OMODA C5 1 буыны иелерінің пікірлері
2021 - қ.к. 1 буыны
OMODA C5
2023 жылғы, КПП Вариатор, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
W221: Взяли летом 2023 года данный автомобиль. Салон шикарный, музыка косплей играет на высоком и чистом уровне. Все кроссоверы дубовые, абсолютно все, поэтому ждать мягкости как в Мерседесе s класса не ждём. При этом отличная управляемость и радует мелочный расход бензина. Разгон по ощущениям секунд 7 в спорт режиме, турбина отрабатывает на отлично, при этом слышен приятный рев мотора. Рвет с места шлифами даже при 30-40 км/ч. Выше писали, что недовольны багажником — вы серьезно? Задние сидения опускаются и объем такой, что можно расстелить матрас и спать. В салоне ничего не скрипит, кожа приятная. Проехали на данный момент 9000 км. Минусов пока за это время не нашел. Куча фишек типа удержания в полосе, авто тормоз от дтп, авто дальний свет. Мотор не греется вообще, заводилась зимой в — 20 с автозапуска без проблем. Единственная обида в том, что купили мы ее за 13.3 млн и вдруг салон через полгода берет делает на нее скидку в 3 млн и отдает за 10 млн уже. Авто быстро теряет в цене.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Аспасы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
OMODA C5
2023 жылғы, КПП Вариатор, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
W221 отзыв 2: Прошло больше 2х лет. Пробег 23к.
За это время в машине сломалась водяная помпа, потекла. Заказал с Китая за 20к и заменил. Больше вложений за это время не было. Пока полет нормальный. Все остальное работает в штатном режиме.
Машиной до сих пор доволен, внутри салона ничего не потерлось. В городе удобно, сидишь высоко — далеко глядишь, расход в пробках 10л 92 бензина Эльфа, база короткая — паркуешься удобно, камеры 360 помогают. ТО около 30к. Разгон бешеный, но из-за легко веса колеса прокручивает.
Аударма дәл болмауы мүмкін
OMODA C5
2023 жылғы, КПП Вариатор, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Рустаи: Автомобиль великолепный. Никаких нареканий за первые пол года не было. Дизайн и красота машины впечатляет. Сколько взглядов от прохожих и водителей. Салон вообще мощь. Все есть. Все работает. Просто нет слов. Разгон отличный. Маневренность на уровне. Расход радует
. По городу в среднем 8, 5 литра. В общем кайф а не машина. Камеры лучше чем на премиум автомобилях японского и европейского происхождения. Очень много позитивных плюсов. Все продумали. Кондер морозит. Печка жарит. Ума машине дали конкретно. Единственное что немного смущает это только то что жестковатая и шумоизоляция слабенькая.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Салон дизайны
- Бағасы
OMODA C5
2023 жылғы, КПП Вариатор, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Бактияр: Я купил 1.5 л. Турбо в премиум комплектации. Машину покупал в сентябре 2023 года.
2024 год 24 января За 4-е месяца никаких минусов. (мне не понравилось вместимость багажника) Только одни плюсы. Я не жалею то что купил китайца. Хотя много кто боятся покупать китайца.
Клиренс высокий 180 мм.
Мои друзья Проехав на этой машине, тоже захотели купить такую машину.
Разгон до 100 км/ч около 8 с лишним секунд.
Расход топлива по городу Шымкент от 6.5 л. (в ночное время) до 10 л. (в час пик) при этом плавные Разгоны и не превышать скоростной режим.
Расход топлива по трассе около 8.2 л.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Кемшіліктері
- Жүксалғышы
OMODA C5
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Дамир: Машина полностью сырая, не стоит ее брать. Чуть не сгорела по трассе засунула проводка. Дилер отнекивается, говорит не наша вина. По трассе не тянет от слово совсем. Продал эту машину как выгнал с что за пол цены. На рынке ее никто не хочет брать. Машина чисто для третьих стран. Китайцы никогда не будут за такую сумму качественные машины делать. В Китае она стоит 8000 долларов. Это у нас из продают по 22-25 тыс долларов. Одним словом шрот не стоит этих денег. Будьте внимательны при выборе
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Кемшіліктері
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
бағалауға болады