Volkswagen Passat CC 2013 ж.

Бахытжан: Автомобилем владею 4 года и 70 тыс. Км. Если не дтп то ездил бы наверно еще лет 5. Есть нюансы как и в любом авто. За свои деньги и возраст думаю один из лучших вариантов. Но нужно понимать что такое vag. Т. Е. Когда и на каком пробеге обслуживать его узлы. Как жить с dsg7. Как жить с tsi ea888. Что можно заменить на аналоги, а что менять только на оригинал и т. Д. Чип не выше st1, особенно для dsg, а в купе с двигателем будет вообще супер, комфортно передвигаться что в городе, что по трассе. Авто отличное, но придётся мириться с такими моментами как посадка/высадка. Жёсткость подвески, но лечится хорошими шинами заточенными под комфорт, а не драйв (с завода conti sport). Устаревший интерьер-замена гу частично освежит салон. В целом все. Кстати про безопасность, это то что меня спасло от гибели. Перевернулся изза удара другого авто мне в бок, снёс несколько сооружений как газовые трубы, столб освещения, ограду частного дома и т. Д. Вышел из авто сам, причем без единой царапины (спасибо АЛЛАХу), все подушки стрельнули и сохранили мне все конечности! Это уже о чем то должно говорить, немецкое качество и безопасность.

Zhankeldi: Отличный автомобиль вид имеет, по городу самое то и по трассе чувствует себя отлично салон красивый общем если ты молодой и красивый это машина для тебя любая Камри нервно курит в сторонке хоть 3.5 все отдыхают ну только берите 2.0 турбо с коробкой dsg6 мокрый вот тогда зверь машина всем удачи на дороге только соблюдайте правила дорожного движения а по обслуживанию только оригинальные запчасти ставить и горе не будете знать и бензин 95 и выше если есть возможность то 100тый можете регулярно заливать она на это рассчитан общем на этом все всем спасибо удачи.