Kia K5 иелерінің пікірлері
Kia K5
2024 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Алмаз: Я приобрел автомобиль 2024 году в конце декабря. Первая машина с салона. Понравился внешний вид и доступная цена. Брал автомобиль за 15.5 млн тг в комплектации люкс в салоне алюр. Продали автомобиль крашеный с двумя деталями. Спустя время после покупки авто узнал что крашен капот и багажник. Автомобиль жесткий, мультимедиа карплей тупит и вылетает постоянно. Шумо изоляции тупо нет, качество кожи в салоне желает лучшего. У меня было 12 автомобилей. Мерсы, тойоты, фольксвагены, субару но я не думал что КИА К 5 на столько ужасная. Мало того потом я узнал что она китайской сборки. Хочу вас предупредить и уберечь. Проверяйте авто купленное с салона перед оформлением! Всем удачи и не берите китайскую к5 у наших дилеров!
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Кемшіліктері
- Динамикасы
- Басқарылуы
- Өтімділігі
- Жайлылығы
- Мультимедиасы
- Шудан оқшаулануы
Kia K5
2022 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Талгат: Проехал за три года 65 тысяч, что удивительно кроме масла не менял даже колодок.
Специально искал с адаптивным круиз контролем и проэкцией.
Обезшумка слабая, пришлось отдать 200 тыс за установку.
На 19 дисках жесковата.
Салон кож зам, по истечению времени показал отличн результат, уход не нужен как за кожей.
В салоне не одного скрипа нет.
Абс идеальна
Система стабилизации зимой идеально.
Для города отличная машина в своём классе особо минусов нет.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Kia K5
2023 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Серик: Рассматривал вариант б/у камри 70, но за эти же цены купил из салона новую К5.
V 2, 5 едет очень хорошо, понравилась динамика и разгон. За 2 года владения, проехал 30 000 км, ничего не делал, кроме замены масла.
Замена масло и фильтров у дилера стоят 57000 тн.
Единственный минус наверное его мягкость, мне показался жестковатым.
А так машина и ликвидная и надежная одновременно.
Внешний вид смотрится под спортивный седан, дефлекторы, жабры и т. Д. У камри тупо бампер без чего-либо, скучный одним словом.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
Kia K5
2024 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Данияр: Автомобиль зарекомендовал себя с положительной стороны за 11 месяцев эксплуатации, каких-либо недостатков выявлено не было. Двигатель 2.0 л с турбонаддувом мощностью 240 л. С. Демонстрирует отличные показатели. Сборка Казахстан, крупноузловая. Мелкоузловая сборка осуществляется в Китае. Качество сборки оценивается как высокое.
Приобретение транспортного средства было осуществлено у дилера "Доскар". Техническое обслуживание автомобиля проводится в сервисном центре "Аллюр Авто". Стоимость первой замены масла составила 35 000 тенге. В целом, каких-либо существенных недостатков в эксплуатации автомобиля не выявлено.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
Kia K5
2021 жылғы, КПП Автомат, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Муслим: Добрый день. Я владелец KIA K5 2021 года, 1.6 Turbo AWD, в комплектации GT Line, цвет Nardo Grey.
Начну с того что каждый выбирает авто в первую очень по своему карману. KIA K5 реально автомобиль который стоит своих денег. Да возможно, она не как тойота мягкая, но и не такая жесткая, как про нее говорят. Могу сравнить, так как у меня была и камри 50, 70 и кия, когда ты покупаешь авто который не завышенной ценой как на тойоту, сидя в внешне очень красивом авто, который реально более агрессивнее выполнен нежели камри, так же и салон, современный и немного напоминающий черты BMW, то ты забываешь про небольшое отличие в подвески с камри. Насчет управления лично для меня кия в несколько раз лучше рулится чем камри, особенно на трассе ее не нужно ловить, не в коем случае я не говорю что камри плохая машина, просто соотношение цены, внешнего вида, оформления салона, и всех мелочей которые есть в кия к5 на мой взгляд, полностью соответствуют своей цене. У меня полноприводная версия, зимой на галаледе ее не кидает, в отличии от заднего или переднего привода.
Каждый раз когда я сажусь в свое авто я радуюсь, так как не жалею что взял к5, комфортные сиденья, реально огромный салон так как я при росте 192 спокойно могу сесть на заднем сиденье сзади самого себя, багажник реально очень огромный, а если сложить сиденья получается как универсал, удобный интерфейс мультимедиа, абсолютно нечего лишнего.
Динамика отличная, за счет турбины к5 едет очень резво. Для сравнения сел в камри 75 2.5, и она как будто вообще не едет. Я бы сравнил 1.6 турбо с 3.5 Камри. На трассе не качает, удержание полосы и руля отрабатывает отлично. При скорости 180-200 едет достаточно уверенно.
Для себя можно сделать шумо изоляцию, но это не как не связанно с маркой кия, так как нужно заметить что и премиальные авто так же делают шумо изоляцию. Пожалуй наверное все.
Аударма дәл болмауы мүмкін
бағалауға болады