Audi 90 B3 иелерінің пікірлері
1987 - 1991 B3
Audi 90
1990 жылғы, КПП Механика, 2.3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Артем: Ауди 90 это легенда, немец проверенный времени ездила 2года не разу не подвело на дороге надежный автомобиль, отличие от старых бмв и мерса надежный, самый большой отличные оценковый кузов защищен от коррозии машина мне очень понравилась
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Өлшемі
- Бағасы
Audi 90
1991 жылғы, КПП Механика, 2.3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Ярослав: Владею Audi 90 b3 2.3 quattro с февраля 2021.
Это незаслуженно забытый и недооценённый автомобиль. Отличный комфорт, заводская шумка, оцинковка, полный привод.
Полноприводные экземпляры всё реже встречаются в продаже. Те кто в теме ищут, кто не разбирается на дороге принимает эту модель за обычную бочку.
По факту это "волкодав в овечьей шкуре" иначе не назвать.
Итак немного истории:
База машины сохранина от Audi 80 quattro coupe-sedan b2 (это та самая купэ которая с 1982 начала рвать и метать всех в ралли). После успешного триумфа купэ укоротили для ралли.
В конце 1985 машины начали оцинковывать и давать на них в начале 10 лет гарантии от сквозной коррозии а за тем 15 лет.
У меня 2 машины именно 90 b3 quattro 1987 и 1991 года (первый и последний год выпуска модели) сквозной ржавчины нет ни на одной из машин, можно было смело давать 30 лет гарантии на кузов, и с таким успехом он ещё 15 лет прослужит смело.
Почему это Волкодав? На полном приводе с мотором 2.3 можно наказать любого без разницы какие дорожные условия, чем они хуже тем лучше для вас. Гололёд, мокрый снег, дождь, мокрая грунтовая-степная дорога, там где возможности моно привода заканчиваются для этой машины всё только начинается. Зимой когда другие машины только трогаются на перекрестке эта машина его уже покидает. Даже новые псевдо полно приводные авто на виско муфтах не выгребают против немного полного привода и старого доброго кардана в купе с межомевым torsen (у нас он идёт в базе, тот самый самоблок на конце МКПП).
Конечно это не внедорожник и в болото его загонять не нужно.
В скором времени их не будет в продажи так как это машина по уровню полного привода на порядок выше распаренных Subaru WRX STI и Mitsubishi Lancer Evolution, а недостаток мощности стоковой рядной пятерки на пауке легко решается свапом современного мотора.
В итоге получается слиппер по бюджету даже если делать не самому а в авто сервисе в 8-10 РАЗ дешевле чем НОВЫЕ BMW M3 — M5 и Mercedes Benz AMG E-C class. Который систематически будет напихивать и тем и другим хоть на сухом асфальте в идеальную погоду, хоть в гололёд.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Өтімділігі
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Кемшіліктері
- Жүксалғышы
Audi 90
1990 жылғы, КПП Механика, 2.3 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Сергей: Замечательный немецкий старичок, по сравнению с обычной 80 просто летает, многие на светофорах покупаются на внешний вид, а после этого глотают пыль, не уступает даже компрессорному мерсу который на 10 лет моложе. Видимо тормозов от 80 не хватает, именно поэтому большая часть бита мордой. После езды на старой иномарке врядли кто-то захочет пересесть на отечественный автопром.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Сенімділігі
- Сырт пішіні
- Өтімділігі
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Өлшемі
- Бағасы
Audi 90
1990 жылғы, КПП Механика, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Сергей: Автомобиль с гордым несением своего имени, покупал для ежедневных поездок, судя по отзывам и рекомендациям владельцев, сделал для себя выводы и вот я счастливый обладатель Ауди да ещё и 90.
Оцинкованный кузов позволяет вообще забыть о коррозии и каких-то, рыжиках". По городу очень манёвренный авто с маленьким расходом топлива 8-9л., резвый, тёплый.
Приятное вождение и комфорт приятно удивляют.
Запчасти очень дешёвые и на рынке есть всё, включая оригинальные детали, а при бережной эксплуатации служит.!
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
Audi 90
1990 жылғы, КПП Механика, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Денис: Старый надёжный оцинкованный немец старше 30 лет а для работы лучше любого таза. Пишу отзыв о машинке т. К. Работаю торговым на регионе и в неделю наматываю по 2000км. Машина для работы огонь. Простая в обслуживании ремонтопригодность хоть на коленке в степи хотя такого за 2 года владения не было. Как взял убитую на карбе вложил кап ремонт двигателя капремонт ходовки обслуживание электрики и пошив салона ну тысяч 300 наверное.2.5 года по вложениям лишь расходники резина масло и бензин. Делаю всё сам дома каждый год промывка радиатора обслуживание ходовки салона фильтра замена свечей и проводов. Вот и все. Расход радует не знаю как у других у меня 6-7 литров. Замерял опытным путем. Кузов на вид убитый но мне для работы а не для фарсу на трассе всякое бывает и камень и лёд и сколы. Но ржавчиной и не пахнет. Если уж и решу продавать то только чтобы взять Ауди 100в с4 кузове.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Қауіпсіздігі
- Сенімділігі
бағалауға болады