Kia K8 Premium 2025 ж.

  • Жаңа
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2021 - қ.к. 1 буыны
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
3.5 (бензин)
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
сұр металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Allur - официальный дилер Kia в Алматы
Ресми дилер
Allur - официальный дилер Kia
Kolesa.kz-те 5 жыл • 10 хабарландыру
Сатушының байланыс нөмірі
Алматы, пр. Суюнбая 159А
21:00-ге дейін ашық
ДС
09:00
21:00
СС
09:00
21:00
СР
09:00
21:00
БС
09:00
21:00
ЖМ
09:00
21:00
СН
09:00
19:00
ЖС
09:00
19:00

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеулюкпанорамалық төбесәндік қаптама (обвес)линзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыағашпердешелераудиожүйеbluetoothMP3USBсабвуферРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режиміиммобилайзеркілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпклимат-бақылаукруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтарды вентиляциялауорындықтардың жадыпарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигі

Мүлік иелерінің пікірі

39 пікір
2021 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
2021 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Бауыр: Машину сложно описать словами, на ней надо ездить. На трассе она идёт очень плавно, ощущение, будто плывёшь на корабле. Функций много. Одним словом, на ней надо ездить. Всё создано для максимального комфорта. Бензиновый 3.5-литровый двигатель с полным приводом ведёт себя уверенно зимой. На скользкой дороге K8 уверенно выезжает там, где не проедут ни передне-, ни заднеприводные машины. У кого есть деньги на покупку, тот не пожалеет. Армандап жүрген жандарға бұйырсын Алла елімізді тіл-көзден сақтасын

2022 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
2022 жылғы, КПП Автомат, 3.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Alish: Тем, кто планирует покупать либо рассматривает в качестве приобретения — однозначно советую. Такой разгон и динамику дарит, особенно на трассе и в городе тоже резкая на обгон. Вай, как она едет на трассе как тяжелая немецкая машина особенно с объемом 3.5 литра, как корабль и не устаешь. Подвеска чутка жестковата, но в этом её прелесть при езде на трассе. Такой она должна быть по идеи. Сзади полно место, комфортно. Система безопасности на высшем уровне. Тачка коренной корейской сборки довольно умная и лучше оснащена нежели местные. Всё видит и учитывает. На дороге она притягивает взгляды, что скрывать. Берите от неё всё что она только сможет дать, идите на риск. Один раз живем епашамать) ТО порядка 40-45К тенге.