Ержан:Такс, приобрел на пробеге 200.000 (очень надеюсь что правда) 2011 год. Выбор стоял между Прадо 120/Америка (экслорер/тахо/Линкольн) потребности были просты: большой салон, багажник и полный привод. Закрыл их на 100%. Хороший прадо стоит как крыло самолета, Америка круто, но не нашел в моем бюджете живой и налог космос.
Мой рост 190, сзади меня могут с комфортом сесть еще люди. В багажник ставлю коляску не сворачивая. Расход в городе 15-17 (2wd АИ-92) 13-14 (2wd АИ-95). На полном приводе меньше 18 не было. На трассе хз. Газ не ставил и не буду. Машина едет 150-160 достаточно уверенно и самое главное есть чувство контроля. Крутой полный привод, хорошая курсовая устойчивость на льду. Есть задняя блока, межосевая если знать как это все работает и правильно ей пользоваться машину не остановить.
Прогревается быстро и в салоне очень тепло.2 печки.
А теперь минусы)
— Большой угол заднего свеса, на бездоре заднему бамперу будет плохо. Нужно ставить слайдер либо фаркоп покрепче, у меня фаркоп, полет нормальный, бампер жив.
— на скорости 100 + свистят все уплотнители дверей.
— тонкие стекла. На скорости не комфортно открывать окно. Весь пластик, торпеда живет своей жизнью. Шумоизоляция мест хэв!
— штатный головной свет (ксенон) на свалку! Ставить хороший би лед маст хэв!
— при наезде на мощщщные ямы такое ощущение будто дверь очееень сильно бьет по петле.
— подвеска жестковата. Замена на арб/ирон ман/добинсон/риф решает проблему в корне.
Но я бы назвал это и плюсом.
Итого:
Запчасти дешевые есть в каждой жопе мира.
Нужно вкинуть чуть денег и будет пушка гонка!
Перевод может быть неточным
Mitsubishi Pajero
2013 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Руслан:Покупали с салона и владели автомобилем 10 лет. Пыжик очень крепкая, не прихотливая и очень понятная машина. Никогда не подводила. Трассу держит как вкопанный, никаких кренов! Проехали 400 тыс и он готов ещё столько же проехать без проблем и сюрпризов. Продали из-за того, что просто захотелось новых ощущений! Сразу нужно сказать, что Пыжик не гоночное авто и быстрого разгона не ждите! С запчастями проблем нет! Берите обязательно японской сборки, потому что араб это совсем другое авто! Всем удачи
Перевод может быть неточным
Плюсы
Безопасность
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Проходимость
Подвеска
Качество сборки
Шумоизоляция
Вместительность салона
Цена
Багажник
Минусы
Разгон
Mitsubishi Pajero
2011 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: 1-2 года
Эрик:Здравствуйте всем, владел этим джипом 7 лет, скажу так лучше джипа японского по цене и качества невидел, двигатель коробка огонь, совет надо брать 3 литровый двигатель не больше! Именно 3 литровый самый надежный и не капризный, очень крепкийй, по трассе устойчивый, минусов практически не увидел, меняйте расходники во время авто вам на всю жизнь хватит! Продал своего пыжика так как дом строил! Лучше поддержаный японец чем новый китаец! По поводу расхода газ даже не ставил, так как на бензине у него расход норма для джипа
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
Багажник
Минусы
Мультимедиа
Mitsubishi Pajero
2011 года, КПП Автомат, 3.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Олжас:Отличная машина надёжная вместительная не знаю как 3 кубика но 3.8 это просто пушка и расход такой же, срывается как легковое авто. Аудио система вообще огонь седишь как в кинотеатре за просмотром экшн фильмов система Рокфорс с сабуфером и 12 колонками доставляет полный кайф. После трех слойной обесшумки не каких скрипов и лишнего гула нет в авто вообще. Советую! Жестковатая чем тойота прадо это признать надо, но за то устойчевей и мощней что не маловажно для внедорожника. Одним словом техника сделано на совесть.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
Багажник
Mitsubishi Pajero
2011 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Rus:Владел автомобилем 4 года, в целом отличное соотношение цены качества, не как переоцененная Тойота, когда собирался покупать, искал именно рестайл после 2010 года.
Ни разу не пожалел о приобретении, много ездил на рыбалку, межгород. Была шумновата, пришлось сделать шумку, в остальном отличный автомобиль получше новых китайцев.
Отлично держит дорогу, хоть и 3-литровый разгоняется вполне себе неплохо, расход примерно 16-17 по Алмате, 12-13 на трассе, если говорят меньше не верьте)
Кстати питается вполне себе нормально Аи-92, если заправлять 95 становится гораздо резвее.