя клиренс 20см Именно мне смешно когда люди ставят пороги на маленькие кроссоверы. 3 ВЛОЖЕНИЯ ЗА 400тыс км По ходовке уже говорил, масло в коробке каждые 40тыс, масло каждые 8тыс 5литров 5-40, или Молли или Юнайтед, колодки передние от 20 до 60 тыс ходят, кашияма 13000, блитс 7000. 1 раз менял задние колодки. 2 раза передние тормозные диски. Рулевая рейка 1 раз дубликат Радиатор 1 раз Лобовое 1раз И самая боль, правда сам виноват за 300тыс тенге работа и материал кардан в сборе, там есть граната, пыльник порвался я ездил не смотрел и пришлось полность кардан менять. Езжу много и активно, по области. Ездим отдыхать в горы. 4 СРАВНЕНИЕ. Сравнивая с подобными авто 2000х годов По качеству, крепости намного лучше чем Хонда Срв, Ниссан Хтрейл, Субару Форестер или Рав 4. Про корейцев или китайцев даже не говорю. Лучше только Хайлендер, 4 раннер, прадо но они и дороже в 2 раза да и из другой весовой категории. Недооцененый автомобиль, и мало их в Кз. 5 ПРОЧЕЕ Расход трасса 10 — 11 15-16 лето, 16-18 зима. Поставил ГБО 90 литров, пришлось убрать сиденья 3 ряда.