JAC S3 Pro 1 буыны иелерінің пікірлері
2022 - қ.к. 1 буыны
JAC S3 Pro
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Саке: Выбирал эту модель потому что в РК уже лет 17 ездит, вон все ГАИ катаются круглосуточно на старом кузове, рестайлинг кузов пободрее смотрится, что внешне что внутри, по запчастям проблем совсем нет, пластик внутри не скрипит, по сборке прям критичных замечаний нет, получше кобальта хоть и дешевле по цене, обесшумку желательно сделать конечно, по тяге 1.6 конечно маловато, но для города вполне хватает если возить свою жопу из точки А до точки Б, динамики хватает для этого кузова, вариатор странновато работает резко не ускоряется надо плавно набирать скорость и немного откатывается на подъемах, расход в пределах 12 литров на сотню, на трассе меньше 11 литров не кушает, хотя видимо за того, что до сих пор обкатывается, почти ща год пробег 8 тыщ всего, езжу работа дом, диски на 16 маловаты, но когда покупал были обуты в Пирелли, очень мягкая резина, на зиму ставил зубастые Максис, премиум Китай, офигенно мягкая резина, по ходовке средне, не мягкая не жёсткая, ну пока новая ничего не скрипит и не стучит, прошел только первое ТО, заменили масло в движке и затянули болты, цена вышла 33 тысячи, дороговато за масло 4 литра, но все салоны на этом делают деньги, я боюсь сколько будет цена с заменой фильтров и масла в КПП и колодками, машина тормозит слабовато, тяжёлая машина для этих маленьких дисков, в принципе ее реальная цена должна быть около 5 — 6 млн, брал за 7.6, но за эту цену не было кроссоверов, за почти два года накатал всего 18 тысяч км, за это время ничего не ломалось тьфу, правда облезла краска на рейлингах, точнее именно пластик 4 штуки заглушки, заменили по гарантии, камера запотела изнутри на пробеге 15 тысяч, замена почти 50 тысяч у дилера, нафиг их послал и летом болезнь прошла, в общем авто не супер но печка ураган и кондёр хорош, движок вообще не слышно шепчет, бенз по разному 92 или 95 драйв в Гелиос строго заливаю, пока полёт нормальный
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Басқарылуы
- Салон дизайны
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Екпіні
- Отын шығыны
- Шудан оқшаулануы
- Мультимедиасы
JAC S3 Pro
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Олег: За время эксплуатации автомобилем год и 3 месяца вылезло 3 проблемы.
1. Облезла краска на рейлинге.
2. Постоянный скрип по ходовке.
3. Раскрошилась рамка мультимедии.
По 3 вопросу обратился к дилеру. Ответ был такой, не гарантийный случай, повреждения механические.
Все мои механические действия относительно рамки это касание дисплея пальцем и протирка тряпочкой.
По второму вопросу к дилеру обращался мой знакомый, ему скрип устранили быстро и бесплатно, сказали это их болезнь.
Зимой при включении печки на максимум пахнет паленым. Поехал к дилеру по этому вопросу, смотреть не чего не стали, сразу поехали проверят. При проверке запах не пошел, как обычно. Я грешил на проводку, мне сказали что запах может идти от пластика.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Бағасы
- Кемшіліктері
- Екпіні
- Шудан оқшаулануы
JAC S3 Pro
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Jon: Заголовок: 103 000 км позади. Честный отзыв о JAC S3 Pro после 2 лет владенияВсем привет! Решил поделиться опытом владения JAC S3 Pro (двигатель 1.6 л, вариатор). Машину покупал новой, в эксплуатации ровно два года. На одометре сейчас солидная цифра — 103 000 км. Накатываю много по работе и личным делам, эксплуатирую авто ежедневно и в хвост, и в гриву, поэтому выводы уже абсолютно осознанные. Если коротко: машина полностью оправдала ожидания и ни разу не подвела. Что порадовало за этот пробег: Надежность мотора и коробки. Честно говоря, перед покупкой были опасения насчет китайского атмосферника 1.6 и вариатора Punch. На деле связка оказалась отличной. Двигатель DOHC простой, масло от замены до замены не ест вообще. Вариатор работает плавно, к его фирменному старту (тут мокрое сцепление вместо гидротрансформатора) привык за пару дней. Главное правило — не рвать со светофоров и менять масло каждые 40-50 тысяч км. При таком уходе коробка чувствует себя идеально даже на 100 + тыс. Км. Экономичность. Для компактного кроссовера расход приятный. В смешанном цикле выходит около 7.5 8 литров на сотню. Лью обычный 92-й бензин на проверенных заправках. Подвеска и ходовая. Подвеска в меру упругая, для наших дорог — самое то. К 103 тысячам км поменял только расходники и колодки, в остальном все родное и живое, ничего не гремит и не стучит. Комфорт и эргономика. Салон собран на совесть, за два года жесткий пластик не превратился в «погремушку», сверчков минимум. Кондиционер летом справляется отлично, печка зимой прогревает салон быстро. Места сзади и в багажнике для этого класса более чем достаточно. Нюансы, о которых стоит знать: Машина не для гонок — на трассе при обгонах на скоростях выше 110 км/ч динамики 109-сильного мотора впритык, нужно рассчитывать маневры. Шумоизоляция средняя, на высокой скорости слышно арки, но за этот бюджет — терпимо. Итог: За 2 года и 103 000 км JAC S3 Pro показал себя как надежная, неприхотливая «рабочая лошадка». Если вовремя делать ТО, не экономить на масле и не требовать от городского кроссовера повадок внедорожника, машина будет только радовать. Покупкой доволен, альтернатив за эти деньги с таким оснащением на рынке практически нет.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Қауіпсіздігі
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Екпіні
- Динамикасы
JAC S3 Pro
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Erbol: Не дорогая машина
Высокая подвеска
Машина для города
Отличный солон
Отечественная сборка
Хороши обзор зеркал
Большие окна
Большой вместительный багажник
Плохая покраска остбенно бампера
Не стобильная динамика при включении кондиционера
Малый деаметр колес портит вид с наружи
Плохая шумоизоляция.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Салон дизайны
- Бағасы
- Мультимедиасы
- Кемшіліктері
- Шудан оқшаулануы
- Екпіні
- Динамикасы
- Қауіпсіздігі
JAC S3 Pro
2024 жылғы, КПП Вариатор, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Куаныш: Первый минус коробка вариатор очень слабый ездил полтора года уже сломался брал с салона не советую одноразовый машина фары очен слабый надо ставить лед через 3 месяца сломался тормозной лягушка расход среднем 10л при полном салоне в подём вапше не тянет в пару яму попадёшь подшипник отлетает титанка восьмёркай станет плюсы салон просторный видимост хорошо толко передний стойки широкие при пешеходов повороте трудновато ориентироваться надо было кпп автомат каробку ставить по моему усмотрение очень слабый автомобиль
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Кемшіліктері
- Екпіні
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Шудан оқшаулануы
- Беріліс қорабы
бағалауға болады